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粵港澳大灣區(qū)將成“一帶一路”核心樞紐 京東物流保稅倉力促跨境不斷提速

2018-06-12 11:13:36

今年,恰逢中國改革開放40周年。40年來,改革對(duì)外開放的大門從沿海開啟,港澳扮演了開放的橋梁與紐帶角色,與內(nèi)地尤其是珠三角地區(qū)在發(fā)展中逐漸形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),服務(wù)了改革開放的大局。

而隨著"一帶一路"建設(shè)的不斷推進(jìn),已初步顯露國際自由貿(mào)易港雛形的粵港澳大灣區(qū),將成為未來"一帶一路"發(fā)展的核心樞紐,且正迎來現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金機(jī)遇期。6月11日,智慧物流研究院發(fā)布了"改革開放40年--粵港澳大灣區(qū)物流發(fā)展洞察報(bào)告"(以下簡稱報(bào)告)。根據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,以京東跨境為例,從全國來看,2015~2017年大灣區(qū)跨境進(jìn)口商品占到全國40%以上,跨境商品金額也占到全國40%以上。

在灣區(qū)的規(guī)劃中,廣東自貿(mào)區(qū)前海、蛇口、橫琴、南沙三大片區(qū)和港澳全面對(duì)接,將是粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的重要亮點(diǎn)。行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為,大灣區(qū)在線跨境商品爆發(fā)的背后,離不開廣州南沙自貿(mào)區(qū)掛牌3年來的建設(shè),以及跨境物流的快速發(fā)展。未來隨著港珠澳大橋通車以及橫琴自貿(mào)片區(qū)和珠江西岸經(jīng)濟(jì)帶的推進(jìn),將助力粵港澳大灣區(qū)跨境電商迎新機(jī)遇。

京東物流南沙保稅倉訂單增長強(qiáng)勁

歷經(jīng)十多年發(fā)展至今,大珠江三角地區(qū)已經(jīng)累積雄厚實(shí)力。2017年3月5日,粵港澳大灣區(qū)寫入《政府工作報(bào)告》,標(biāo)志著粵港澳合作進(jìn)入世界級(jí)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)共建時(shí)代。

粵港澳大灣作為與美國紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和日本東京灣區(qū)并肩的世界四大灣區(qū)之一,憑借沿海發(fā)展優(yōu)勢(shì),在港口方面表現(xiàn)突出。公開數(shù)據(jù)顯示,2016年珠三角港口貨物吞吐量約為7.3億噸,外貿(mào)貨物吞吐量3億噸,集裝箱吞吐量4172萬TEU,是全國最有活力的港口群之一。

而大灣區(qū)在線跨境商品爆發(fā)的背后,離不開廣州南沙自貿(mào)區(qū)掛牌3年來的建設(shè),以及跨境物流的快速發(fā)展。作為京東目前最大的自營保稅倉,京東物流南沙保稅倉成立于2015年10月,位于廣州南沙區(qū)龍穴島保稅港區(qū)內(nèi)。

2015年-2017年期間,中國跨境消費(fèi)體量迎來了一個(gè)井噴增長的趨勢(shì)。這波增長紅利源自高凈值消費(fèi)人群的迅速增長、消費(fèi)觀念提升,以及因渠道下沉、高效供應(yīng)帶來的交易便利,并極大程度改變了現(xiàn)有的跨境電商發(fā)展格局。

數(shù)據(jù)顯示,以京東物流大灣區(qū)保稅倉為例,南沙保稅倉2015-2017年訂單年均增速183%,訂單金額年均增速224%。香港倉2017年訂單同比2016年增長168%,訂單金額同比增長180%。

溯源歷史的進(jìn)程,保稅區(qū)能有今日的嬗變,政策導(dǎo)向功不可沒。隨著大灣區(qū)保稅倉不斷的深化運(yùn)作,使得它已然成為與國際市場接軌的"橋頭堡"。同時(shí),自"一帶一路"倡議提出五年來,目前已有超過34個(gè)國家和國際組織與中國簽署了關(guān)于"一帶一路"的協(xié)議,跨境電商將成為引領(lǐng)"一帶一路"發(fā)展新的貿(mào)易方式。

在此趨勢(shì)下,行業(yè)人士認(rèn)為,"一帶一路"倡議對(duì)中國物流企業(yè)意味著新的發(fā)展時(shí)代的到來,新的貿(mào)易形態(tài),新的市場環(huán)境和新的機(jī)遇。

以京東物流香港倉為例,沃爾瑪、莎莎、屈臣氏等品牌先后入駐,各大品牌通過京東物流香港倉進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)、調(diào)撥、分揀。對(duì)于各大品牌來說,將香港倉作為主要集散地,不僅可以將商品送往內(nèi)地,還可使歐美來的商品通過香港倉轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)送至東南亞等地,形成國際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

有商家表示,"使用京東物流海外倉,不僅可以銷售一個(gè)原產(chǎn)地的貨,比如日本產(chǎn)品可以通過日本倉進(jìn)行訂單生產(chǎn),法國品牌可以直接在法國倉備貨直郵,通過京東物流的海外倉服務(wù),在線上可以做到全球品牌一盤貨,給消費(fèi)者更多進(jìn)口商品選擇的同時(shí),也更便于庫存管理。"

據(jù)了解,目前京東物流香港倉面積近1萬平米, 并內(nèi)設(shè)恒溫區(qū)、高值區(qū),以及針對(duì)奢侈品的專業(yè)打包臺(tái)等。倉內(nèi)操作、管理和系統(tǒng)完全按照京東國內(nèi)倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行倉內(nèi)的生產(chǎn)管理,SKU數(shù)超過10萬,涵蓋了母嬰、個(gè)護(hù)、3C、家居、時(shí)尚、食品等品類。

京東全球購率先應(yīng)用區(qū)塊鏈溯源

近幾年跨境消費(fèi)中的主流人群更加理智,品質(zhì)、性價(jià)比、口碑導(dǎo)向成為購買的內(nèi)在動(dòng)因。品質(zhì)消費(fèi)提速將倒逼跨境電商轉(zhuǎn)型升級(jí),在對(duì)包括京東在內(nèi)的多個(gè)電商平臺(tái)進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn),品類豐富、售后保障、包裝體驗(yàn)及配送速度都是消費(fèi)者最看重的領(lǐng)域。

今年4月,京東南沙保稅倉對(duì)外開放參觀,向外界展示了京東全球購在區(qū)塊鏈、商品溯源鏈路體系、一體化倉配服務(wù)方面的進(jìn)展。據(jù)了解,京東全球購是首個(gè)在全鏈條采用區(qū)塊鏈技術(shù)溯源的跨境電商平臺(tái)。借助區(qū)塊鏈技術(shù),將商品原材料過程、生產(chǎn)過程、流通過程、營銷過程的信息進(jìn)行整合并寫入?yún)^(qū)塊鏈,實(shí)現(xiàn)精細(xì)到一物一碼的全流程正品追溯。

在自營保稅倉中,廣州的南沙保稅倉是京東最大的自營保稅倉,倉儲(chǔ)占地面積3.8萬平方米,現(xiàn)庫存儲(chǔ)存貨品約500萬件,SKU有7376個(gè),平臺(tái)商家108家,商家日均單量在4000單左右。目前,南沙倉主要是以海運(yùn)直達(dá)入庫方式為主的母嬰類產(chǎn)品。

此外,南沙保稅倉因其地理位置及存儲(chǔ)空間優(yōu)勢(shì),還承擔(dān)部分"一地發(fā)全國"的功能。一位京東南沙保稅倉工作人員介紹,南沙倉會(huì)與其他保稅倉進(jìn)行協(xié)同,"例如,重慶倉所需要的貨品,也可能從南沙倉調(diào)配。"

跨境物流作為各平臺(tái)海淘業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié),京東物流已經(jīng)搭建并開放了境內(nèi)外的全鏈路解決方案,即:從供應(yīng)商到消費(fèi)者。包含十余個(gè)跨境口岸、110多個(gè)海外倉,近1000條全球運(yùn)輸鏈路以及中國全境的配送網(wǎng)絡(luò)。

報(bào)告顯示,保稅范圍內(nèi),京東跨境90%海外商品可達(dá)到72小時(shí)內(nèi)送達(dá)。不斷提速下,保稅備貨模式進(jìn)口商品從客戶支付至訂單完成時(shí)效從2016年的3.3天,提升到2.0天;直郵模式進(jìn)口商品平均時(shí)效從2016年的5.6天,提升到3.9天。

今年京東618迎來第15個(gè)生日,為備戰(zhàn)6.18,京東除了創(chuàng)新性地利用"黑科技"技術(shù)和模式,在倉儲(chǔ)方面也進(jìn)行了大量的投入。其中,對(duì)母嬰類的產(chǎn)品(奶粉,紙尿褲等)、食品、保健品、3C、個(gè)護(hù)等熱銷品類集中備貨,預(yù)計(jì)有500萬爆品商品在兩個(gè)月內(nèi)進(jìn)入南沙港保稅倉,同時(shí)倉內(nèi)預(yù)計(jì)增加1000多種商品以提升廣度,給予消費(fèi)者更多選擇。

責(zé)編 王曉波

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