每經(jīng)記者 肖達(dá)明    每經(jīng)編輯 胥帥    

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針對(duì)*ST巴士（002188，SZ），浙江證監(jiān)局于近日連發(fā)兩封行政監(jiān)管措施決定書，一封是針對(duì)公司高管內(nèi)控，并要求調(diào)整2017年的相關(guān)定期財(cái)報(bào)，另一封則要求*ST巴士二股東中麥控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱中麥控股）解除其違規(guī)質(zhì)押的股份。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前報(bào)道了*ST巴士出現(xiàn)“高管失聯(lián)”事件后的一系列危機(jī)，目前的核心問題是年報(bào)披露業(yè)績(jī)的妥當(dāng)性以及業(yè)績(jī)補(bǔ)償?shù)目蓪?shí)現(xiàn)性。就業(yè)績(jī)來(lái)說(shuō)，按照監(jiān)管層要求調(diào)整業(yè)績(jī)后，2017年各季度業(yè)績(jī)將分別下調(diào)。就業(yè)績(jī)補(bǔ)償來(lái)說(shuō)，中麥控股深陷大量債務(wù)糾紛，是否有資金實(shí)力解除質(zhì)押成疑。

定期財(cái)報(bào)面臨調(diào)整

6月12日，*ST巴士宣布收到了浙江證監(jiān)局下發(fā)的行政監(jiān)管措施決定書，從決定書內(nèi)容可以看到，證監(jiān)局對(duì)*ST巴士的關(guān)注點(diǎn)主要集中在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)處理和內(nèi)控問題。

*ST巴士2017年年報(bào)顯示，因?yàn)闊o(wú)法獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲?jì)證據(jù)，中匯會(huì)計(jì)師事務(wù)所表示不對(duì)其財(cái)務(wù)報(bào)表發(fā)表審計(jì)意見。具體情況是，中匯會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)*ST巴士的核心子公司巴士在線科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“巴士在線”）進(jìn)行審計(jì)過程中，所實(shí)施的函證、訪談等程序未能獲取滿意的審計(jì)證據(jù)，涉及應(yīng)收賬款3.76億元，營(yíng)業(yè)收入4.51億元。

經(jīng)查，*ST巴士未按會(huì)計(jì)準(zhǔn)則要求確認(rèn)收入，對(duì)其去年第一季度、半年度、第三季度報(bào)告業(yè)績(jī)的準(zhǔn)確性產(chǎn)生了影響。

*ST巴士給出了理由，在第四季度，公司時(shí)任總經(jīng)理王獻(xiàn)蜀“失聯(lián)”。在其“失聯(lián)”后，眾多客戶合作態(tài)度轉(zhuǎn)向觀望，甚至拒絕提供合作事項(xiàng)的后續(xù)進(jìn)展資料，不按賬期回款，且在巴士科技進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì)的過程中出現(xiàn)不配合審計(jì)回函、不配合訪談等情況，因此導(dǎo)致中匯會(huì)計(jì)師事務(wù)所在審計(jì)過程中未能獲取滿意的外部審計(jì)證據(jù)。

針對(duì)暴露的內(nèi)控缺陷，浙江證監(jiān)局向*ST巴士數(shù)名高管發(fā)送了警示函。

責(zé)令二股東解除違規(guī)質(zhì)押

2015年，*ST巴士以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式從中麥控股等相關(guān)方收購(gòu)巴士科技100%股權(quán)，進(jìn)入廣告服務(wù)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。由此，中麥控股成為公司的第二大股東。當(dāng)時(shí)約定，以標(biāo)的公司股權(quán)認(rèn)購(gòu)而取得的上市公司股份，自本次重組新增股份上市之日起36個(gè)月內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓，不得設(shè)定任何第三方權(quán)利。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前報(bào)道，在重組之初，中麥控股方面明顯資金匱乏，為取得資金導(dǎo)致自身股權(quán)也走向分散。在上市公司當(dāng)時(shí)的交易報(bào)告書中，*ST巴士還特意為中麥控股澄清，表示其資產(chǎn)狀況逐漸改善。因此若不設(shè)計(jì)上述條款，中麥控股在獲取股份后立刻質(zhì)押套現(xiàn)，未來(lái)需要以股份償還業(yè)績(jī)承諾時(shí)，上市公司將無(wú)法順利回購(gòu)股份注銷。

在重組之初，*ST巴士與11位補(bǔ)償承諾人簽訂業(yè)績(jī)補(bǔ)償協(xié)議，約定了三年業(yè)績(jī)承諾，2017年巴士科技要完成2億元的扣非凈利潤(rùn)，結(jié)果虧損超過8700萬(wàn)元，而隨著此次會(huì)計(jì)調(diào)整，差異額度甚至將繼續(xù)加大。即使僅按照目前利潤(rùn)計(jì)算，中麥控股需要負(fù)擔(dān)的補(bǔ)償股份數(shù)都達(dá)到了6815萬(wàn)股，遠(yuǎn)超其持股總數(shù)2921萬(wàn)股。

而浙江證監(jiān)局發(fā)現(xiàn)，中麥控股2017年12月將持有的600萬(wàn)股質(zhì)押給浙江海洋力合資本管理有限公司；將持有的134萬(wàn)股股票質(zhì)押給國(guó)投泰康信托有限公司。浙江證監(jiān)局責(zé)令中麥控股及時(shí)對(duì)上述734萬(wàn)股股票解除質(zhì)押。

中麥控股是否有資金解除質(zhì)押可能性成疑，1月份有關(guān)公告顯示，由于卷入債務(wù)糾紛，中麥控股所持上市公司被凍結(jié)，目前仍無(wú)公告表示解除凍結(jié)。此外，*ST巴士作為擔(dān)保人的自身資產(chǎn)也受牽連遭遇凍結(jié)。

中麥控股是否還有解除質(zhì)押的資金能力，后續(xù)業(yè)績(jī)補(bǔ)償能否落地？記者致電*ST巴士證券部，但截至發(fā)稿未收到回復(fù)。