在杭州的街頭，你一定或多或少看到過有著鐵殼子的電動三輪或者四輪車，穿梭在機動車和非機動車道上。

這些裝著鐵殼子的電動三輪、四輪車，看起來非常像小型電動汽車。這類車，有個耳熟能詳?shù)拿?mdash;—老年代步車。

很多人不知道的是，這一類老年代步車是不允許上路的，并且有著很大的安全隱患。針對目前非法上路行駛的老年代步車，杭州交警近日展開集中整治行動。

昨天，記者兵分兩路，跟隨交警和市場監(jiān)管部門，前往路面和銷售點進行檢查。

現(xiàn)場：老年代步車上坐著倆男孩

環(huán)城北路莫干山路口，杭州主城區(qū)最繁忙的路口之一。

上午10點多，路口執(zhí)勤的民警發(fā)現(xiàn)，一名50多歲的男子騎著一輛紅色的三輪老年代步車，行駛在環(huán)城北路上。正在路口執(zhí)勤的拱墅交警大隊湖墅中隊崗長金琦峰，將車攔了下來。

“你好，你這個車不能上路。”金琦峰眼前的這輛車，大紅色車體，三輪，雙門。男子說，自己買車時，店家并沒有說不能上路。在這輛車的尾部，還有一塊白色的“牌照”，上面標注有“杭州電動”、“某某保險公司已參保”。

金琦峰介紹說，這根本不是牌照。不管是機動車，還是非機動車牌照，都是有相應制式的，這塊所謂的“牌照”完全不符合，至于上面寫的已參保，還沒有核實過是否屬實，哪怕的確有參保，應該也只是對車輛本身進行了保險，“這個保險和我們常說的機動車交強險是兩個概念。”

下午3點多，又一輛老年代步車在環(huán)城北路由西向東行駛至中山北路口時被攔，車上坐著倆男孩。交警暫扣了車子，讓61歲的老錢憑身份證和發(fā)票將車領回。

商家：能否上路，“沒有明文規(guī)定”

錢報記者在一家售賣老年代步車的商店，看到很多類型的代步車。一名工作人員強調(diào)，這些車安全性比較高，“速度比較慢，和一般的電瓶車車速差不多，不會超過40碼，車身結實。”商店老板說，“沒有明文規(guī)定不能上路。”這名工作人員告訴錢報記者，“四輪的比三輪的穩(wěn)定性更好。加裝外殼，穩(wěn)定性同樣會好一點。”至于價格，則從幾千元到一萬多元不等。

昨天一同檢查銷售點的，還有下城區(qū)市場監(jiān)督管理局的工作人員。一位姓董的工作人員說，“我們檢查店家是否有營業(yè)范圍，包含老年代步車（也就是裝有助力裝置的三輪四輪車輛）的營業(yè)執(zhí)照。”并且，監(jiān)督店家在店內(nèi)顯眼位置張貼“根據(jù)《杭州市道路交通安全管理條例》相關規(guī)定，本店銷售的凡裝有助力裝置的三輪、四輪車輛，禁止在杭州市主城區(qū)道路范圍內(nèi)行駛”的告示。在銷售的過程中，商家還需要和消費者簽訂協(xié)議，讓消費者明確 “老年代步車是不允許上路行駛的”。

交警：老年代步車安全隱患大

在下城區(qū)石橋路一家老年代步車商店門口，停著很多老年代步車。石橋中隊民警吳龍明指著門口一輛老年代步車說，“這輛車底盤比較高，重心不穩(wěn)，穩(wěn)定性比較差，方向盤在駕駛的過程中容易跑偏。”

“店家說這些車有車身，很安全。這完全是誤導。”交警說，“有些人把老年代步車開上機動車道，這更危險，這類車身的材質(zhì)、車身玻璃都是沒有經(jīng)過碰撞測試的，材質(zhì)普遍很差，真的與機動車發(fā)生碰撞，后果不堪設想。”

交警表示，老年代步車既不屬于機動車，也不屬于非機動車，因此沒有辦法上牌照。“在小區(qū)、工廠的內(nèi)部道路，高爾夫球場內(nèi)等，可以行駛，但上路是絕對不允許的。”