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單日損失超100億,豆農(nóng)很受傷!美大豆協(xié)會:特朗普,撤銷征稅!

環(huán)球網(wǎng) 2018-04-05 17:27:45

中美貿(mào)易戰(zhàn)的鼓聲越來越響,繼認為會成為“貿(mào)易戰(zhàn)中首個犧牲品”的美國豆農(nóng)自掏腰包放廣告勸總統(tǒng)特朗普“息戰(zhàn)”之后,曾為大豆工作25年,來過中國25次的美國愛荷華州大豆協(xié)會會長柯克·里茲(Kirk Leeds)也站出來說話了,其在發(fā)布的一段視頻中難掩對特朗普政府的失望之情,認為最終也無法找到能完全替代中國的買家,但仍期待兩國能最終找到出口,美國中文網(wǎng)4日報道了該視頻。

“我們非常失望,因為這對愛荷華農(nóng)民的打擊很重。”柯克·里茲在視頻中說,“但我們仍心懷希望,鑒于從宣布到實施還有一段時間。希望兩國政府能在那之前找到解決方案。”

柯克·里茲稱,過去幾周,愛荷華州大豆協(xié)會一直在試圖和特朗普政府進行溝通。上周他還在北京,與美國駐華大使布蘭斯塔德(TerryBranstad)進行了交談??驴?middot;里茲還透露,布蘭斯塔德對這件事件、對政府的做法也有擔心。“這位總統(tǒng)選擇對中國采取比較激進的立場,但我認為他沒有意識到這其中的復雜性,以及對美國農(nóng)業(yè)的潛在影響。”

柯克·里茲說,自己曾和布蘭斯塔德一起來過中國。“他很了解農(nóng)業(yè)對中國的重要性。作為曾經(jīng)的愛荷華州州長,他也很清楚中國對美國進口的重要性。他告訴我,特朗普已經(jīng)聽到這些擔憂的聲音,也會考慮這個因素。”

在被問及預計的損失時,柯克·里茲認為,這要分短期和長期兩方面來看。“短期來說,我們已經(jīng)在美國市場上看到一些影響了。長期來看,老實講我比較擔心中國可能會更多轉向南美市場。短期內中國當然不能找到能完全替代美國的進口國,但過一段時間就肯定能找到其他來源。”

而更讓柯克·里茲擔心的,是長此以往對兩個國家關系造成的損害。他認為中美關系太重要了,不論在經(jīng)濟、政治還是軍事上。我們不能讓努力打造的兩國良好關系出現(xiàn)倒退。

而如果貿(mào)易戰(zhàn)真的打響,美國豆農(nóng)們是否有應對措施,能否彌補損失?柯克·里茲表達了消極看法,認為最終也無法找到能完全替代中國的買家。“在全世界交易的大豆總量中,中國進口了其中的60%。美國種植的大豆每三排中就有一排是賣給中國的。如果我們丟失了這個客戶,需要很努力地尋找替代。但最終我們也無法找到能完全替代中國的買家,出口量一定會出現(xiàn)某種程度上的減少。

當然,除了美國豆農(nóng)擔憂貿(mào)易戰(zhàn),中國的客戶也不愿看到這一幕。柯克·里茲談到,自己在中國遇到的客戶也很擔心這對他們生意的影響。他們很需要進口大豆,也擔心以后從哪里進口。他們問了很多問題,大家交流了想法和疑慮。”

柯克?里茲最后還是表達了對兩國領導人合力解決這一問題的期待。“我們希望兩國領導人最終會一起找到解決方案”??驴?middot;里茲稱,中方當然想找到對中國和中國民眾最好的方案。“我想特朗普也希望能找到一個折中點,讓兩國關系繼續(xù)往前走。讓我們期待這會最終實現(xiàn)吧。”

美國大豆協(xié)會:極端沮喪!呼吁特朗普撤回關稅建議!

除了柯克·里茲代表的愛荷華州大豆協(xié)會以外,自稱代表2.1萬美國大豆生產(chǎn)商的游說組織“美國大豆協(xié)會”表示,中國建議對大豆征收25%關稅,將對美國農(nóng)民造成極大的破壞性影響,對此表示“極端沮喪”,其在聲明中呼吁白宮重新考慮對中國提出報復性關稅之舉。

美國大豆協(xié)會官網(wǎng)截圖

香港東網(wǎng)4月5日報道稱,該組織說,中國每年購入約三分一美國生產(chǎn)大豆,是美國大豆的最大消費國。

身為艾奧瓦州農(nóng)民的美國大豆協(xié)會主席海斯多費爾(John Heisdorffer)呼吁特朗普政府撤銷它的關稅建議,并與大豆農(nóng)民開會討論如何改善競爭力,而毋須訴諸關稅。

該協(xié)會稱,由于大豆期貨價格急挫,大豆農(nóng)民單是在周三(4日)早上便損失約17.2億美元(約人民幣108億元)。海斯多費爾在聲明中稱,這是農(nóng)民真正的金錢損失,它完全可以避免。

另外,福特及通用汽車周三呼吁美中繼續(xù)對話,解決正升級的貿(mào)易緊張。中國建議對進口美國制汽車及其他貨品大幅征收報復性關稅后,兩汽車制造商發(fā)表聲明,福特表示,鼓勵兩國政府合作。通用汽車則敦促兩國進行建設性對話及尋求可持續(xù)的貿(mào)易政策。

通用汽車將受到美國關稅所影響,因它由中國進口Buick Envision SUV。福特計劃明年由中國進口一款新版本的Focus小型車。兩公司的大部分汽車都在中國制造,并在當?shù)劁N售,很少量由美國輸往中國。

責編 張益銘

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