除了歐盟機(jī)構(gòu)，歐洲的企業(yè)可能也在努力游說(shuō)，試圖扭轉(zhuǎn)歐美貿(mào)易戰(zhàn)。 據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道援引業(yè)內(nèi)人士消息稱，德國(guó)寶馬、大眾和戴姆勒的CEO共同與美國(guó)駐德國(guó)大使RichardGrenell會(huì)談，表示如果美國(guó)撤除對(duì)進(jìn)口歐盟汽車的關(guān)稅，他們會(huì)支持歐盟撤除對(duì)美國(guó)的這類關(guān)稅，并放棄對(duì)美方增稅的威脅。 消息人士稱，以上三大德國(guó)車企的CEO還表示，若美國(guó)撤銷上述關(guān)稅，他們可能聯(lián)合發(fā)布承諾，保持對(duì)美國(guó)的投資水平不變。 但報(bào)道指出，這樣的承諾實(shí)際上還隱含著一層威脅，即如果美方還要上調(diào)對(duì)進(jìn)口歐盟汽車的關(guān)稅，他們會(huì)撤走在美國(guó)的生產(chǎn)活動(dòng)。 此后德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）援引知情者消息稱，在上述會(huì)談中，RichardGrenell告訴三位CEO，如果歐洲撤除對(duì)美汽車關(guān)稅，作為交換，特朗普也會(huì)撤走對(duì)歐盟汽車關(guān)稅。 這并非媒體首次爆出歐盟方面試圖緩解貿(mào)易戰(zhàn)的消息。北京時(shí)間7月4日本周三，華爾街見(jiàn)聞文章曾援引媒體的外交官消息稱，歐盟委員會(huì)正在研究，與美國(guó)、韓國(guó)、日本等大型汽車出口國(guó)達(dá)成多邊協(xié)議，降低一些汽車產(chǎn)品的關(guān)稅。 本周三，歐洲上市的寶馬、大眾和戴姆勒股價(jià)集體走高，分別收漲0.09%，0.57%和0.55%。 特朗普將在7月11日至12日的北約峰會(huì)上，與歐盟領(lǐng)導(dǎo)人碰面。目前由于美國(guó)方面威脅要對(duì)自歐盟進(jìn)口的汽車征收高額關(guān)稅，歐美并未承認(rèn)正在進(jìn)行貿(mào)易對(duì)話。 雖然目前美國(guó)對(duì)加征歐盟汽車關(guān)稅還沒(méi)有明確表態(tài)，但華爾街見(jiàn)聞曾用下表展示，汽車出口是歐盟最重要的一筆生意。按金額計(jì)，僅僅是德國(guó)，就貢獻(xiàn)了全球超過(guò)20%的汽車出口量，是全球最大的汽車出口國(guó)。排在其后的日本貢獻(xiàn)了約13%的出口量，美國(guó)占比7.2%，居第三位。 若上述金融時(shí)報(bào)消息屬實(shí)，德國(guó)企業(yè)如愿游說(shuō)成功，歐盟與美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)的確有可能至少暫時(shí)偃旗息鼓。 討價(jià)還價(jià)？歐美貿(mào)易戰(zhàn)前景不明 約兩周前，歐盟開(kāi)始對(duì)美國(guó)價(jià)值28億美元的進(jìn)口商品征收25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。6月22日關(guān)稅生效當(dāng)天特朗普表示，在美國(guó)政府對(duì)汽車進(jìn)口是否對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成威脅啟動(dòng)調(diào)查一個(gè)月后，如果歐盟對(duì)存在的問(wèn)題沒(méi)有做出解決，他將會(huì)對(duì)歐盟組裝的進(jìn)口汽車征收20%的關(guān)稅。 歐盟委員會(huì)次日稱，如果特朗普真的對(duì)歐盟汽車實(shí)行新的關(guān)稅政策，那么歐盟將“別無(wú)選擇，只能反擊”。 特朗普上周提到，雖然歐盟尚未公開(kāi)承認(rèn)，但他們會(huì)因美國(guó)威脅的20%汽車進(jìn)口關(guān)稅，征求與美溝通。當(dāng)時(shí)特朗普還煞有其事地“提示”：“絕對(duì)不要告訴他們我這么說(shuō)了。你會(huì)攪亂我的談判的?！?華爾街見(jiàn)聞此前提到，美東時(shí)間上周日英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，歐盟在向美國(guó)商務(wù)部提交的一份報(bào)告中警告稱，如若美國(guó)征收懲罰性汽車關(guān)稅，那么歐盟將和其他主要經(jīng)濟(jì)體一同對(duì)此展開(kāi)反制措施，可能涉及2940億美元的貿(mào)易，占2017年美國(guó)商品出口的19%。 美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯本周一表示，現(xiàn)在談?wù)撎乩势諘?huì)否對(duì)進(jìn)口汽車征收關(guān)稅還為時(shí)過(guò)早。 本周三德國(guó)總理默克爾在本國(guó)下議院發(fā)表講話時(shí)稱，美國(guó)對(duì)歐洲汽車征收關(guān)稅比對(duì)鋼鋁加征關(guān)稅要“嚴(yán)重得多”，貿(mào)易沖突不應(yīng)當(dāng)升級(jí)為貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)，為了避免發(fā)生這種情況，雙方均需做出努力。 華爾街見(jiàn)聞李丹