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每經(jīng)記者 靳水平 每經(jīng)編輯 文多

商務部今日（4月4日）在官網(wǎng)發(fā)布關于對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關稅的公告。公告指出，對于美國違反國際義務對中國造成的緊急情況，為捍衛(wèi)中方自身合法權(quán)益，中國政府依據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則，將對原產(chǎn)于美國的大豆等農(nóng)產(chǎn)品、汽車、化工品、飛機等進口商品對等采取加征關稅措施，稅率為25%，涉及2017年中國自美國進口金額約500億美元。最終措施及生效時間將另行公告。

針對中國計劃對美國飛機進口加征25%的關稅，民航專業(yè)人士李曉津在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，此舉對美國飛機企業(yè)諸如波音和灣流影響較大，對我國航空運輸業(yè)影響不大。

李曉津表示，將涉及的機型主要是公務機和窄體飛機，也就是以小型機為主，比如波音737窄體機、波音BBJ和灣流公司生產(chǎn)的灣流公務機，空載重量大概在20噸到40噸左右，這類可能會成為征收關稅的主要對象。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，根據(jù)今日商務部公告所列《對美加征關稅商品清單（106項）》，對將加征關稅的飛機和航空器表述是：“空載重量超過15000公斤，但不超過45000公斤的飛機及其他航空器”。即將加征關稅的是空載重量超過15噸、不超過45噸的飛機。

“其實公務機競爭也比較激烈，除了美國波音和灣流以外，還有其他比如空客和ATR。只定向地針對美國公司來征收關稅，可能會嚴重影響到美國公司的銷售量。”李曉津表示。

李曉津認為，相關事件對中國航空運輸業(yè)的整體影響不大，畢竟公務機的使用人數(shù)少。航空進口美國飛機，空載重量一般都是50噸以上，這些沒有進入該范圍，因此對國內(nèi)的航空運輸業(yè)影響不大。