每經(jīng)記者 賈麗娟    每經(jīng)編輯 任芷霓    

剛參股組建連鎖加油站公司，后迅速牽手中石化四川銷(xiāo)售公司，紅旗連鎖最近對(duì)“加油站”似乎情有獨(dú)鐘。

6月27日上午，紅旗連鎖與中石化四川銷(xiāo)售有限公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將整合優(yōu)勢(shì)資源，在優(yōu)化供應(yīng)鏈、業(yè)態(tài)互補(bǔ)、渠道和品牌聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)、會(huì)員增值服務(wù)、新業(yè)務(wù)拓展、便民服務(wù)等領(lǐng)域深化合作。

聯(lián)姻中石化四川銷(xiāo)售公司

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將結(jié)合自身實(shí)體門(mén)店的特點(diǎn)，在條件適宜的門(mén)店中相互增設(shè)點(diǎn)位，進(jìn)行業(yè)態(tài)互補(bǔ)。紅旗連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)商品——“紅旗快捷”產(chǎn)品，將在部分中石化四川銷(xiāo)售公司的易捷超市中銷(xiāo)售。中石化四川銷(xiāo)售公司的部分非油產(chǎn)品，也將直供紅旗連銷(xiāo)超市銷(xiāo)售。

紅旗連鎖副董事長(zhǎng)、董秘曹曾俊對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，紅旗連鎖正不斷拓展渠道，在社區(qū)方面與永輝合作做社區(qū)生鮮超市，在加油站領(lǐng)域也在拓展快捷店。他表示，此次與石化四川銷(xiāo)售公司合作，是在商品品類(lèi)上進(jìn)行了拓展，但不會(huì)與易捷形成競(jìng)爭(zhēng)。

在便利店行業(yè)中，中石化旗下的易捷便利店數(shù)量在全國(guó)排名第一，銷(xiāo)售能力不容小覷。從目前的競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，加油站便利店的市場(chǎng)基本是被石油巨頭所占據(jù)，且數(shù)量龐大。根據(jù)分寸資本研報(bào)《2017中國(guó)便利店發(fā)展報(bào)告》顯示，截至2016年底，中國(guó)連鎖品牌便利店門(mén)店數(shù)量達(dá)到9.8萬(wàn)家，便利店品牌超過(guò)260個(gè)，石油系便利店數(shù)量占比過(guò)半，達(dá)到53%，其中中石化易捷有2.5825萬(wàn)家（調(diào)整后數(shù)據(jù)，原為2.5萬(wàn)家），排名第一。

中石化四川銷(xiāo)售有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理黃久長(zhǎng)對(duì)記者表示，此次不僅是公司的產(chǎn)品進(jìn)入紅旗超市，紅旗的產(chǎn)品也會(huì)進(jìn)入易捷超市，這是一個(gè)雙贏的過(guò)程。“未來(lái)我們雙方的合作還會(huì)是多方面的。”他補(bǔ)充道。

據(jù)介紹，雙方還將努力創(chuàng)新合作模式，共同打造集零售、電商及多種新業(yè)務(wù)于一體的商業(yè)綜合服務(wù)體系，未來(lái)，雙方的促銷(xiāo)、會(huì)員資源有望共享。

國(guó)內(nèi)加油站便利店面臨諸多問(wèn)題

在新零售時(shí)代，前些年的風(fēng)頭被電商占盡，而如今線上流量日益昂貴后，巨頭們轉(zhuǎn)向線下，尋找新的流量入口。而街邊最常見(jiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施加油站，成了被爭(zhēng)搶的高地之一。

2017年10月，阿里和京東分別宣布布局加油站。阿里的方式是，在杭州建“無(wú)人智能加油站”，并在加油點(diǎn)周邊配備便利店，將線下的觸角延伸到加油站領(lǐng)域。而京東則選擇與中石化聯(lián)手推智能加油站，同時(shí)雙方還將在零售方面展開(kāi)合作，京東的品牌將會(huì)入駐中國(guó)石化旗下2.5萬(wàn)家易捷便利店，消費(fèi)者可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂單，線下取貨。

新力量的進(jìn)入，為加油站便利店帶來(lái)了新動(dòng)力。從歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家看，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，成品油銷(xiāo)量下滑、加油站數(shù)量減少，但加油站經(jīng)營(yíng)范圍卻大幅拓寬，非油品業(yè)務(wù)迅速崛起。如今歐洲80%以上的加油站開(kāi)設(shè)了便利店業(yè)務(wù)，非油品銷(xiāo)售通常占到總銷(xiāo)售收入的30%~40%，而且比例還在進(jìn)一步上升。

反觀我國(guó)，加油站便利店雖然發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，但仍然存在一些問(wèn)題。目前，我國(guó)的加油站中，加油在“店外”就可以完成，司機(jī)根本不需要下車(chē)，從而導(dǎo)致加油站便利店的“入店率”最低可以達(dá)到零。此外，便利店規(guī)模普遍偏小，商品種類(lèi)也不甚合理，也是制約便利店加油站發(fā)展前景的因素。

如今，隨著加油站便利店的經(jīng)營(yíng)者們?cè)絹?lái)越開(kāi)放，與更多優(yōu)秀商業(yè)公司的合作，有望帶來(lái)加油站便利店的加速增長(zhǎng)。