4月19日，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)首頁(yè)轉(zhuǎn)發(fā)中國(guó)交通新聞網(wǎng)文章《網(wǎng)約車發(fā)展要“脫虛向?qū)?rdquo;》指出，最近網(wǎng)約車行業(yè)在部分城市再度開(kāi)始了“燒錢(qián)大戰(zhàn)”，一些企業(yè)用投資人的錢(qián)以低成本、低價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)武器，提供高額的補(bǔ)貼，不管車輛、駕駛員有無(wú)運(yùn)輸資質(zhì)，甚至“馬甲車”也上了平臺(tái)，運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)不斷下降，個(gè)性交通出行比例短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)明顯增加，一些特大城市交通擁堵進(jìn)一步加劇。這種依靠資本刺激出來(lái)的交通需求不是真正的需求，泡沫破裂后的供給也將嚴(yán)重過(guò)剩，特別是那些“以租代購(gòu)”盲目進(jìn)入行業(yè)的駕駛員在資本退潮后將面臨巨大的損失，勢(shì)必引發(fā)嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。最后各路投資者恐怕也會(huì)“竹籃打水一場(chǎng)空”。網(wǎng)約車是出租汽車服務(wù)方式的創(chuàng)新，必須“脫虛向?qū)?rdquo;。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）