每日經(jīng)濟新聞 2018-06-13 23:11:16
針對實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃,國務(wù)院作出多方面的具體部署:如在重點區(qū)域嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁等產(chǎn)能,提高過剩產(chǎn)能淘汰標準;集中力量推進散煤治理;大幅提升鐵路貨運比例;鼓勵淘汰使用20年以上內(nèi)河航運船舶;明年1月1日起全國全面供應(yīng)符合國六標準的車用汽柴油等。
每經(jīng)記者 李彪 每經(jīng)編輯 陳旭
圓滿完成大氣十條目標任務(wù)后,藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃正式實施。
6月13日,李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃,持續(xù)改善空氣質(zhì)量。
會議指出,要順應(yīng)群眾期盼和高質(zhì)量發(fā)展要求,在“大氣十條”目標如期實現(xiàn)、空氣質(zhì)量總體改善的基礎(chǔ)上,以京津冀及周邊地區(qū)和長三角地區(qū)等重點區(qū)域為主戰(zhàn)場,通過3年努力進一步明顯降低細顆粒物濃度,明顯減少重污染天數(shù)。
會議強調(diào),在重點區(qū)域嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁等產(chǎn)能,提高過剩產(chǎn)能淘汰標準。
圖片來源:視覺中國
國務(wù)院部署實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃,提出了三個方面的要求,包括源頭防控、重點防治;科學合理、循序漸進有效治理污染;創(chuàng)新環(huán)境監(jiān)管方式等。
其中,在重點區(qū)域嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁等產(chǎn)能,提高過剩產(chǎn)能淘汰標準。集中力量推進散煤治理。大幅提升鐵路貨運比例。鼓勵淘汰使用20年以上內(nèi)河航運船舶。明年1月1日起全國全面供應(yīng)符合國六標準的車用汽柴油。開發(fā)推廣節(jié)能高效技術(shù)和產(chǎn)品,培育發(fā)展節(jié)能綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。
同時,在重點區(qū)域繼續(xù)控制煤炭消費總量,有力有序淘汰不達標的燃煤機組和燃煤小鍋爐。建立覆蓋所有固定污染源的企業(yè)排放許可制度,達不到排放標準的堅決依法整治。加強揚塵、露天礦山整治,完善秸稈禁燒措施。堅持從實際出發(fā),宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤、宜熱則熱,確保北方地區(qū)群眾安全取暖過冬。
此外,會議指出,推廣“雙隨機、一公開”等監(jiān)管,鼓勵群眾舉報環(huán)境違法行為。嚴格環(huán)境執(zhí)法督察,開展重點區(qū)域秋冬季大氣污染、柴油貨車污染、工業(yè)爐窯治理和揮發(fā)性有機物整治等重大攻堅。完善法規(guī)標準和環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),強化信息公開和考核問責,動員全社會力量合力保衛(wèi)藍天。
實際上,在生態(tài)環(huán)境部提出打好污染防治攻堅戰(zhàn)的七場標志性重大戰(zhàn)役中,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)排在首位。在今年3月全國兩會期間的記者會上,生態(tài)環(huán)境部(原環(huán)境保護部)部長李干杰指出,藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的目標,將以“十三五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃的目標為基礎(chǔ),進一步研究深化,有些保持不變,有些適當提高。
李干杰指出,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),以京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區(qū)域為主戰(zhàn)場,以秋冬季、采暖期為重點時段,強化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化力度,進一步明顯降低PM2.5濃度。
公眾環(huán)境研究中心主任馬軍告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,經(jīng)過近年來大氣污染防治工作的推進,已經(jīng)取得了明顯成效,一些污染物的改善速度好于預(yù)期。在大氣污染防治方面,京津冀等重點區(qū)域需要以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整作為關(guān)鍵突破口之一,鋼鐵、焦化、電解鋁等本身就屬于過剩產(chǎn)能,而且也是大氣污染物的排放大戶之一。提高過剩產(chǎn)能的排放標準,對于該區(qū)域大氣污染防治具有積極意義。
在今年6月召開的2018~2019年打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)重點區(qū)域強化督查啟動視頻會上,李干杰指出,當前重點區(qū)域空氣質(zhì)量持續(xù)改善,但個別地區(qū)污染現(xiàn)象仍比較嚴重。京津冀地區(qū)仍然是全國環(huán)境空氣質(zhì)量最差的地區(qū),河北、山西、天津、河南、山東5?。ㄊ校﹥?yōu)良天氣比例不到60%,汾渭平原更是近年來大氣污染不降反升、反彈比較厲害的區(qū)域。
顯然,京津冀等重點地區(qū)的大氣污染防治工作依然繁重。
2018年,京津冀三地的政府工作報告都對PM2.5下降提出了要求,河北省更是給出了PM2.5平均濃度下降5%的具體目標。
北京市也出臺了《北京市藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2018年行動計劃》。文件要求,各區(qū)空氣質(zhì)量持續(xù)改善,PM2.5年均濃度繼續(xù)下降。具體為:東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)低于58微克/立方米,海淀區(qū)低于56微克/立方米,豐臺區(qū)、石景山區(qū)低于60微克/立方米等。
從去年底開始,很多地方已經(jīng)在籌劃制定地方版藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃方案,多省份相關(guān)文件也已出臺。
馬軍認為,制定實施打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃,對于改善空氣質(zhì)量將起到非常積極的成效。同時,需要通過制定行動計劃,將更多單個城市大氣污染防治聯(lián)合成區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,比如京津冀區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控的方式,對下一步大氣污染防治將會產(chǎn)生更好的效果。
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