停車收費新政 5 月 1 日起執(zhí)行 記者探訪朝陽門、崇文門、工體、簋街發(fā)現(xiàn)——四大夜生活商圈全部亂收停車費

5 月 1 日起，本市開始調(diào)整機動車停車場計時收費有關(guān)政策，停車場不足一個計時單位不得收費，另外占道停車場的夜間停車時段由 21:00- 次日 7:00 改為 19:00- 次日 7:00，延長 2 小時。按照北京占道停車場的計費方式，白天和夜間的收費價格并不同，夜間比白天優(yōu)惠不少。如北京一類地區(qū)，白天小型車首小時內(nèi)每 15 分鐘收費 2.5 元，首小時外每 15 分鐘按照 3.75 元來計費，而夜間的收費價格，則為 2 小時僅 1 元。因此，夜間停車時間的延長，也意味著占道停車收費將進一步優(yōu)惠……日前，北京青年報記者實地探訪了朝陽門、崇文門、工體、簋街四大夜間熱門商圈的占道停車場，發(fā)現(xiàn)全部存在亂收費現(xiàn)象。

提示：小客車車主注意！

19:00 之后北京任何地方夜間占道停車

不滿 2 小時，不要再交停車費！

現(xiàn)場一：未執(zhí)行新規(guī) 20 元停整晚

時間：18：09 — 19：20

地點：朝陽門怡景園小區(qū)西側(cè)，悠唐國際馬路對面

停車場編號：朝 1-1250

經(jīng)營單位：北京騰躍俊杰停車管理有限公司

上周五 18 點 09 分，北青報記者來到位于朝陽門怡景園小區(qū)西側(cè)、悠唐國際馬路對面的路側(cè)停車場停車時發(fā)現(xiàn)，該停車場的收費標準不僅沒有執(zhí)行停車收費新規(guī)，還存在"一口價"的情況。

時值下班晚飯時間，已有不少車輛停在該路段的馬路兩側(cè)。當北青報記者將車停入停車場中的一個空車位中時，一位停車收費員便上前索要停車費。得知記者停車是要前往悠唐廣場就餐后，該收費員表示只要交 20 塊錢就可以不論時長隨意停車。

當記者問到該路段的停車收費標準時，該收費員表示，第一個小時收 10 元，第二小時收 15 元，這樣的收費標準將一直持續(xù)到 21 點。"我們的收費時間白天就是從早上 7 點到 21 點，第一小時 10 塊，不到 15 分鐘不收費。"該管理員說。隨后，北青報記者提出新的收費政策，新規(guī)已將夜間停車時段提前至 19 點，該停車收費員表示并沒有收到相關(guān)通知。

北青報記者又查看了該停車場入口處的停車收費牌，牌子上的夜間收費時間并沒有更改為新規(guī)中要求的由 21 點提前到 19 點，該停車收費牌上仍標著 21 點開始進入夜間收費模式。在該停車收費牌背面，顯示該收費停車場的范圍為朝外南街至日壇北路，地面共 64 個車位，經(jīng)營單位為北京騰躍俊杰停車管理有限公司。

經(jīng)記者計算，按照剛剛出臺的停車收費新規(guī)，記者從 18 點 09 分開始計費到 19 點 20 分將車開走，應(yīng)僅需要交白天滿 4 個計時單位 ( 即一小時 ) 10 元的停車費，但記者卻被"一口價"收取了 20 元的停車費，多交了 10 元。

現(xiàn)場二：疑似"冒牌收費員" 停車收費牌未更換

地點：簋街

時間：20 點 10 分

停車場編號：東 3048

運營公司：北京東方捷路停車場管理有限公司

入夏夜晚的簋街熱鬧非常，北青報記者在晚上 20 點左右驅(qū)車來到簋街，發(fā)現(xiàn)道路兩側(cè)的占道停車場車位可謂是"一位難求"，數(shù)名停車收費員身穿統(tǒng)一服裝，負責食客車輛的隨時?？?、駛離和收費工作。

記者剛剛將車開進簋街，就有一位拿著對講機、身穿綠色熒光馬甲的停車引導(dǎo)員指引記者去前方較遠的位置尋找車位。就在記者一路開進簋街大約 200 米左右的距離時，一位同樣身穿類似熒光馬甲的 20 歲左右年輕男子看到了記者的車輛，在距車 10 余米處就對記者作出手勢，讓記者停進他身邊的空車位，還熱情地幫記者指揮停車入位。

當記者問他怎樣收費，該男子直接向記者索要 30 元的停車費，表示 30 元可以無時限停車。記者又向其陳述了新出臺的停車規(guī)定，19 點后停車 4 小時只需要 2 元錢，并表示 30 元的停車費收得太貴。該男子隨后改口，" 20 元一晚上也可以"，當即降價 10 元。記者表示 20 元也不合理，該男子竟反問記者"新規(guī)實行了嗎？"記者未與之相持，遂交了 20 元的停車費，并在簋街逗留了 15 分鐘。按照新規(guī)，20 點 10 分到 20 點 25 分在此處停車，可以不用交費。記者交完費之后，該男子也并未向記者出示任何停車計時用的小紙條或發(fā)票。

北青報記者注意到該路段的停車收費并沒有改換新的夜間收費標準。該指示牌上僅寫明限時停車，時間為白天 11 點到 13 點 30 分，晚上 18 點到 21 點，收費標準為首小時內(nèi)小型車：2.5 元 /15 分鐘，大型車：5 元 /15 分鐘，首小時之后小型車 3.75 元 /15 分鐘，大型車 7.5 元 /15 分鐘。

對于這樣一口要價的現(xiàn)象，北青報記者隨即撥打了停車收費牌上的服務(wù)單位監(jiān)督電話，將停車收費的情況告知了一名男性工作人員。"你遇到的可能是周邊的保安，看到停車收費員不在，就會冒充停車收費員向不知情的乘客一口要價"，該工作人員表示，這種情況之前也曾發(fā)現(xiàn)過，正規(guī)的停車收費員都會向車主提醒計時收費，并在車輛停靠時給一張小紙條標注起始時間，收完停車費后會提供發(fā)票。

現(xiàn)場三：收費員稱份子錢太多 直接一口要價

時間：19：10-20：00

地點：崇西小區(qū)外路側(cè)，東打磨廠路北側(cè)

停車場編號：東 -1584J，3505

運營公司：北京冠金誠停車管理服務(wù)有限公司東城分公司、北京燕廈物業(yè)管理有限公司

周五 19 點 10 分，北青報記者在崇西小區(qū)外看到，路側(cè)近 40 個車位停滿了小車，但是路邊收費停車場的牌子仍未更換為新標準。當記者詢問該停車場負責夜間收費管理員，"車從晚上 7 點停到次日早上 7 點要多少錢？"時，該管理員表示給 10 元錢就可以停車。"新規(guī)定不是晚 7 點以后，每兩個小時交一元錢嗎？應(yīng)該交 6 元錢才對。"該管理員回答說，他們以前每個月要向公司交 3000 元的"份錢"，現(xiàn)在"份錢"雖然會減，但按新規(guī)收費，怕是完不成任務(wù)。"一晚上 10 塊錢已經(jīng)很便宜了，停到對面大廈的地下停車場，包月要 900 多呢。"采訪中可以感覺到，該管理員對"五一"后執(zhí)行的路側(cè)停車新規(guī)很熟悉，比如晚 7 點后，不足兩小時停車免費等。他還稱公司馬上就會更換新的收費停車場牌子。此外他稱，晚間路側(cè)停車收費標準降低后，他管理的路側(cè)停車位并沒有出現(xiàn)晚間車位緊張的情況，"一般晚上 9 點以后會有 20 多個空車位。"

在崇文門新世界商場北側(cè)的東打磨廠街，不足 200 米的路邊竟有 3 名收費管理員，雖然收費停車場的牌子已經(jīng)更換，但 3 名管理員仍按白天每 15 分鐘 2.5 元的標準收費。

記者問一名女收費員晚上 9 點到 10 點停車怎么收費，她毫不猶豫地說 10 元。"牌子上不是寫著不足一個計時單位不收取費用嗎？" 面對記者的質(zhì)疑，該收費員卻說這是地下停車場的收費標準，不適用路側(cè)停車。

昨天晚上 8 點，一輛私家車準備離去，女收費員看了時間對車主說："停車 2 小時，收費 25 元。""大姐，20 吧，我常來這停車。"經(jīng)過討價，最終車主交了 20 元停車費。 "您知道從‘五一’之后路側(cè)停車降價了嗎，路邊的牌子上有新的收費標準，剛才您的情況只要交 10 元錢就可以。"對于記者的提醒，該車主顯得很驚訝，稱不清楚新的政策。

至于為什么不按新規(guī)收費，3 名停車收費管理員答案各不相同。"新規(guī)從 7 點以后，每兩小時才收 1 元錢，我們也要掙錢吃飯啊。"一名男收費管理員說。

現(xiàn)場四：收費員"要價"隨意 看車主是否"較真"

時間：20：37-21：33

地點：工體東路

停車場編號：朝 1-1271

經(jīng)營單位：北京朝陽停車管理有限公司

"這沒人管，不要錢""剛收了我 5 塊錢，我差不多停半小時吧""我剛停進來，吃個飯就走，要了我 10 塊錢"……晚上 8 點 37 分，同是停在工體東路上的三輛車，卻被收了不同的停車費。而如果按照新的夜間占道停車收費規(guī)定，這三輛車若不滿一個計時單位，都不應(yīng)該收費。

探訪現(xiàn)場，工體東路的路東和路西各有占道停車位，總共約有 120 多個位置，但兩邊路側(cè)千米開外僅見一位停車收費員。"我們白天這里得有 8 個收費員，但晚上現(xiàn)在就我一人了，一會兒我收完最后一輛白天進場的車，也要下班了"，一位李姓的停車收費員表示，由于 5 月 1 日起改了停車收費政策，夜間優(yōu)惠不少，所以他們晚上基本處于不上班的狀態(tài)，一般情況下，收完白天進場車的錢就撤。

"你們這夜間到底怎么收費？為什么每輛車的收費還不一樣？有不收的，也有一下要了 10 塊錢的？"當被問及夜間的收費標準時，該收費員坦言，"現(xiàn)在晚上其實就幾塊錢。說真的，這附近大家開的都是豪車，也不差錢，愿意給就給個 10 塊，要和我較真的，我就不收了"。

與這樣非常"隨性"任意的收費情況相左的是，工體的占道停車收費牌其實早已更新，上面明確寫著"夜間 19：00-7：00 小型車 1 元 /2 小時"。

結(jié)論

夜間熱門區(qū)域

收費存在三亂

通過夜間熱門區(qū)域的探訪，北青報記者發(fā)現(xiàn)，雖然北京的停車收費新規(guī)從 5 月 1 日起就已實施，但是夜間占道停車這項優(yōu)惠新政，不僅多數(shù)停車場并未執(zhí)行，且在實際收費過程中，亂套而隨意，集中呈現(xiàn)出"三亂"的局面。

停車收費牌"亂"

北青報記者探訪的占道停車場，僅有一半更換了停車收費牌，甚至像崇文門地區(qū)，相隔不到 300 米的兩個街道，倆占道停車收費牌一舊一新，顯示的都不是一個收費標準。老的收費指示牌上，有的依舊顯示夜間計費時段為 21：00- 次日 7：00，還有的甚至是"不分白天夜間小型車 2.5 元 /15 分鐘，大型車 5 元 /15 分鐘"。

而即使是已經(jīng)更換了收費牌的占道停車場，也并非就按照新收費標準執(zhí)行，工體、崇文門都出現(xiàn)了這樣的情況，收費牌上雖已寫明夜間 19：00-7：00 小型車 1 元 /2 小時，但記者探訪時不少車都已屬于夜間"進場"，仍直接按照白天的標準被收費，停放一小時就要 10 塊錢。

收費標準"亂"

通過 4 個熱門商圈的探訪，北青報記者發(fā)現(xiàn)，夜間不僅少有占道停車場按照新規(guī)收費，"一口價"也成為這些停車場夜間收費的主流方式。10 元、20 元、30 元……停短短幾個小時要個 10 塊錢，附近居民停一晚上的要個 20 塊錢或 30 塊錢，不計時、不執(zhí)行 1 元 /2 小時收費標準，基本上這樣的一口要價通過和車主"協(xié)商完成"。

而不足一個計時單位不得收費這個新規(guī)，夜間也基本執(zhí)行不力。探訪中，停車場有車從剛進場就開始被收費，有車僅停留了 15 分鐘，遠遠不足夜間一個計時單位。

停車收費員"亂"

雖已有停車收費牌換新，但在探訪過程中，北青報記者發(fā)現(xiàn)，是否按照新的收費標準收費，往往取決于停車收費員怎么來操作。探訪現(xiàn)場停車收費員在被問及為何不按新的收費標準收費時，或一臉茫然，或口頭表示已知悉新規(guī)，但在實際收費過程中，卻仍按老規(guī)定執(zhí)行。

而這種來自收費員操作的"亂"，往往還會造成即使是同一個時間段停在同一個路道上，每位車主被收費的情況也不一樣，完全按照收費員的"意愿"來進行，既亂套又隨性。

官方

車主可按新政向收費方據(jù)理力爭

針對這些亂收費情況，市發(fā)改委曾明確表示將加強對停車場經(jīng)營單位的監(jiān)督檢查，并依法查處相關(guān)價格違法行為，"發(fā)現(xiàn)有停車場不按新政規(guī)定亂收費的，可向停車場所在區(qū)發(fā)改委價格舉報中心 ( 停車收費牌已公示 ) 舉報，或者撥打 12358 價格舉報熱線"。

市價監(jiān)局也明確表示，新的收費政策 5 月 1 日起就已開始實施，各停車場必須嚴格執(zhí)行，若未按要求執(zhí)行新收費，執(zhí)法人員都將立案處理，并視情況給予相應(yīng)的處罰。

此外，市價監(jiān)局也提醒廣大消費者，如遇到停車收費問題，可按新政向收費方據(jù)理力爭，或撥打 12358 價格舉報熱線，"一定要留好證據(jù)，如收費小票等"。另外，車主們也可通過市發(fā)改委網(wǎng)站上"查詢服務(wù)"欄的"停車收費計算"，來核算合法的停車費用。