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科力遠(yuǎn)擬收購混合動(dòng)力子公司股份 合作方“吉利系”擬清倉退出

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-07-03 00:15:21

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多位業(yè)內(nèi)人士處了解到,目前混合動(dòng)力領(lǐng)域獲政策方面支持力度不大,另從銷售情況來看,混合動(dòng)力的新能源汽車占比不斷降低,除吉利的帝豪市場評(píng)價(jià)不錯(cuò),銷量排名靠前外,其余混動(dòng)類新能源汽車少有銷量靠前的車型。

每經(jīng)記者 謝宏辰    每經(jīng)編輯 胥帥    

圖片來源:視覺中國

7月2日一早,科力遠(yuǎn)(600478,SH)公告稱,擬收購浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱吉利集團(tuán))持有的科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司(以下簡稱CHS公司)9.9%股權(quán)和上海華普汽車有限公司(以下簡稱華普汽車)持有的CHS公司27.07%股權(quán)。

該消息受到投資者的高度關(guān)注,不少投資者在股吧中猜測吉利集團(tuán)出售股權(quán)的原因。7月2日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就此問題采訪了科力遠(yuǎn)內(nèi)部相關(guān)人士,據(jù)其表示,目前方案還在討論中,相關(guān)信息請關(guān)注后續(xù)公告。

合作3年多后吉利方面擬退出

CHS公司為科力遠(yuǎn)旗下主營混合動(dòng)力總成系統(tǒng)平臺(tái)及系統(tǒng)解決方案的企業(yè),目前科力遠(yuǎn)持有CHS公司51.02%的股權(quán)。

科力遠(yuǎn)與吉利集團(tuán)于2014年10月23日簽訂合資協(xié)議,攜手成立CHS公司。據(jù)科力遠(yuǎn)彼時(shí)公告,CHS項(xiàng)目的具體內(nèi)容包括混合動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)總成及電池包(含動(dòng)力電池及BPS電池管理系統(tǒng))的研發(fā)、制造、銷售等,項(xiàng)目總投資約100億元,總用地面積約400畝,項(xiàng)目分兩期建設(shè)。

此后,CHS公司經(jīng)增資擴(kuò)股及股權(quán)變更后,股東擴(kuò)大至6名。

科力遠(yuǎn)2016年2月披露,公司與吉利集團(tuán)、長安汽車、云內(nèi)動(dòng)力就增資CHS公司一事簽訂《增資擴(kuò)股框架協(xié)議》。其中,科力遠(yuǎn)以現(xiàn)金2億元,云內(nèi)動(dòng)力以現(xiàn)金6千萬元同時(shí)對(duì)CHS公司進(jìn)行增資;長安汽車以技術(shù)和現(xiàn)金共2億元進(jìn)行增資,其中技術(shù)出資0.8億~1億元;吉利集團(tuán)(含華普汽車)保留本次增資的權(quán)利,但增資額不高于2億元人民幣。

據(jù)CHS公司于國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)披露的2017年年報(bào)顯示,截至去年底,公司共有6名股東,分別是云內(nèi)動(dòng)力(000903,SZ)、重慶長安新能源汽車有限公司、科力遠(yuǎn)、長安汽車(000625,SZ)、吉利集團(tuán)、華普汽車。6名股東的實(shí)繳出資額分別為5597.55萬元、929.56萬元、10.31億元、1.77億元、2億元、5.47億元。以該實(shí)繳出資額來計(jì)算,吉利集團(tuán)和華普汽車的持股比例正好為9.9%、27.07%,與此次科力遠(yuǎn)計(jì)劃收購的股權(quán)數(shù)量相等。

華普汽車是吉利控股集團(tuán)下屬企業(yè),此次轉(zhuǎn)讓股份,意味著“吉利系”全面退出CHS公司。

科力遠(yuǎn):交易方式未確定

吉利方面清倉CHS公司股權(quán)一事受到科力遠(yuǎn)投資者們的關(guān)注,不少投資者在股吧里對(duì)此討論。有投資者分析認(rèn)為,吉利方面退出的一大原因在于技術(shù)路線方面,CHS公司主攻混合動(dòng)力領(lǐng)域,目前國內(nèi)主流技術(shù)路線在于純電動(dòng)領(lǐng)域。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多位業(yè)內(nèi)人士處了解到,目前混合動(dòng)力領(lǐng)域獲政策方面支持力度不大,另從銷售情況來看,混合動(dòng)力的新能源汽車占比不斷降低,除吉利的帝豪市場評(píng)價(jià)不錯(cuò),銷量排名靠前外,其余混動(dòng)類新能源汽車少有銷量靠前的車型。

還有分析認(rèn)為,CHS公司的投入和產(chǎn)出不成比例,或是吉利方面退出的另一原因。

除總投資額較大以外,CHS公司在建設(shè)生產(chǎn)中還得到不少政策扶持。如前述2014年11月25日科力遠(yuǎn)公告顯示,為支持CHS項(xiàng)目建設(shè),長沙高新區(qū)管委會(huì)將通過固定資產(chǎn)投資、提供研發(fā)資金、配套資金、貸款貼息等方式給予CHS項(xiàng)目總額不超過15億元的政策支持。

經(jīng)營方面,據(jù)科力遠(yuǎn)2015~2017年年報(bào)顯示,CHS公司三年里實(shí)現(xiàn)利潤分別為7998.8萬元、虧損9282.6萬元、4920.9萬元,三年合計(jì)盈利3637.1萬元。

對(duì)此,科力遠(yuǎn)證券部一位工作人員向記者表示:“方案在討論中,交易方式未確定。”對(duì)于吉利集團(tuán)清倉CHS公司的原因,該工作人員稱,“請關(guān)注后續(xù)公告”。

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