“我很吃驚，哈雷居然是第一個‘投降’的美國公司，”特朗普周一在Twitter上如此表示。

哈雷·戴維森（Harley-Davidson），這家知名摩托車制造公司多年來一直是美國的象征之一，昨日因扛不住貿(mào)易戰(zhàn)背景下歐盟對美國摩托車加征高額關(guān)稅的壓力而宣布將增加海外產(chǎn)量。

華爾街見聞提及，這是美國機動車行業(yè)企業(yè)首次表態(tài)將因貿(mào)易戰(zhàn)威脅而轉(zhuǎn)移生產(chǎn)，也是首批因美國貿(mào)易伙伴實行報復性關(guān)稅而被迫出走海外的美國大企業(yè)之一。

哈雷的決定簡直是對特朗普赤裸裸的“打臉”。畢竟，特朗普正是高舉著保護美國企業(yè)的口號開打貿(mào)易戰(zhàn)的，去年年初他還會見了哈雷的高官們。他們清一色地騎著炫酷的哈雷摩托登場，惹得特朗普大喊“我愛威斯康星州！”，“哈雷！美國制造！”

現(xiàn)在，特朗普當然對哈雷的決定非常不滿，他在Twitter上公開抱怨：

為了他們，我拼了老命，才最終讓他們能夠不用支付關(guān)稅就把產(chǎn)品銷往歐盟。關(guān)稅只是哈雷的借口——你們要有耐心！Make America Great Again！

但哈雷確實也會被貿(mào)易戰(zhàn)搞得苦不堪言。

歐盟上周五開始實施向包括摩托車在內(nèi)的美國進口商品征收25%的報復性關(guān)稅。本周一，哈雷在遞交美國證監(jiān)會的文件中表示，歐盟進口美國摩托車的關(guān)稅從6%飆升至31%，預計將導致每一輛銷往歐洲的摩托車成本增加2200美元，而他們將不會上調(diào)零售和批發(fā)價。公司預計，他們可能面臨的歐盟關(guān)稅將高達1億美元。

CNBC分析湯森路透數(shù)據(jù)和哈雷戴維森的成本預期認為，歐盟關(guān)稅將導致該公司今年的利潤下降5%-8%。

因此，哈雷將銷往歐洲市場的摩托車生產(chǎn)更多地轉(zhuǎn)移到海外工廠是無可厚非的。該公司在澳大利亞、巴西、印度和泰國都設有生產(chǎn)工廠。