10日上午，十三屆全國人大常委會第四次會議舉行聯(lián)組會議，就大氣污染防治法執(zhí)法檢查報告進(jìn)行專題詢問，繼續(xù)深入審議執(zhí)法檢查報告。

全國人大常委會委員、全國人大環(huán)資委副主任委員呂彩霞現(xiàn)場問詢，我國目前的貨物發(fā)送量和周轉(zhuǎn)量主要是通過柴油車為主的公路運(yùn)輸來完成的，柴油貨車污染量占到全國機(jī)動車污染排放總量60%以上。有關(guān)部門對于機(jī)動車污染的治理、燃油品質(zhì)量監(jiān)管不到位，造成柴油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

交通運(yùn)輸部部長李小鵬對柴油車污染問題做出應(yīng)詢。他指出，公路承擔(dān)了過多的大宗物資運(yùn)輸、長距離運(yùn)輸任務(wù)，鐵路和水路運(yùn)輸?shù)统杀?、低能耗的?yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮。應(yīng)對這個問題，交通運(yùn)輸部采取了環(huán)渤海港口停止接收柴油車運(yùn)輸煤炭、加快港口集疏運(yùn)體系建設(shè)、加快建設(shè)進(jìn)港的鐵路等措施，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、治理柴油車污染。

李小鵬提出了推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)：以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)和汾渭平原為主戰(zhàn)場，用三年的時間，集中進(jìn)行攻關(guān)，力爭到2020年全國鐵路貨運(yùn)量比2017年增加11億噸、水路貨運(yùn)量增長5億噸、沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸量減少4.4億噸。

市場監(jiān)督管理總局副局長畢井泉也對呂彩霞委員提出的油品市場監(jiān)管問題進(jìn)行了回應(yīng)，他指出，油品質(zhì)量問題還很突出。2017年，工商部門在中西部20個?。▍^(qū)）加油站抽檢成品油樣品6228個批次，其中782批次不合格，不合格率高達(dá)12.6%。不合格產(chǎn)品主要是以次充好、摻雜使假、以低標(biāo)號冒充高標(biāo)號等。另外，從抽查情況看，個別小的成品油生產(chǎn)企業(yè)加工出來的成品油質(zhì)量不穩(wěn)定。

畢井泉強(qiáng)調(diào)，這次機(jī)構(gòu)改革后，組建了國家市場監(jiān)督管理總局，我們將把油品質(zhì)量監(jiān)管與市場監(jiān)管統(tǒng)一起來、整合力量，進(jìn)一步加強(qiáng)抽樣檢驗(yàn)，嚴(yán)肅查處無證市場，摻假使假、以低標(biāo)號冒充高標(biāo)號油品的行為，嚴(yán)肅查處計量和質(zhì)量欺詐的行為，涉嫌犯罪的移交公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

來源：人民日報客戶端 記者：邱耀洲 李龍伊