外媒2日報道稱，美國特朗普政府將于本周內(nèi)宣布向中國征稅商品清單，此舉或?qū)⒓觿≈忻纼纱蠼?jīng)濟(jì)體間貿(mào)易關(guān)系的緊張程度。美國對華發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)有一個堂而皇之的借口，就是美對華巨額貿(mào)易逆差。但最新數(shù)據(jù)顯示，美國企業(yè)在華銷售總額大幅高于美國對中國出口額，貿(mào)易摩擦將損害這些商業(yè)利益。

數(shù)據(jù)顯示，美國對中國貿(mào)易逆差2015年高達(dá)3340億美元。但德意志銀行近日發(fā)布報告稱，這一數(shù)據(jù)沒有反映美國企業(yè)在華子公司的高額銷售，中國對美出口中也有大量外資企業(yè)的出口。報告稱，基于美國政府公布的數(shù)據(jù)，美國企業(yè)對中國的銷售額2015年已達(dá)到3730億美元，其中2230億是由美國企業(yè)在華子公司直接生產(chǎn)銷售，1500億是美國對中國出口。同樣口徑估算，中國企業(yè)對美國的銷售總額是4030億美元，中美企業(yè)在對方國家的銷售總額只差300億美元。這個差額在2009年之后逐年下降，因為美國在華子公司銷售大幅增長。2016年—2017年數(shù)據(jù)尚未公布，但是微觀數(shù)據(jù)顯示，美國企業(yè)對華銷售可能已經(jīng)超過中國企業(yè)對美銷售。美國通用汽車和蘋果公司在華銷售的汽車和手機(jī)，已經(jīng)超過在美國的銷售，但是這些并沒有被包括在貿(mào)易數(shù)據(jù)里，因為是美國企業(yè)在中國的子公司生產(chǎn)銷售的。

相關(guān)專家對記者表示，在汽車貿(mào)易方面，如果沒有在中國市場的順利發(fā)展，美國三大汽車廠商在世界上很有可能淪為二流企業(yè)。例如，美國通用汽車在全球的銷售份額中，中國占比超四成。“美國跟中國的合作根本沒有吃虧”。