每經(jīng)記者 賈麗娟    每經(jīng)編輯 宋思艱    

“買一箱水吧，活動價只要xx元。”把車開進加油站的車主們，常常會聽到這樣的推銷，也常常會順手在加油站內(nèi)的便利店內(nèi)買點東西。也許在不久的將來，成都的車主們將會看到，加油站出現(xiàn)了紅旗連鎖（002697，SZ）的身影。

6月19日，紅旗連鎖公告稱，與中油海航能源有限公司、四川亞匯投資有限公司、成都道森能源有限公司、四川省石油制品行業(yè)協(xié)會簽訂了《關(guān)于組建中油智慧連鎖加油站有限公司的出資協(xié)議書》，共同組建連鎖加油站公司，整合民營加油站、加氣站和發(fā)展投資新能源汽車充電站。紅旗連鎖將把自家門店延伸到這些區(qū)域。記者注意到，加油站的非油業(yè)務(wù)盈利能力不錯，中石化的非油業(yè)務(wù)利潤率能夠達到8%。

老牌便利店開拓新場景

紅旗連鎖是四川省成都市的老牌便利店，截至2018年一季度，公司擁有門店2756家，遍布成都市及周邊縣市的大街小巷?，F(xiàn)在，公司又在拓展新的開店場景。

擬成立的中油智慧連鎖加油站有限公司（以下簡稱中油智慧），注冊資本1億元，計劃經(jīng)營范圍為：成品油（汽油、柴油、燃料油、潤滑油）的批發(fā)及零售業(yè)務(wù)；整合加盟和參股并購民營加油（氣）站、投資新建加油（氣）站和新能源汽車充電站等。

中油智慧的五位股東中，中油海航能源有限公司、四川亞匯投資有限公司、成都道森能源有限公司、四川省石油制品行業(yè)協(xié)會以及紅旗連鎖，出資比例分別為60%、20%、10%、5%和5%。其中，紅旗連鎖出資500萬元，占比較小。

紅旗連鎖對此表示，我國石油企業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時迎來良好的發(fā)展機遇，各方將充分利用各方優(yōu)勢，共同合作利用能源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科技整合民營加油站、加氣站和發(fā)展投資新能源汽車充電站，聯(lián)合民營加油站共同打造智慧能源綜合聯(lián)盟，集約化經(jīng)營達到互利共贏的目的。

國內(nèi)加油站和便利店相結(jié)合已經(jīng)成為一種需求，而對于紅旗連鎖，通過此次投資，公司可以將公司門店進一步延伸到其他區(qū)域，有利于公司門店布局。

那么，中油智慧的發(fā)展計劃是什么？未來三年會開設(shè)或整合多少加油站、加氣站或充電站？紅旗的店面會全面進駐這些加油站嗎？開設(shè)在加油站中的紅旗門店，會與其他門店有什么差異呢？

今日（6月20日），《每日經(jīng)濟新聞》記者致電紅旗連鎖副董事長、董秘曹曾俊，他對記者表示，目前對中油智慧未來的開拓計劃還不清楚，但紅旗連鎖店面應(yīng)會全面進駐參股公司未來開設(shè)的站點。紅旗連鎖會根據(jù)實際情況，做出適合加油站場景的調(diào)整，至于究竟會是什么樣的，“等開出來就知道了。”曹曾俊如此表示。

加油站便利店一門好生意？

招商證券研報顯示，便利店類型主要包括加油站便利店（中石油的昆侖好客以及中石化的易捷）以及傳統(tǒng)便利店，前者在地域廣闊且汽車普及的歐美地區(qū)較為盛行；后者則受人口密度、消費習(xí)慣及人均收入的綜合影響，在日本等亞洲諸國得以發(fā)展成熟。

從目前的競爭格局來看，加油站便利店的市場基本是被石油巨頭所占據(jù)，且數(shù)量龐大。根據(jù)分寸資本研報，《2017中國便利店發(fā)展報告》顯示，截至2016年底，中國連鎖品牌便利店門店數(shù)量達到9.8萬家，便利店品牌超過260個，石油系便利店數(shù)量占比過半，達到53%。比如中石化易捷有25825家（調(diào)整后數(shù)據(jù)，原為25000家）、中石油昆侖好客有17440家（調(diào)整后數(shù)據(jù)，原為17000家），遠遠超過非石油系便利店門店數(shù)量最多的前三名美宜佳（9300家）、天福和紅旗連鎖。

而從上市公司披露的數(shù)據(jù)來看，石油系非油業(yè)務(wù)（包括便利店、電商、汽車服務(wù)、廣告等）的盈利能力并不低。中國石化（600028，SH）2017年年報顯示，公司非油業(yè)務(wù)收入為276億元，利潤為22億元，如果單純按照這一數(shù)據(jù)來計算，利潤率高達7.97%，不過，便利店的細分數(shù)據(jù)尚無法獲知。

眾所周知的是，雖擁有者充裕的現(xiàn)金流，但零售行業(yè)凈利率普遍不高。紅旗連鎖2017年年報顯示，公司當(dāng)年實現(xiàn)營收69.39億元，凈利潤為1.65億元，按此簡單計算，凈利潤率為2.38%。