3月28日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2018年3月28日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高170元和165元，折合升價為92#汽油、0#柴油分別上調0.13元及0.14元。

據卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，28日24時上調政策落實后，2018年國內成品油調價將共經歷6輪調價窗口，其中3次上調、2次下調、1次擱淺。漲跌互抵后，汽油、柴油均累計上調55元/噸。清明小長假將至，居民駕車出行增多，廣大車主用油成本將有所增加。

中宇資訊分析師孫曉飛昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，此次調價落實后，國內大部分地區(qū)汽油價格依舊維持在“6元”水平。清明假期臨近，此次調價落實后，加滿一箱50L的油箱需多花費6.5元，增加了假期出行成本。從批零價差走勢圖可以看出，目前汽油批零價差依舊高于柴油，零售方面汽油利潤空間依舊較大。據加油站方面消息，以山東為首的部分加油站汽油仍有0.8元/升至1.0元/升的優(yōu)惠。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛昨日告訴《證券日報》記者，本周期以來，由于沙特阿拉伯支持延長減產協(xié)議及業(yè)者對中東地區(qū)地緣政治局勢的擔憂，多重利好因素提振原油期貨市場，歐美原油期貨漲多跌少，導致國內原油變化率由負轉正且正值區(qū)間不斷拉升。盡管存在成品油上調預期指引，但成品油市場表現(xiàn)相對分化，并未形成明顯漲勢。

臧文剛認為，進入4月份，汽油市場將迎來清明假期需求“小高峰”。不過，往年清明假期的汽油出貨小高峰，均有原油市場支撐。因此，“清明效應”能否爆發(fā)還存在一定的變數(shù)。柴油方面，由于存在清明假期、工程基建用油等剛需支撐，整體走勢可能會穩(wěn)中偏強。因此，預計下一輪計價周期內，國內汽柴油價格或有穩(wěn)中推漲可能性，汽柴油批零價差或將出現(xiàn)一定的縮窄態(tài)勢。