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“一帶一路”項目偏袒中企?發(fā)改委回應(yīng):不搞封閉排他小圈子

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-05-16 21:39:38

針對外界有聲音認(rèn)為中國主導(dǎo)的“一帶一路”項目建設(shè)前期信息和運(yùn)作不夠透明等質(zhì)疑,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人回應(yīng)表示,“一帶一路”共建的項目主要是商業(yè)項目,是企業(yè)的市場行為,采取何種運(yùn)作模式,以及如何公布項目前期信息,是由項目業(yè)主單位來決定的,并不取決于中國政府。中國倡導(dǎo)的共建“一帶一路”倡議,不搞封閉排他的小圈子,不做凌駕于人的強(qiáng)買強(qiáng)賣。

每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 陳旭    

2018年是“一帶一路”倡議提出5周年,也是首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開一周年。5年來,“一帶一路”倡議得到越來越多國家支持的同時,也有一些國家和投資者表達(dá)了擔(dān)憂。比如外界有聲音認(rèn)為,中國主導(dǎo)的“一帶一路”項目建設(shè)前期信息和運(yùn)作不夠透明,偏袒中國企業(yè)等。

針對上述疑問,5月16日,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在定時定主題新聞發(fā)布會上強(qiáng)調(diào),中國倡導(dǎo)的共建“一帶一路”倡議,不搞封閉排他的小圈子,不做凌駕于人的強(qiáng)買強(qiáng)賣,共建“一帶一路”的市場很大,足以容得下各國符合條件的企業(yè)參與其中。

在發(fā)布會上,孟瑋還針對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、重點(diǎn)領(lǐng)域改革等方面情況,并就各地“引才引智”措施、物流業(yè)降本增效、高鐵站周邊區(qū)域合理開發(fā)建設(shè)等熱點(diǎn)問題回答了記者提問,其中提出國家發(fā)改委正協(xié)調(diào)推動為物流業(yè)降本增效、為一般工商業(yè)降低電價(涉及降價金額216億元)、在多城市“人才大戰(zhàn)”中為促進(jìn)人才等要素合理流動創(chuàng)造更有利條件等具體政策措施。

圖片來源:視覺中國

中企通過市場競爭獲得項目

在今年的十三屆全國人大一次會議新聞中心舉行的記者會上,有外媒聲稱,有外國投資者對“一帶一路”項目的透明度存在質(zhì)疑。

對于這一觀點(diǎn),孟瑋回應(yīng)表示,“一帶一路”共建的項目主要是商業(yè)項目,是企業(yè)的市場行為,采取何種運(yùn)作模式,以及如何公布項目前期信息,是由項目業(yè)主單位來決定的,并不取決于中國政府。“但是政府會建議企業(yè)盡可能公布項目前期信息,同時,也會向社會及時公布所獲知的有關(guān)項目信息。”

孟瑋表示,共建“一帶一路”倡議是一個開放、包容的國際合作平臺,中國始終秉持著共商、共建、共享的原則,堅持以企業(yè)為主體和市場化運(yùn)作,我們歡迎世界各國參與“一帶一路”共建。根據(jù)我們掌握的情況,目前已有不少西方跨國公司參與其中。

商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,中國是“一帶一路”合作的倡議者,中國企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)是市場行為,“一帶一路”項目偏袒中國企業(yè)的說法是沒有依據(jù)的。“在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,中國企業(yè)在人力、技術(shù)等方面可能更加具有優(yōu)勢,拿到了更多的項目,但這也是市場公平競爭的結(jié)果。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,在今年全國兩會期間,商務(wù)部部長鐘山在回應(yīng)外媒針對“一帶一路”透明度的質(zhì)疑時強(qiáng)調(diào),“一帶一路”已經(jīng)得到140多個國家和地區(qū)的積極響應(yīng),“一帶一路”合作也取得了豐碩成果。

一批重大項目取得早期收獲

據(jù)國家發(fā)改委消息,截至目前,中國已與88個國家和國際組織簽署了103份共建“一帶一路”倡議合作文件。去年國際合作高峰論壇一共形成了279項成果清單,目前已經(jīng)有255項轉(zhuǎn)為常態(tài)化工作,有24項工作正在有序推進(jìn)。

與此同時,雅萬高鐵、瓜達(dá)爾港、中俄原油管道復(fù)線等一批重大項目已經(jīng)取得了早期收獲,21世紀(jì)數(shù)字絲綢之路建設(shè)有序推進(jìn)。中歐班列累計開行已突破了8000列,通達(dá)了歐洲14個國家和42個城市。

據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計,2018年一季度,我國企業(yè)對“一帶一路”沿線的52個國家合計非金融類直接投資36.1億美元,同比增長22.4%,占同期總額的14.2%,主要投向新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、越南、老撾、巴基斯坦、緬甸和泰國等國家。

孟瑋介紹,截至目前,中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易累計超過了5萬億美元,對外直接投資超過了700億美元。在沿線國家建設(shè)75個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計投資270多億美元,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了20多萬個就業(yè)崗位。

與此同時,“一帶一路”沿線的金融服務(wù)領(lǐng)域合作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。孟瑋介紹,絲路基金已簽約了19個項目,承諾投資70億美元,支持項目涉及總金額達(dá)到800億美元。開發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行、各商業(yè)銀行支持“一帶一路”建設(shè)的力度在不斷地加大。

除了貨物貿(mào)易和金融服務(wù)以外,在人文交流方面同樣可圈可點(diǎn)。據(jù)介紹,中方發(fā)起成立了“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟倡議,同60多個國家簽訂了文化合作協(xié)定,“一帶一路”框架下,雙向旅游交流的規(guī)模超過了2500萬人次。

白明認(rèn)為,長期來看,“一帶一路”合作仍然需要在“五通”上下功夫;而從短期來看,尤其要在貿(mào)易暢通上下功夫。“中國已經(jīng)是貿(mào)易大國,但我們要向貿(mào)易強(qiáng)國邁進(jìn),不僅追求數(shù)量,還要追求質(zhì)量。中國與沿線國家的貿(mào)易合作領(lǐng)域要進(jìn)一步拓寬,合作形式要更加多樣化。尤其是在服務(wù)貿(mào)易、高端制造業(yè)方面需要進(jìn)一步鞏固自己的優(yōu)勢。”

 

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2018年是“一帶一路”倡議提出5周年,也是首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開一周年。5年來,“一帶一路”倡議得到越來越多國家支持的同時,也有一些國家和投資者表達(dá)了擔(dān)憂。比如外界有聲音認(rèn)為,中國主導(dǎo)的“一帶一路”項目建設(shè)前期信息和運(yùn)作不夠透明,偏袒中國企業(yè)等。 針對上述疑問,5月16日,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在定時定主題新聞發(fā)布會上強(qiáng)調(diào),中國倡導(dǎo)的共建“一帶一路”倡議,不搞封閉排他的小圈子,不做凌駕于人的強(qiáng)買強(qiáng)賣,共建“一帶一路”的市場很大,足以容得下各國符合條件的企業(yè)參與其中。 在發(fā)布會上,孟瑋還針對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、重點(diǎn)領(lǐng)域改革等方面情況,并就各地“引才引智”措施、物流業(yè)降本增效、高鐵站周邊區(qū)域合理開發(fā)建設(shè)等熱點(diǎn)問題回答了記者提問,其中提出國家發(fā)改委正協(xié)調(diào)推動為物流業(yè)降本增效、為一般工商業(yè)降低電價(涉及降價金額216億元)、在多城市“人才大戰(zhàn)”中為促進(jìn)人才等要素合理流動創(chuàng)造更有利條件等具體政策措施。 圖片來源:視覺中國 中企通過市場競爭獲得項目 在今年的十三屆全國人大一次會議新聞中心舉行的記者會上,有外媒聲稱,有外國投資者對“一帶一路”項目的透明度存在質(zhì)疑。 對于這一觀點(diǎn),孟瑋回應(yīng)表示,“一帶一路”共建的項目主要是商業(yè)項目,是企業(yè)的市場行為,采取何種運(yùn)作模式,以及如何公布項目前期信息,是由項目業(yè)主單位來決定的,并不取決于中國政府?!暗钦畷ㄗh企業(yè)盡可能公布項目前期信息,同時,也會向社會及時公布所獲知的有關(guān)項目信息?!?孟瑋表示,共建“一帶一路”倡議是一個開放、包容的國際合作平臺,中國始終秉持著共商、共建、共享的原則,堅持以企業(yè)為主體和市場化運(yùn)作,我們歡迎世界各國參與“一帶一路”共建。根據(jù)我們掌握的情況,目前已有不少西方跨國公司參與其中。 商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,中國是“一帶一路”合作的倡議者,中國企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)是市場行為,“一帶一路”項目偏袒中國企業(yè)的說法是沒有依據(jù)的。“在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,中國企業(yè)在人力、技術(shù)等方面可能更加具有優(yōu)勢,拿到了更多的項目,但這也是市場公平競爭的結(jié)果。” 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,在今年全國兩會期間,商務(wù)部部長鐘山在回應(yīng)外媒針對“一帶一路”透明度的質(zhì)疑時強(qiáng)調(diào),“一帶一路”已經(jīng)得到140多個國家和地區(qū)的積極響應(yīng),“一帶一路”合作也取得了豐碩成果。 一批重大項目取得早期收獲 據(jù)國家發(fā)改委消息,截至目前,中國已與88個國家和國際組織簽署了103份共建“一帶一路”倡議合作文件。去年國際合作高峰論壇一共形成了279項成果清單,目前已經(jīng)有255項轉(zhuǎn)為常態(tài)化工作,有24項工作正在有序推進(jìn)。 與此同時,雅萬高鐵、瓜達(dá)爾港、中俄原油管道復(fù)線等一批重大項目已經(jīng)取得了早期收獲,21世紀(jì)數(shù)字絲綢之路建設(shè)有序推進(jìn)。中歐班列累計開行已突破了8000列,通達(dá)了歐洲14個國家和42個城市。 據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計,2018年一季度,我國企業(yè)對“一帶一路”沿線的52個國家合計非金融類直接投資36.1億美元,同比增長22.4%,占同期總額的14.2%,主要投向新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、越南、老撾、巴基斯坦、緬甸和泰國等國家。 孟瑋介紹,截至目前,中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易累計超過了5萬億美元,對外直接投資超過了700億美元。在沿線國家建設(shè)75個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計投資270多億美元,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了20多萬個就業(yè)崗位。 與此同時,“一帶一路”沿線的金融服務(wù)領(lǐng)域合作得到進(jìn)一步加強(qiáng)。孟瑋介紹,絲路基金已簽約了19個項目,承諾投資70億美元,支持項目涉及總金額達(dá)到800億美元。開發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行、各商業(yè)銀行支持“一帶一路”建設(shè)的力度在不斷地加大。 除了貨物貿(mào)易和金融服務(wù)以外,在人文交流方面同樣可圈可點(diǎn)。據(jù)介紹,中方發(fā)起成立了“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟倡議,同60多個國家簽訂了文化合作協(xié)定,“一帶一路”框架下,雙向旅游交流的規(guī)模超過了2500萬人次。 白明認(rèn)為,長期來看,“一帶一路”合作仍然需要在“五通”上下功夫;而從短期來看,尤其要在貿(mào)易暢通上下功夫?!爸袊呀?jīng)是貿(mào)易大國,但我們要向貿(mào)易強(qiáng)國邁進(jìn),不僅追求數(shù)量,還要追求質(zhì)量。中國與沿線國家的貿(mào)易合作領(lǐng)域要進(jìn)一步拓寬,合作形式要更加多樣化。尤其是在服務(wù)貿(mào)易、高端制造業(yè)方面需要進(jìn)一步鞏固自己的優(yōu)勢?!?
一帶一路 商業(yè)項目 透明度

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