每經記者 王琳    每經編輯 陳俊杰 文多    

6月26日，記者前往位于重慶市兩江新區(qū)龍興鎮(zhèn)龍駿大道的中航小鎮(zhèn)調查，

這是項目大門前的景象（每經記者 王琳攝）

6月25日，有消息稱，中航工業(yè)集團旗下的重慶航龍置業(yè)有限公司（以下簡稱航龍置業(yè)）因位于重慶兩江新區(qū)的地塊長期閑置，近日收到重慶市國土資源和房屋管理局兩江新區(qū)分局下發(fā)的《征繳土地閑置費決定書》，被處罰1098.76萬元的土地閑置費，并要求于7月21日前繳清。當日，《每日經濟新聞》記者就此向兩江新區(qū)國土房管局求證，但未得到答復。

記者注意到，中航工業(yè)集團旗下港股上市公司中國航空工業(yè)國際（00232，HK）持有拓業(yè)國際有限公司（以下簡稱拓業(yè)國際）100%股份，后者持有航龍置業(yè)99%股份。2014年，航龍置業(yè)以7.4億元價格拍得兩江新區(qū)兩宗土地，面積總共達37.53萬平方米，計劃用于建設中航小鎮(zhèn)商業(yè)地產項目。

需要注意的是，6月25日，拓業(yè)國際100%股權及11.45億元債權在北京產權交易所被掛牌轉讓。掛牌公告證實了航龍置業(yè)需在7月21日前繳納土地閑置費1098.76萬元，且航龍置業(yè)還可能存在項目延期竣工的處罰。

可能還有大額延期竣工處罰

6月26日，《每日經濟新聞》記者來到中航小鎮(zhèn)，這座大部分區(qū)域仍未開發(fā)的“小鎮(zhèn)”，目前已基本停止施工。多位中航小鎮(zhèn)業(yè)主在網上投訴稱，其被強制要求接房且目前仍未辦理房屋產權證，而記者了解到，航龍置業(yè)以及中航小鎮(zhèn)項目目前已被轉讓給恒大集團重慶公司。

公開資料顯示，2014年12月，中國航空工業(yè)國際以3.26億元價格從其控股股東手中收購了拓業(yè)國際100%股份，拓業(yè)國際持有航龍置業(yè)99%股份，重慶航悅置業(yè)有限公司（以下簡稱航悅置業(yè)）持有航龍置業(yè)1%的股份。

今年5月31日，中國航空工業(yè)國際發(fā)布公告表示，擬將所持拓業(yè)國際100%股份在北京產權交易所掛牌轉讓。

公告顯示，拓業(yè)國際在重慶擁有航龍置業(yè)99%股份，在大連擁有大連航華置業(yè)有限公司52.08%股份。航龍置業(yè)主要擁有重慶市兩江新區(qū)37.5252萬平方米土地，目前正處于前期開發(fā)階段。

中國土地市場網顯示，重慶航龍于2014年9月29日簽約獲得兩江新區(qū)龍興組團E標準分區(qū)E01-08/02、E07-06/02、E07-04/02、E08-02/02、E12-05/02、E10-04/02、E10-03/02、E10-02/02、E11-03/02宗地，面積總共為23.4112萬平米，成交價格為46590萬元。此外還獲得兩江新區(qū)龍興組團E01-09/02、E12-04/02、E01-10/02號，面積總共為14.114萬平米，成交價格為27469萬元。上述12幅地塊均用于中航小鎮(zhèn)項目建設。

中國航空工業(yè)國際表示，因應市況變化修改物業(yè)開發(fā)計劃，目前尚未就上述地塊上的物業(yè)取得工程規(guī)劃許可證及建筑工程施工許可證，該物業(yè)項目也正處于暫停施工階段。

那航龍置業(yè)是否被處罰收取土地閑置費呢？涉及的閑置土地，是否就是中航小鎮(zhèn)項目所在的地塊呢？《每日經濟新聞》記者于6月25日致電兩江新區(qū)國土房管局，后者表示對此沒有官方的回答，而且相關業(yè)務科室也不方便接受采訪。

北京產權交易所的掛牌公告則顯示，航龍置業(yè)旗下項目在2018年6月21日收到重慶市國土資源和房屋管理局兩江新區(qū)分局下發(fā)的《征繳土地閑置費決定書》，公司需在7月21日前繳納土地閑置費1098.76萬元；同時項目還存在延期竣工風險，可能存在較大額的延期竣工處罰。

6月26日，記者前往位于重慶市兩江新區(qū)龍興鎮(zhèn)龍駿大道的中航小鎮(zhèn)調查，

這是項目門口通往1.3期別墅項目的土路（每經記者 王琳攝）

項目大片區(qū)域未有動工跡象

中航小鎮(zhèn)到底是一個怎樣的項目？

6月26日上午，《每日經濟新聞》記者來到位于龍興鎮(zhèn)龍駿大道的中航小鎮(zhèn)。

記者注意到，整個中航小鎮(zhèn)住宅項目主要修建聯排別墅，在已經建造完畢的1.1期項目旁邊，用圍擋圍起來的大片區(qū)域，是中航小鎮(zhèn)1.3期和1.4期所在地，一條仍未修葺的土路從門口直通1.3期和1.4期別墅群，仍未完全建設完工的別墅群空空蕩蕩，只有零星幾個工人在平整地面。

與此同時，放眼望去，項目1.3期、1.4期所在的大片景觀和綠化區(qū)域等均未有動工跡象，項目范圍內的一個水庫似乎也已被閑置。

一名保安告訴記者，1.3期的別墅已經全部賣完，并已經接房。當記者問及未修建完畢的房子如何進行接房時，該名保安則回答的不是很明了。另有工人表示，1.4期的別墅也已經基本賣完。

此外，整個中航小鎮(zhèn)項目略顯偏僻，周圍幾乎沒有任何商業(yè)和生活配套設施。記者從保安處了解到，附近甚至連小賣部也沒有。

值得一提的是，自2016年以來，網絡上便相繼有業(yè)主反映，中航小鎮(zhèn)在未具備交房條件下強行要求業(yè)主接房。目前，1.2期、1.3期和1.4期業(yè)主仍無法拿到房屋產權證書。

6月26日，記者以業(yè)主身份致電兩江新區(qū)國土房管局，工作人員表示，分局專門負責中航小鎮(zhèn)的同事暫時不在，要求記者留下姓名和聯系方式，隨后將與記者進行聯系。但截至發(fā)稿，未有工作人員聯系記者。

在重慶網絡問政平臺上，同樣有業(yè)主在今年4月4日反映，1.3期項目不具備交房條件，要求開發(fā)商進行整改。目前該事件的處理進度顯示為“已轉交”狀態(tài)。

對此，記者撥打了航龍置業(yè)在國家企業(yè)信用信息公示系統上備注的電話，對方表示其為重慶航宏置業(yè)有限公司，航龍置業(yè)已經出售給恒大集團重慶公司。對于上述房產權證等糾紛問題，該工作人員建議記者詢問恒大集團重慶公司方面。

隨后，記者撥打恒大集團重慶公司官網電話，對方表示其為辦公室員工，公司確實已經接收航龍置業(yè)，但其他相關問題均不了解，也無法告知記者公司相關職能部門電話。

航悅置業(yè)曾因土地閑置問題被查

公開資料顯示，中航小鎮(zhèn)項目在恒大接收后更名為了恒大云湖上郡。6月26日，記者在中航小鎮(zhèn)旁邊公路的公告牌上，看到的同樣也是恒大云湖上郡的廣告（如下圖）。

（每經記者 王琳攝）

值得一提的是，6月25日，中國航空工業(yè)國際將其持有的拓業(yè)國際100%股份以及11.45億元債權在北京產權交易所掛牌轉讓。

那既然中航小鎮(zhèn)項目已轉讓給恒大集團重慶公司，為何中國航空工業(yè)國際仍將包含了中航小鎮(zhèn)項目37.2525萬平米地塊的拓業(yè)國際股權進行掛牌轉讓呢？

6月27日下午，記者致電中航工業(yè)集團，工作人員要求記者第二天再來電進行采訪。記者因次日有采訪任務未能致電，于7月1日（周日）下午再次致電中航工業(yè)集團時，未得到對方接聽。

此外，記者還注意到，作為航龍置業(yè)小股東的航悅置業(yè)，曾經同樣因土地閑置問題被處理。中國政府網信息顯示，在2015年9月國務院大督查第二批核查問責結果中，航悅置業(yè)902.4畝土地閑置2年以上，對重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團有限公司、兩江新區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)龍興工業(yè)園管委會2名負責人給予了黨內警告、黨內嚴重警告處分。

國家企業(yè)信用信息公示系統顯示，航悅置業(yè)為航發(fā)投資管理有限公司（以下簡稱航發(fā)投資管理）的全資孫公司。航發(fā)投資管理原為中航工業(yè)集團旗下公司，2017年9月，中航工業(yè)集團旗下的中國航空技術國際控股有限公司在北京產權交易所公開出讓航發(fā)投資管理80%股權及98.04億債權，最終由恒大集團競拍得到。航發(fā)投資管理剩余20%股權則在去年11月出售給深圳市云里酒店管理有限公司。