奇瑞“混改”又有最新版本出現(xiàn)。
日前，有媒體報(bào)道，目前與奇瑞接觸最深并且得到政府認(rèn)可的不是寶能或復(fù)星，而是普拓資本。
6月5日，一位接近奇瑞汽車(chē)的知情人士告訴NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）：普拓資本將為奇瑞的混改方案單獨(dú)設(shè)立基金，普拓作為普通合伙人（GP），而其他想加入奇瑞混改的基金或其他投資人，則作為有限合伙人（LP），由普拓負(fù)責(zé)管理這支基金。
對(duì)此，奇瑞內(nèi)部工作人員向NBD汽車(chē)表示，這是個(gè)別媒體在“捕風(fēng)捉影、斷章取義”，“奇瑞營(yíng)銷(xiāo)工作目前正在按部就班的穩(wěn)步推進(jìn)”。
普拓是誰(shuí)？
隨著奇瑞職工大會(huì)全票通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓決議后，奇瑞背后投資者也逐漸浮出水面。日前有媒體報(bào)道稱(chēng)，最有可能的接盤(pán)者是普拓資本。
普拓資本是以投資控股、基金與資產(chǎn)管理、投資銀行業(yè)務(wù)為主的專(zhuān)業(yè)投資機(jī)構(gòu)，通過(guò)直接投資和旗下管理的各類(lèi)投資基金為企業(yè)提供投融資支持，并為企業(yè)提供改制重組、兼并收購(gòu)及上市籌劃等投資銀行服務(wù)。
普拓資本官網(wǎng)介紹，其是國(guó)務(wù)院國(guó)資委國(guó)有企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化課題組成員，是保監(jiān)會(huì)認(rèn)可的私募基金管理機(jī)構(gòu)，由普拓控股集團(tuán)有限公司、北京普拓投資有限公司、北京普拓投資基金管理有限公司等多家公司組成。
之前，普拓根據(jù)對(duì)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的投資計(jì)劃，已完成對(duì)其旗下上?？托履茉雌?chē)有限公司的股權(quán)投資。此外，普拓還曾參與華電新疆發(fā)電有限公司30億元人民幣的資金投入；已完成中航國(guó)際20億元人民幣股權(quán)投資基金項(xiàng)目。
與奇瑞接觸始于2017年1月
據(jù)了解，普拓早在2017年1月就開(kāi)始與奇瑞接觸。根據(jù)普拓資本官網(wǎng)上的公開(kāi)信息，普拓資本曾與神華集團(tuán)、奇瑞舉行過(guò)三方戰(zhàn)略合作會(huì)談。
奇瑞汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)尹同躍曾對(duì)神華和普拓高層全面詳盡地介紹了公司的發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)系列、體系建設(shè)、戰(zhàn)略規(guī)劃等，并針對(duì)奇瑞的研發(fā)投入、汽車(chē)金融、新能源車(chē)等問(wèn)題同各方進(jìn)行了交流。
根據(jù)公開(kāi)信息，普拓資本合伙人董藝當(dāng)時(shí)表示，普拓作為致力于混合所有制改革和產(chǎn)業(yè)投資的專(zhuān)業(yè)投資機(jī)構(gòu)，長(zhǎng)期踐行以資本助力國(guó)企改制的投資戰(zhàn)略，普拓同神華、奇瑞近年來(lái)建立了緊密合作關(guān)系，未來(lái)將繼續(xù)積極推動(dòng)與神華、奇瑞的全面合作，助力企業(yè)發(fā)展。
而對(duì)于此次奇瑞的“混改”方案，上述知情人士稱(chēng)，普拓將是此次奇瑞股改方案的基金管理方，“普拓資本將為此單獨(dú)設(shè)立基金，普拓作為普通合伙人（GP），而其他想加入奇瑞混改的基金或其他投資人，則作為有限合伙人（LP），由普拓資本負(fù)責(zé)管理這支基金。”
一般情況下，LP指資本投資者，不參與投資管理活動(dòng)；GP則指給資本投資者的管理方，可參與到具體管理活動(dòng)之中。上述知情人士表示對(duì)于后續(xù)普拓資本等投資人是否要參與奇瑞具體經(jīng)營(yíng)，“需再具體去談。”
不過(guò)，值得注意的是，NBD汽車(chē)在普拓資本官網(wǎng)上了解到，普拓核心能力包括為企業(yè)梳理戰(zhàn)略規(guī)劃，提升企業(yè)戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)及供應(yīng)鏈管理等。而普拓資本作為GP可以參與奇瑞日后的具體經(jīng)營(yíng)管理，這能否給奇瑞帶來(lái)脫胎換骨的改變，還待驗(yàn)證。
事實(shí)上在普拓資本之前，寶能、復(fù)星等也是奇瑞“混改”傳聞中的熱門(mén)對(duì)象。對(duì)此上述人士表示，很多消息現(xiàn)在難辨真?zhèn)?。但奇瑞具有?guó)資背景，按照規(guī)定，國(guó)有資產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓必須到長(zhǎng)江證券交易所掛牌，在掛牌期間，出價(jià)最高者獲得。這就意味著，如果有其他投資人想中途加入也并非不可能。由此看來(lái)，誰(shuí)將成為奇瑞最大的股權(quán)投資者目前難下定論。
賈亞權(quán)高調(diào)亮相
奇瑞意圖引入投資者的“混改”計(jì)劃還在進(jìn)行中，奇瑞內(nèi)部的人事動(dòng)蕩也并未平息。不過(guò)，值得注意的是，近期汽車(chē)圈盛傳已遞交辭呈的奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理賈亞權(quán)，6月5日卻高調(diào)出現(xiàn)在“2018全球汽車(chē)論壇”上，并就奇瑞汽車(chē)的海外戰(zhàn)略布局進(jìn)行演講。
“外界對(duì)奇瑞當(dāng)前進(jìn)行的混改有些過(guò)度解讀了。”在上述論壇現(xiàn)場(chǎng)，賈亞權(quán)接受媒體采訪時(shí)稱(chēng)，奇瑞營(yíng)銷(xiāo)工作正在按部就班地穩(wěn)步推進(jìn)。
NBD汽車(chē)了解到，目前奇瑞正在推進(jìn)“淡季旺做”和“超級(jí)深海”兩大營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，寄望市場(chǎng)銷(xiāo)量在淡季能有一個(gè)比較大的提升。根據(jù)奇瑞的渠道管理策略，首先在渠道規(guī)劃方面，針對(duì)一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，要求穩(wěn)中求升，注重經(jīng)營(yíng)成效；二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)要做透，根據(jù)奇瑞的超級(jí)深海計(jì)劃的要求，要提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和管理水平；第三是深入開(kāi)展區(qū)域化營(yíng)銷(xiāo)。
賈亞權(quán)透露，后續(xù)奇瑞將開(kāi)始梳理明后年的產(chǎn)品。“一個(gè)是產(chǎn)品，一個(gè)是渠道，最終打造成一個(gè)品牌。現(xiàn)在產(chǎn)品這塊梳理完了，渠道這塊也基本穩(wěn)定了，再往上就是品牌。我希望，奇瑞品牌能實(shí)現(xiàn)年輕化，最起碼品牌調(diào)性要往上發(fā)展，這樣才能適應(yīng)未來(lái)的市場(chǎng)需求。”
