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多家一線旅游平臺(tái)被曝藏大坑:捆綁搭售機(jī)票難退

央視財(cái)經(jīng) 2018-04-04 08:44:44

當(dāng)在線旅游迅猛發(fā)展時(shí),不少亂象卻讓消費(fèi)者又愛又恨。在中消協(xié)發(fā)布的2017年十大消費(fèi)維權(quán)熱點(diǎn)中,在線旅游平臺(tái)也因捆綁搭售機(jī)票成為消費(fèi)投訴的一大重災(zāi)區(qū)。途牛等一線旅游平臺(tái)都暗藏″大坑″,捆綁搭售、機(jī)票難退等問(wèn)題普遍存在。

途牛等一線旅游平臺(tái)暗藏″大坑″!捆綁搭售、機(jī)票難退!

一部手機(jī)在手,片刻瀏覽后,機(jī)票、酒店、接送車輛全部搞定,然而當(dāng)在線旅游迅猛發(fā)展時(shí),不少亂象卻讓消費(fèi)者又愛又恨。在中消協(xié)發(fā)布的2017年十大消費(fèi)維權(quán)熱點(diǎn)中,在線旅游平臺(tái)也因捆綁搭售機(jī)票成為消費(fèi)投訴的一大重災(zāi)區(qū)。

捆綁搭售 在線旅游平臺(tái)有“套路”

途牛旅游網(wǎng),宣稱“讓旅游更簡(jiǎn)單”是他們的使命。登錄途牛的手機(jī)客戶端,隨機(jī)挑選一張國(guó)內(nèi)航段的機(jī)票,價(jià)格顯示是1920元,此外還主動(dòng)加了一個(gè)38元的酒店套餐,當(dāng)取消這個(gè)選擇的時(shí)候,頁(yè)面就會(huì)顯示“僅機(jī)票”,當(dāng)再次點(diǎn)擊訂票按鈕,發(fā)現(xiàn)機(jī)票總價(jià)卻是2005元,多出來(lái)的錢是從哪里來(lái)的呢?在價(jià)格明細(xì)中發(fā)現(xiàn),除了基建燃油費(fèi),途牛旅游又主動(dòng)替乘客選擇了兩項(xiàng)保險(xiǎn)。

在馬蜂窩旅游的手機(jī)客戶端預(yù)訂北京到青島的機(jī)票時(shí),也遭遇了同樣的問(wèn)題,總是會(huì)替乘客選擇航空延誤險(xiǎn)和航空意外險(xiǎn)。

在去哪兒的手機(jī)客戶端,預(yù)訂飛往紐約的機(jī)票時(shí),同樣被做主勾選了航意險(xiǎn)和延誤險(xiǎn),還被默認(rèn)勾選了一份125元的旅行險(xiǎn)。

在同程旅游的手機(jī)客戶端,預(yù)訂了北京到青島的航班,選擇了標(biāo)注著旗艦店的470元價(jià)位,在點(diǎn)擊進(jìn)入后,價(jià)格由470元變?yōu)?59元。原來(lái),同程旅游與前面三家公司一樣,默認(rèn)勾選了三項(xiàng)消費(fèi),其中一個(gè)39元的貴賓廳始終無(wú)法取消。

同程旅游客服介紹,它會(huì)在航班信息的頁(yè)面,然后選擇需要的價(jià)格,下方有個(gè)當(dāng)前套餐,把那四個(gè)字點(diǎn)開,取消掉綠色的對(duì)鉤就不會(huì)再付這個(gè)費(fèi)用了。

原來(lái)需要回到上一級(jí)頁(yè)面,在價(jià)格下面有一行淺灰色的小字,點(diǎn)擊打開才能取消這項(xiàng)費(fèi)用,看來(lái)這樣的設(shè)計(jì)也是煞費(fèi)苦心。

調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),在使用這些手機(jī)客戶端訂機(jī)票時(shí),途牛旅游、馬蜂窩旅游、去哪兒旅行、同程旅游都會(huì)主動(dòng)替消費(fèi)者把保險(xiǎn)和一些附加服務(wù)勾選上。

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)法律與理論研究部主任陳劍表示,從真正地尊重消費(fèi)者的選擇權(quán)來(lái)看,可以列出這些項(xiàng)目,讓消費(fèi)者來(lái)自主進(jìn)行選擇,而不是通過(guò)事先勾選好,然后利用消費(fèi)者可能疏忽大意,來(lái)強(qiáng)迫實(shí)現(xiàn)自己想要賺錢的目的,這樣的行為不能成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)潛規(guī)則。

不追問(wèn)不退票 在線旅游平臺(tái)退票有“貓膩”

在預(yù)訂機(jī)票時(shí),部分在線旅游平臺(tái)會(huì)主動(dòng)替消費(fèi)者選好一些保險(xiǎn)之類的消費(fèi),退票的時(shí)候,又會(huì)遇到什么問(wèn)題呢?

記者在幾家在線旅游平臺(tái)分別購(gòu)買了東方航空公司,北京飛往青島的機(jī)票。在起飛前24小時(shí),申請(qǐng)了退票。結(jié)果發(fā)現(xiàn),途牛旅游總價(jià)530元,只退回了50元的基建燃油費(fèi)。馬蜂窩旅游總價(jià)533元,只退回了30元的延誤險(xiǎn)。同程旅游總價(jià)559元,只退回了50元的基建費(fèi)和39元的貴賓廳。為什么這些在線旅游平臺(tái)只退回這么一點(diǎn)錢呢?

途牛旅游客服表示,機(jī)票價(jià)格是沒有給您去退的,按照航空公司的退改簽處理,需要看航空公司的退票規(guī)則。

馬蜂窩客服說(shuō),執(zhí)行的規(guī)則就是航空公司的規(guī)定。

同程旅游客服表示,要根據(jù)航空公司規(guī)定收取,如果是不相信也可以直接聯(lián)系航空公司核實(shí)情況。

這三家平臺(tái)的客服人員都再三強(qiáng)調(diào),是按照航空公司的規(guī)則執(zhí)行的,之后,記者撥打了東方航空公司的客服電話,并且提供了三張機(jī)票的訂票信息。

東方航空公司的客服人員告訴記者,這三張機(jī)票已經(jīng)顯示按照票價(jià)50%的手續(xù)費(fèi)退票。然而,途牛旅游、馬蜂窩旅游、同程旅游這三家公司都收了票價(jià)100%的手續(xù)費(fèi),當(dāng)就此差異提出質(zhì)疑時(shí),三家公司又改變了說(shuō)法。

經(jīng)過(guò)幾番交涉之后,這三家公司終于按照東方航空公司實(shí)際收取的退票金額,退回了多收的費(fèi)用。至于為什么之前會(huì)出現(xiàn)與航空公司不一致的情況,同程旅游和螞蜂窩旅游強(qiáng)調(diào)是系統(tǒng)原因所導(dǎo)致,只是個(gè)例。

一而再再而三 在線旅游平臺(tái)退票難

系統(tǒng)出問(wèn)題、信息不匹配,幾家在線旅游平臺(tái)都以此借口不給消費(fèi)者退票,并稱是個(gè)例,但真的是個(gè)例嗎?

隨后,記者又在一些在線旅游平臺(tái)上,購(gòu)買了山東航空公司從濟(jì)南飛往香港的同一趟航班。在起飛前8天,申請(qǐng)了退票。同時(shí)查看了山東航空公司的官網(wǎng),這張機(jī)票的退票費(fèi)是300元。然而同程旅游要收取650元的退票費(fèi)。當(dāng)記者表示,山東航空公司只收取300元退票費(fèi)時(shí),結(jié)果卻發(fā)生戲劇性的轉(zhuǎn)變。

同程旅游客服說(shuō),問(wèn)題解決再退回350元,這邊也跟領(lǐng)導(dǎo)商議了,就是把這個(gè)費(fèi)用壓到300元錢。

而途牛旅游要收取812元的退票費(fèi),只能退回120元,記者又跟山東航空公司確認(rèn)了退票費(fèi)為300元,經(jīng)過(guò)前前后后7次溝通,途牛旅游客服給出一個(gè)新的退票方案。

途牛旅游客服說(shuō),這個(gè)退票費(fèi)是300元,然后有一個(gè)供應(yīng)商的服務(wù)費(fèi)是100元。這100元服務(wù)費(fèi)是必須收的。

既然是按照航空公司的規(guī)則收取費(fèi)用,怎么還會(huì)憑空多出這100元呢?反復(fù)追問(wèn)后,在第十二次通話中,途牛旅游客服終于轉(zhuǎn)變了態(tài)度。

途牛旅游客服介紹,是為了減少顧客的損失,看能不能走一個(gè)特殊的渠道,按照航空公司官網(wǎng)的客票規(guī)定來(lái)操作。

論是按照航空公司的規(guī)定,還是走了特殊渠道,途牛旅游終于退回了之前多收的費(fèi)用。在馬蜂窩旅游,總價(jià)907元的機(jī)票,退回了132元,收取了775元的退票費(fèi)。

工作人員強(qiáng)調(diào),馬蜂窩旅游的退票規(guī)則是與航空公司保持一致的,當(dāng)天果然收到了馬蜂窩之前多扣除的475元退票費(fèi)。

旁門左道豈能說(shuō)走就走?

說(shuō)走就走是在線旅游平臺(tái)標(biāo)榜的口號(hào),但現(xiàn)實(shí)中,他們卻是仔細(xì)下套,能蒙一個(gè)是一個(gè),能揩點(diǎn)油就揩點(diǎn)油。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),大數(shù)據(jù)時(shí)代,消費(fèi)者需要的是服務(wù)升級(jí)而絕非套路升級(jí)。尊重消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán),是最基本的商業(yè)規(guī)則。誠(chéng)信是金,也是公平競(jìng)爭(zhēng)的本源。想靠旁門左道在市場(chǎng)中蒙混過(guò)關(guān)的,最終只能是搬起石頭砸自己的腳。

來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)

責(zé)編 李語(yǔ)涵

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多家一線旅游平臺(tái) 捆綁搭售機(jī)票

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