在質(zhì)檢丑聞被曝光臨近半年之際，斯巴魯被指汽車?yán)锍毯团欧艛?shù)據(jù)造假。據(jù)路透中文網(wǎng)19日報(bào)道，日本放送協(xié)會19日稱，斯巴魯對數(shù)以百計(jì)汽車的里程和排放數(shù)據(jù)造假，以致斯巴魯股價(jià)下跌達(dá)3%。

日本放送協(xié)會未引述消息來源報(bào)道稱，斯巴魯向日本國土交通省提交的森林人（Forester）小型SUV以及其它車型的數(shù)據(jù)與該公司的內(nèi)部數(shù)據(jù)不一致。

斯巴魯方面稱，上述報(bào)道并非根據(jù)斯巴魯提供的信息。

路透報(bào)道稱，斯巴魯此前表示正在調(diào)查此事，將在3月底向日本國土交通省提交一份最終報(bào)告。但該部門的一位官員19日稱，迄今未收到這份報(bào)告。

斯巴魯被指的造假行為如果查證屬實(shí)，將又一次對其形成打擊，斯巴魯曾在2017年承認(rèn)汽車檢測丑聞屬實(shí)。

2017年10月27日，斯巴魯被爆出使用“無資質(zhì)”的員工進(jìn)行車輛檢測，且這種做法已經(jīng)持續(xù)了30年。斯巴魯公司承認(rèn)在被實(shí)施工廠監(jiān)查時(shí)，采取了把無資格人員從檢查線上臨時(shí)撤下等可被視為隱瞞的舉措；還存在在培訓(xùn)課程中，考官告知考題答案等違規(guī)行為。

2017年12月，斯巴魯向日本國交省報(bào)告召回約39.5萬輛汽車。