每經記者 陸佳麗    每經編輯 段思瑤    

在今年的北京車展上，雷諾集團最新概念車雷諾EZ-GO迎來亞洲首秀。

作為一款共享、互聯(lián)、純電動、無人駕駛的自動出行概念車，雷諾EZ-GO既可以作為公共交通工具，也可以提供私人出行服務。

在電動化方面，雷諾EZ-GO基于雷諾專用電動平臺打造；在自動駕駛技術上，雷諾EZ-GO實現(xiàn)了L4級自動駕駛；互聯(lián)化方面，雷諾EZ-GO可以7×24小時運營，方便用戶通過APP或市區(qū)車站即時預訂、按需出行，在行駛中還可通過燈帶與行人及其他車輛互聯(lián)互通。

“雷諾EZ-GO的亞洲首秀為東風雷諾的2022愿景指明了技術方向。”東風雷諾汽車有限公司市場銷售部副部長羅朗說。

去年10月，東風雷諾發(fā)布了“2022愿景”，包括到2022年累計導入9款國產車型，其中3款為電動車型，年銷量計劃達到40萬輛，繼續(xù)聚焦快速增長的SUV市場，并致力于將經銷商網絡擴展至400家。

事實上，早在2007年，雷諾就決定研發(fā)電動汽車，在歐洲電動車市場，雷諾擁有近四分之一的電動車市場份額，在全球最大電動汽車市場——中國汽車市場，雷諾至今還沒有推出電動車型。

通過雷諾EZ-GO，雷諾及東風雷諾向外界表明：雷諾在新能源方面有實力來攻占中國的新能源汽車市場。

“沿著這三大技術方向，我們會按照2022愿景的規(guī)劃來逐步推進。2019年是我們行動的第一步，在我們推出的2款新車中將有一款是電動車型。”東風雷諾汽車有限公司常務副總裁翁運忠表示。