截至記者發(fā)稿，已有9家非上市中資財(cái)險(xiǎn)公司發(fā)布2017年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，盡管車險(xiǎn)是多數(shù)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司保費(fèi)收入居首位的險(xiǎn)種，但從承保利潤(rùn)看，無(wú)一家實(shí)現(xiàn)盈利。中小險(xiǎn)企車險(xiǎn)承保盈利難的老問(wèn)題在2017年變得更為明顯，部分險(xiǎn)企在年報(bào)中亦坦言車險(xiǎn)改革帶來(lái)的壓力和影響。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，財(cái)險(xiǎn)業(yè)將延續(xù)艱難期，大公司主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)難以好轉(zhuǎn)，中小公司生存和成長(zhǎng)必須要提高效率，不斷創(chuàng)新。優(yōu)勝劣汰，部分險(xiǎn)企退出車險(xiǎn)市場(chǎng)也是必然。（證券日?qǐng)?bào)）