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國內(nèi)航線燃油附加費恢復征收——道達早評

每日經(jīng)濟新聞 2018-06-05 08:25:32

隔夜美股繼續(xù)上漲,道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)上漲0.72%,納斯達克指數(shù)上漲0.69%,創(chuàng)下歷史收盤新高,標普500指數(shù)上漲0.45%。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

來源:道達號(微信號:daoda1997)

先說一個和每個人都可能有關(guān)的消息。

據(jù)媒體報道,東航、國航、昆明航空等航空公司已率先發(fā)布通知,自6月5日(出票日期/旅行日期)起,國內(nèi)航線燃油附加費征收標準進行調(diào)整。

1、成人旅客:800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取10元燃油附加費;

2、兒童、按民航局規(guī)定享受優(yōu)惠的革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察實行減半收取,即:800公里(含)以下航段每位旅客收取0元,800公里以上航段每位旅客收取0元;

3、按成人公布普通票價10%購票的嬰兒旅客:免收燃油附加費。

實際上,2015年2月份之后,國內(nèi)是取消了燃油附加費的。這次恢復征收燃油附加費,主要是油價上漲,航空公司航油采購成本上漲所致。10元錢其實不算多,真正讓旅客負擔加大的,是部分航線全價票上漲。最典型的航線,就是從成都飛往海南,旺季出行基本是全價才買得到,而這兩年很明顯全價票漲了不少。

再看一個重要消息,在“休眠”了21個月之后,創(chuàng)智科技宣布將向深交所申請恢復審核重新上市事宜。就在同一天晚上,滬市首單重新上市申請出現(xiàn),是長航油運。

能否申請成功,要等滬深交易所的結(jié)果。如果成功了,意味著這兩家公司即便終止上市,幾年之后,又能重新上市。這一事件,值得關(guān)注,說不定引發(fā)*ST股的異動。

海外股市方面,隔夜美股繼續(xù)上漲。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)上漲0.72%;納斯達克指數(shù)上漲0.69%,創(chuàng)下歷史收盤新高;標普500指數(shù)上漲0.45%。

受到2018年全球開發(fā)者大會召開的消息刺激,蘋果股價高開高走,股價再度創(chuàng)下歷史新高,盤中最高市值超過9500億美元。

蘋果CEO庫克在世界開發(fā)者大會上表示,APP Store每周有5億訪問量,平臺已經(jīng)有來自77個國家的2000萬開發(fā)者,他們已經(jīng)在APP Store賺取1000億美元。庫克同時宣布,將更新iOS、watchOS、tvOS、macOS四大系統(tǒng)。

截至收盤,蘋果股價上漲0.84%,報191.83美元/股,市值達到了近9430億美元。

(張道達)

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燃油附加費 道達早評

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