阿里和雷諾的戰(zhàn)略合作正加速推進。

4月13~15日，伴隨著F1中國大獎賽正式開戰(zhàn)，阿里天貓的LOGO已出現(xiàn)在雷諾F1車隊賽車的車頭位置。

“雷諾運動F1車隊與天貓合作，將有力促進東風雷諾現(xiàn)階段的銷售。基于阿里巴巴的新零售優(yōu)勢，雷諾將攜手天貓汽車在新零售領域展開深入合作，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)下的人、貨、場對接，探索新銷售渠道和原有渠道能力和效率提升。”東風雷諾汽車有限公司市場銷售副總裁兼市場銷售部部長陳曦說。

今年2月，雷諾運動F1車隊與阿里巴巴旗下天貓建立合作伙伴關系，共同征戰(zhàn)國際汽聯(lián)一級方程式錦標賽2018賽季。天貓還成為雷諾運動F1車隊的全球贊助商。3月7日，雷諾集團、東風雷諾與阿里巴巴集團達成戰(zhàn)略合作，宣布將在技術、新零售及服務等領域開展合作。目前，雷諾天貓旗艦店已正式上線。4月12日，東風雷諾正式推出科雷傲120周年天貓專供限量版。

“與阿里巴巴的戰(zhàn)略合作主要分為品牌傳播、電商業(yè)務、智能互聯(lián)技術搭載與應用三個層面。”陳曦告訴記者，在智能互聯(lián)技術層面，東風雷諾主要與阿里旗下高德地圖進行深度合作；電商層面，雙方將以雷諾天貓旗艦店為基礎，逐步開展汽車新零售探索，以及線上線下電商銷售及體驗活動。

雖然雷諾和阿里方面均強調(diào)合作的方向是探索汽車新零售，但據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，目前，雙方的合作仍停留在引流和品牌傳播上。

對此，天貓汽車事業(yè)部市場總監(jiān)陸歡也坦言，整個汽車行業(yè)很早就進入互聯(lián)網(wǎng)，但這些年互聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)的幫助并不十分明顯，更多是在對汽車產(chǎn)品的曝光展示上。“阿里巴巴一直在推新零售，但汽車在線上無法形成完整交易，我們發(fā)現(xiàn)更多的難處是效率問題，因此，我們會先在雷諾超級品牌日期間開展合作，后續(xù)會跟雷諾在經(jīng)銷商體系上合作，比如將阿里巴巴的智慧門店、數(shù)據(jù)銀行等軟硬件給予雷諾品牌和其經(jīng)銷商，幫助他們在銷售體驗各環(huán)節(jié)上服務好消費者。”

“我們希望用阿里的大數(shù)據(jù)、營銷方式來拉近和縮短與消費者之間的營銷路徑，這樣才能提升汽車銷售的效率，這也是我們推進新零售的初衷。”阿里媽媽事業(yè)部全域媒體業(yè)務中心總經(jīng)理林文威在接受記者采訪時說。

在一些業(yè)內(nèi)人士看來，雷諾之所以探索汽車新零售，一方面是由于東風雷諾在傳統(tǒng)渠道上存在明顯短板，無法與一線合資品牌競爭。據(jù)陳曦此前介紹，截至2017年底，東風雷諾的經(jīng)銷商網(wǎng)絡數(shù)量約為200家，2018年計劃擴展到230家。“未來，雙方還會有包括融資租賃、二手車在內(nèi)的合作?；诰€上線下的配合，我們希望對東風雷諾的銷量提升有所突破。”

另一方面，雷諾品牌雖已成立120年，但通過國產(chǎn)而入華的時間僅有四年，所以目前來看，雷諾品牌在華的知名度仍較低，品牌影響力也有待提升。作為歐洲第二大品牌，去年，雷諾近一半銷量來自于歐洲，而在華銷量僅為7.2萬輛，在其全球銷量中的占比不到2%。根據(jù)東風雷諾規(guī)劃，到2022年前，要在中國市場實現(xiàn)40萬輛乘用車的銷售目標。

為了擴大品牌影響力，從初期找范冰冰代言，到此次聯(lián)手阿里進行品牌傳播合作，再到連續(xù)三年冠名贊助武漢馬拉松，東風雷諾正在通過一系列的營銷手段來加大品牌傳播力度。

“無論是贊助武漢馬拉松還是F1，都與雷諾品牌蘊含的動感激情、敢于迎接挑戰(zhàn)的兩大DNA高度契合。”東風雷諾市場銷售部副部長羅朗稱，東風雷諾將繼續(xù)在提升品牌知名度上加大力度，以期待今年銷量有新突破。

據(jù)了解，東風雷諾正朝著“2022愿景”目標穩(wěn)步進發(fā)，從2019年至2022年每年將推出2款新車型，累計導入9款國產(chǎn)車，其中3款電動車，致力于實現(xiàn)年銷量40萬輛的新跨越。