每經(jīng)記者 張曉慶    每經(jīng)編輯 宋思艱    

上海到洛杉磯或只需要6小時？未來中國飛往美國、南亞、大洋洲的飛行時間有望縮減至目前的一半？

今日（4月25日），《每日經(jīng)濟新聞》記者從攜程旅行網(wǎng)獲悉，攜程與美國超音速飛機制造商Boom Supersonic（以下簡稱Boom）達成戰(zhàn)略投資協(xié)議，但未公布具體金額。據(jù)悉，攜程和Boom將共同把超音速客機帶到中國。

Boom正加速進行2.2馬赫超音速客機的研發(fā)。Boom目前正在研發(fā)的55座超音速飛機飛行時速為2.2馬赫（約合2333千米/時），比普通客機快出一倍多，機票價格卻與同航線商務艙持平?？蜋C預計2020年中期首飛，屆時上海飛往洛杉磯只需6小時，而不再是12小時。

關于具體合作形式，攜程將協(xié)助Boom與中國航司商談商業(yè)合作以及在航空領域上的發(fā)展；同時Boom將協(xié)助攜程商談在其首航的若干班超音速航班上為攜程客戶預定10～15個座位。

Boom創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Blake Scholl表示，“從舊金山到中國的飛行時間會從目前的11小時縮短到6小時，從實際出行情景來看，旅途來回總共能節(jié)省下兩天時間。而超音速飛行的優(yōu)勢絕不僅止于時間，它讓人們重拾那些原本僅僅因為距離遙遠而被忽略的地方。當飛行速度提升到原本的兩倍，地球就仿佛縮小成一半大小，天涯若比鄰即是如此。”

據(jù)悉，維珍集團和日本航空公司都已經(jīng)向Boom下了意向訂單。其中日本航空公司與Boom達成戰(zhàn)略合作，計劃購買20架超音速飛機。

今日，民航專家林智杰向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，從技術上來看，超音速客機沒有太大問題，協(xié)和式超音速客機早已實現(xiàn)在歐美航線的飛行。目前主要問題還是在于財務上，其運行成本高于收益，因此當時稍有問題，協(xié)和式客機就停飛了。所以，目前主要還是重點解決經(jīng)濟性問題。

此外，記者注意到，近日，俄羅斯航空常務副總裁伊戈爾·查理克在“飛客旅行獎”頒獎典禮現(xiàn)場接受媒體專訪時表示，“俄航將為中國市場專門增加一系列新的服務。未來至中國的航線或將使用超音速飛機，屆時，莫斯科到上海的飛行時間將縮短為兩個小時。”