據(jù)外媒 5 月 21 日?qǐng)?bào)道，北汽 EC 在 2018 年的頭三個(gè)月里，銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁，成為全球最暢銷的電動(dòng)汽車系列。

JATO Dynamics 公司 5 月 20 日公布的數(shù)據(jù)顯示，北汽 EC 一季度銷量增長(zhǎng)了 260%，達(dá)到 25630 輛，在今年的第一季度，超過(guò)日產(chǎn)聆風(fēng)取得了季度銷量冠軍。后者銷量增長(zhǎng) 47%，達(dá)到 22124 輛。

北汽為其 EC180 配備了功率為 30KW，扭矩為 140nm 的電動(dòng)機(jī) , 其 NEDC ( 新歐洲行駛工況 ) 續(xù)航里程為 156Km，EC200 則配備了功率為 36KW，扭矩為 140nm 的電動(dòng)機(jī)，其 NEDC 續(xù)航里程為為 162Km。這兩款車的銷量都輕松超過(guò)了排名第三的特斯拉 Model S。特斯拉 Model S 同期銷量下滑 6%，降至 11450 輛。

由于中國(guó)政府通過(guò)消費(fèi)者獎(jiǎng)勵(lì)政策和行業(yè)配額，大力推進(jìn)電動(dòng)汽車和插入式混合動(dòng)力車的使用，所以國(guó)產(chǎn)車能在全球前十中占據(jù)四位并不令人驚訝。

盡管如此，特斯拉仍然是全球最大的純電動(dòng)汽車品牌，銷量為 27529 輛 ( 增長(zhǎng) 35% ) ，其次是北汽 ( 銷量 26409 輛 ) 和日產(chǎn) ( 銷量 22666 輛 ) 。另外三家中國(guó)品牌 ( 江淮汽車，奇瑞和眾泰 ) 也躋身前十。

在汽車界踏入電氣化階段以來(lái)，豐田普銳斯 Prime ( 銷量 12100 ) 一直穩(wěn)超比亞迪 Song ( 銷量 11788 ) 和比亞迪 Qin ( 銷量 10096 ) 成為世界排名第一的插電式混合動(dòng)力車，三菱歐藍(lán)德 ( 銷量 8511 ) 和寶馬 X5 ( 銷量 5,850 ) 都躋身前五位。

在混合動(dòng)力領(lǐng)域，豐田和雷克薩斯占全球銷量的 52%，鈴木以 20% 位居第二，本田以 10% 位居第三。

就單個(gè)車型而言，豐田 C-HR ( 52301 ) 擊敗了豐田普銳斯 ( 46652 ) 位居榜首，鈴木 Spacia ( 42680 ) 排在第三位。Prius C / Aqua ( 39252 ) 和 Vitz / Yaris ( 37080 ) 都位于前五名。只有位于第六名的鈴木 Wagon R ( 30865 ) 和日產(chǎn) Serena ( 26219 ) 打破了豐田在前十名的霸主地位