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毅昌股份轉(zhuǎn)型卡殼 汽車業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-04-08 23:31:03

記者留意到,目前,公司在汽車結(jié)構(gòu)件的市場開拓上進(jìn)展并不顯著,業(yè)務(wù)開展進(jìn)程也相對(duì)緩慢,基地工廠未能滿產(chǎn)。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陳鵬麗    

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汽車生產(chǎn)基地 圖片來源:CFP

每經(jīng)記者 陳鵬麗 每經(jīng)編輯 任芷霓

事實(shí)上,毅昌股份也曾在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型上作過努力,早在2010年上市之前,公司就已介入汽車結(jié)構(gòu)件和白電結(jié)構(gòu)件市場。當(dāng)前,毅昌股份自稱汽車業(yè)務(wù)是公司不可或缺的第二大產(chǎn)業(yè),但是記者留意到,目前,公司在汽車結(jié)構(gòu)件的市場開拓上進(jìn)展并不顯著,業(yè)務(wù)開展進(jìn)程也相對(duì)緩慢,基地工廠未能滿產(chǎn)。

根據(jù)毅昌股份2017年半年報(bào),公司的汽車結(jié)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為2.66億元,占到公司營業(yè)收入10%。家電結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品仍然是公司主要收入來源,占公司營收的比重將近85%,其中電視一體機(jī)的收入占到營收比重的64.07%。

記者注意到,2012年公司汽車結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)的營業(yè)收入為7901.66萬元,占總營收比例為3.7%。2014年毅昌股份曾在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,汽車結(jié)構(gòu)件是公司未來的發(fā)展方向。然而,2016年汽車結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)收入為5.09億元,僅占公司營收的8.84%。

汽車業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢還體現(xiàn)在子公司沈陽毅昌科技發(fā)展有限公司(以下簡稱沈陽毅昌)上。沈陽毅昌成立于2013年12月,設(shè)立的目的是利用公司在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的實(shí)力,實(shí)施汽車內(nèi)外飾件項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)相關(guān)汽車零部件就近配套。

不過,自成立至2017年6月30日,沈陽毅昌一直未開始運(yùn)營,營業(yè)收入始終為零,凈利潤每年為負(fù)。對(duì)于這家長期未進(jìn)入運(yùn)營的子公司,毅昌股份也一直未注銷。

據(jù)了解,2014年1月,沈陽毅昌以2890.4萬元競得編號(hào)為DLG-1346號(hào)GN-MD-02-17地塊的國有建設(shè)用地使用權(quán),擬用于毅昌國際設(shè)計(jì)谷(沈陽)項(xiàng)目建設(shè),擴(kuò)大公司主營業(yè)務(wù)生產(chǎn)規(guī)模。該地皮使用權(quán)出讓年限為50年。但是隨后,記者就再也未能從公開信息中找到該塊地皮的信息,毅昌國際設(shè)計(jì)谷的建設(shè)也未見下文。

沈陽毅昌在2017年5月還曾進(jìn)行過增資擴(kuò)股,擬引進(jìn)戰(zhàn)略投資者廣州知識(shí)城創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園建設(shè)發(fā)展有限公司(以下簡稱廣州知識(shí)城),增資擴(kuò)股后,公司持有沈陽毅昌發(fā)展的股權(quán)將從100%下降到51%。公司稱這主要是為了推動(dòng)沈陽毅昌發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展。但是對(duì)于該戰(zhàn)略投資的進(jìn)度,毅昌股份也再?zèng)]有披露。

毅昌股份上市之后,2011年就宣布利用1.3億元超募資金對(duì)蕪湖毅昌科技有限公司(以下簡稱蕪湖毅昌)增資,用于建設(shè)汽車內(nèi)外飾件、家電結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目。但現(xiàn)實(shí)是,蕪湖毅昌營業(yè)利潤也長年為負(fù)數(shù)。

記者了解到,2017年11月,鵬元資信評(píng)估有限公司發(fā)布的一份《2012年公司債權(quán)(第一期)2017年不定期跟蹤信用評(píng)級(jí)報(bào)告》顯示,毅昌股份“由于汽車結(jié)構(gòu)件的市場開拓未達(dá)預(yù)期,銷售額增長緩慢,合肥、蕪湖、廊坊的汽車結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)生產(chǎn)基地開工率不足”。

對(duì)于汽車業(yè)務(wù)生產(chǎn)基地產(chǎn)能過剩的問題,毅昌股份于2015年5月的一次券商調(diào)研活動(dòng)中也曾提到,“目前汽車產(chǎn)能未滿產(chǎn),未來幾年需要考慮如何滿產(chǎn)能,基礎(chǔ)設(shè)備的更換、廠房的維修都是有考慮的,在產(chǎn)能還未達(dá)預(yù)期前暫不考慮重大投資。”同時(shí)毅昌股份還稱,公司汽車業(yè)務(wù)僅僅處于扭虧狀態(tài),2015年的目標(biāo)是爭取全年盈利。

一方面是公司的汽車結(jié)構(gòu)件市場的開拓不力,另一方面,公司一把手也從汽車行業(yè)的丁金鐸換成了如今彩電行業(yè)的熊海濤及徐建新。

2013年10月及2014年4月,在汽車行業(yè)沉浸多年的丁金鐸被董事會(huì)選舉為公司董事長及總經(jīng)理,任期三年。2016年2月,熊海濤通過增資廣州高金技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱高金集團(tuán))成為毅昌股份新實(shí)控人;離任期屆滿還有半年左右,丁金鐸就辭去了董事長職務(wù),專注彩電行業(yè)的熊海濤上任。2017年12月,丁金鐸又辭去了公司總經(jīng)理的職務(wù),后經(jīng)熊海濤提名,徐建新?lián)慰偨?jīng)理職務(wù),根據(jù)徐建新的個(gè)人簡歷,其也是家電行業(yè)出身。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者曾就各汽車結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地的開工率、汽車業(yè)務(wù)是否已經(jīng)盈利等問題聯(lián)系毅昌股份,不過,截至發(fā)稿,記者未能得到公司方面的回應(yīng)。

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