每經(jīng)記者 每經(jīng)記者 楊棄非    每經(jīng)編輯 每經(jīng)編輯 官遠星    

隨著成都近1.7萬米的“天府綠道”建設不斷展開，更多元素也在不斷疊加其中。

昨日（4月24日），38位來自25個國家和地區(qū)的雕塑藝術家走進錦城綠道的組成部分之一—桂溪生態(tài)公園，不久后，將有數(shù)十件出自其手的雕塑作品進入綠道。據(jù)現(xiàn)場相關負責人介紹，這些雕塑將把成都與國際元素相融合，并推動城市藝術氛圍的營造。

綠道功能的實現(xiàn)，關鍵在于對人流的吸引。多位曾參與本國綠道建設的雕塑家對記者指出，包括雕塑在內(nèi)的各類藝術裝置，不僅提高了綠道的參與度，也讓綠道和城市有了新的互動空間。

“綠道+”還有哪些玩法？據(jù)四川省建筑設計研究院景觀設計師白熙介紹，綠道中已規(guī)劃了許多各具特色的“游園”，其中的一個便是位于錦城綠道的“國際友城園”。在現(xiàn)階段的規(guī)劃方案中，園區(qū)將展現(xiàn)成都34個友好城市的特色，來自五大洲的特色景觀與餐飲也將匯集其中。

圖片來源 成都商報

“天府綠道”上的友城元素

面向世界展開建設，是“天府綠道”規(guī)劃之初便有的定位。

記者注意到，在成都市建委對綠道的規(guī)劃中，就包含了效法新加坡、法國、美國成功經(jīng)驗開展建設的內(nèi)容。新加坡在高密度建成區(qū)中開辟休閑娛樂和交往空間、法國盧瓦爾綠道保留農(nóng)業(yè)大地景觀化，波士頓綠色翡翠項鏈可親可近可賞可玩的特質(zhì)，均被納入“天府綠道”的建設方案。

昨日受邀前來采風的雕塑家中，多位正是來自這些國家。來自法國蒙彼利埃的卡米爾·阿德爾·珍踏入成都綠道，她腦海中構想的是在法國綠道與藝術品有機融合的場景。“法國的許多公園、莊園都有雕塑，雕塑是城市經(jīng)濟發(fā)展背后的人文沉淀，人文是城市的核心。”她向記者如是指出。

將國外經(jīng)驗運用到綠道細節(jié)設計上，是這些雕塑的重要價值之一。在接受記者采訪時，多位雕塑家非常贊賞成都對其藝術設計所留下的巨大空間。“幾乎可以說沒什么限制。”美國納什維爾的杰克·艾略特說到，“我了解到，我可以根據(jù)需求，將雕塑放在適合的位置，甚至可以是水中、草坪中，這樣，我可以更好的把我的經(jīng)驗運用在雕塑的設計上。”

與此同時，這些雕塑家另一個身份亦引人注目——他們大多是來自成都友好城市的藝術家。

記者詢問多位雕塑家，多位希望打造的是能夠同時體現(xiàn)兩地特色的作品。艾略特告訴記者，他的初步構想是做一個“巨大的吉他”，因為音樂是納什維爾的城市標簽；而吉他的形狀將與自行車重合，這則是由于，隨處可見的共享單車是其對成都留下的最深刻印象。

“共享單車也符合綠道的特色。”他告訴記者，“我希望能借此推動兩地的交流，讓更多納什維爾人了解成都，把這里共享單車的經(jīng)驗也帶回我的故鄉(xiāng)。”

家在美國路易維爾的蓋伊·特德斯科則有一個更強調(diào)兩地關系的想法，“飛馬（Pegasus）是路易維爾的標志，我一直希望在其他城市打造飛馬雕像，我覺得成都就是很好的選擇。我想把飛馬的造型和成都元素加以融合，如果可以的話，我更希望雕像能在兩地同步設立。”

要“藝術入屋” 更要讓藝術與人互動

而無論眼光如何對標國際，成都大規(guī)模建設“天府綠道”，關注的重點仍是人本身。雕塑亦然——他們不應再是陳列在博物館中的“陽春白雪”，需要的是吸引足夠人流，讓綠道真正成為城市的“綠色血脈”。

對于綠道的建設，來自新加坡的陳賽華灌感觸頗深。他說，新加坡的綠道也經(jīng)歷過從無到有的過程，而一切源自新加坡在上世紀60年代開啟的“綠化運動”。到了80年代，城市美化項目成為新加坡“花園城市”打造的重要內(nèi)容，大量藝術品也由此引進其中。

在他看來，整個過程中，人都是關鍵所在——綠道是為了優(yōu)化生活環(huán)境，而藝術品的引入，一方面能夠讓綠道有更多的功能，另一方面，也能滿足藝術的平民化需求，讓高雅藝術“進入尋常百姓家”。

“我希望在綠道中的藝術品能夠實現(xiàn)與人的互動。”陳賽華灌舉例說到，他有一個放在新加坡綠道中的裝置藝術，名叫“回聲”。這是一個通過將管道扭曲形成的作品，向這個管道的一個開口說話，可以在其附近的另一個開口聽到聲音，而管道會造成聲音0.4秒的延遲。“雕塑也是這樣，我想在成都設計一個市民可以自由攀爬的藝術品。”他說。
而家在路易維爾的蓋伊·特德斯科認為，這種互動還能為綠道帶來更多的用途，甚至挖掘出城市的新氣質(zhì)。

“路易維爾是一個歷史悠久的河流城市，曾以航運和貨運為主，主河道是一條商用河道，加之一些配合運輸而建成的化工廠，河流的污染十分嚴重。”特德斯科向記者介紹到，“路易維爾政府啟動的綠道建設，最重要的作用是消除河道的污染，現(xiàn)在，綠道一直通達市郊山林，形成了一個既可日常使用，又能通往度假區(qū)的多功能道路系統(tǒng)。”

綠道對路易維爾的改變還不止于此。他說到，藝術是路易維爾的特色，有大量多種類型的藝術館，甚至有圍繞一個藝術館建設形成的社區(qū)。綠道修成后，特別是大量臨時性藝術裝置有了棲身之地，推動多種藝術節(jié)和節(jié)慶的開展，現(xiàn)如今，路易維爾已成為一個“節(jié)慶之都”。

“現(xiàn)在，成都更關注的是永久性的藝術裝置，在我看來，臨時性的藝術品也可以被納入綠道當中。”特德斯科說，“成都多樣性的城市特色令人印象深刻，綠道讓需求提高，也能夠使其成為激發(fā)藝術家靈感的城市。”