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3月28日，國家發(fā)改委網(wǎng)站消息顯示，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2018年3月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高170元和165元。

這也是今年以來我國成品油價格第三次上調(diào)。隆眾資訊分析師丁旭對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花6.5元左右。此外，值得注意的是，3月26日，我國原油期貨正式上市。在業(yè)內(nèi)看來，這也將對成品油調(diào)價機制產(chǎn)生影響。

丁旭對記者表示，中國原油期貨經(jīng)過市場檢驗發(fā)展成熟后，未來我國成品油定價機制將可以與之直接掛鉤，將能真正體現(xiàn)中國市場需求。

布油高位窄幅震蕩

本輪計價周期內(nèi)，美國活躍石油鉆井數(shù)量回升利空油市，國際油價開局收低。但隨著地緣政治、美國原油庫存意外下滑等消息刺激，國際油價呈現(xiàn)震蕩上漲態(tài)勢。

3月21日，美國能源資料協(xié)會（EIA）公布的數(shù)據(jù)顯示，截至3月16日當周，美國原油庫存減少262萬桶，至4.2831億桶，市場此前預期為增加256萬桶。

此外，3月23日，沙特阿拉伯能源官員表示，歐佩克成員國需要在2019年繼續(xù)與俄羅斯及其他非歐佩克產(chǎn)油國協(xié)調(diào)供應限制措施，以減少全球石油庫存。

這一消息更是強力拉升油價，布倫特原油更是再次站上70美元/桶關口上方。截至3月23日收盤時，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.58美元，收于每桶65.88美元，漲幅為2.46%。5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.54美元，收于每桶70.45美元，漲幅為2.19%。

不過，3月26日、27日兩天油價連續(xù)下滑。中宇資訊分析師朱英華表示，市場擔憂貿(mào)易戰(zhàn)拖累金融及大宗商品市場，加之美國產(chǎn)量攀升的憂慮情緒影響，國際油價再次適度回落，但歐美油價仍維持68、64美元/桶上方運行。

受此影響，本輪成品油價迎來上調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，汽油上調(diào)170元/噸、柴油上調(diào)165元/噸，折合升價為92#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.13元及0.14元。

本次調(diào)價后，清明小長假將至，居民駕車出行增多，廣大車主用油成本將有所增加。

丁旭表示，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花6.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L~8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加10元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用將增加55元左右。此次調(diào)價，私家車主和物流企業(yè)燃油成本均有增加。

下輪成品油調(diào)價或擱淺

對于下一輪調(diào)價預測，隆眾資訊分析師李彥對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢，幅度在180元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價周期的上行趨勢較為穩(wěn)固。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛認為，隨著前期部分地區(qū)局勢緩和，市場重新恢復平靜，國際原油將小幅回調(diào)以修正前期的過度高漲，加之美國原油產(chǎn)量繼續(xù)增加等利空因素的存在，因此短期內(nèi)原油或將以小幅回調(diào)為主。因此，在新一輪調(diào)價周期開啟之后，重新計算后的原油變化率仍將處于正值范圍內(nèi)，并存在逐步收窄的趨勢。預計下個周期，國內(nèi)成品油零售限價小幅上調(diào)或擱淺概率較大。

3月26日，中國原油期貨正式上市，在業(yè)內(nèi)看來，這也將助推成品油定價機制市場化。

中國石油經(jīng)濟技術研究院石油市場研究所副所長陳蕊撰文指出，這種機械式的被動調(diào)整最主要的問題是不能反映國內(nèi)成品油的供需變化，使得政府制定的價格與市場經(jīng)常有較大偏離。原油期貨交易可以反映市場微觀主體的預期、需求和生產(chǎn)成本等，具有價格發(fā)現(xiàn)功能。因此，開展國內(nèi)原油期貨交易有助于形成國內(nèi)石油供需的晴雨表。若原油期貨交易成熟，也有利于后期成品油期貨交易品種的推出，推動國內(nèi)成品油定價機制的改革。