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合作力度罕見(jiàn):中德兩國(guó)簽多項(xiàng)合作文件 涉汽車(chē)、化工領(lǐng)域熱門(mén)企業(yè)

華爾街見(jiàn)聞 2018-07-10 13:42:49

汽車(chē)領(lǐng)域,寶馬與華晨、寧德時(shí)代與寶馬、蔚來(lái)汽車(chē)與博世集團(tuán)等相繼簽署合作協(xié)議;化學(xué)巨頭巴斯夫?qū)⒔ㄗ约涸谥袊?guó)第二個(gè)、全球第六個(gè)一體化運(yùn)營(yíng)基地。

兩國(guó)在農(nóng)業(yè)、教育、青年、衛(wèi)生、化工、通信、汽車(chē)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域簽署了20多項(xiàng)雙邊合作文件。

汽車(chē)、自動(dòng)駕駛合作打頭陣

在汽車(chē)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作,無(wú)疑是中德雙邊合作最重要的領(lǐng)域之一。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩與德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部、聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部代表共同簽署了《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》,加強(qiáng)政府部門(mén)、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的多層次交流與合作。

7月9日當(dāng)天,中德兩國(guó)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)也紛紛簽署協(xié)議,未來(lái)將再多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展合作。

7月9日,寧德時(shí)代與德國(guó)圖林根州州政府正式簽署在德投資建廠的協(xié)議。寧德時(shí)代將以2.4億歐元(約合人民幣18.65億元)在德國(guó)圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。

同一天,寶馬汽車(chē)宣布將從寧德時(shí)代采購(gòu)約40億歐元(約合311.04億人民幣)的新能源汽車(chē)車(chē)載電池組。

本次寶馬汽車(chē)將這單采購(gòu)合同分為兩大部分,第一部分25億歐元寶馬將用于從中國(guó)本土采購(gòu)電池,而第二部分約15億歐元寶馬指定將從寧德時(shí)代未來(lái)在德新工廠進(jìn)行采購(gòu)。電池組很大一部分將用于寶馬的iNEXT電動(dòng)車(chē)型,該車(chē)型將于2021年上市銷(xiāo)售。

7月9日,蔚來(lái)汽車(chē)與博世集團(tuán)在德國(guó)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在傳感器技術(shù)、自動(dòng)駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)重點(diǎn)合作。

蔚來(lái)汽車(chē)與博世合作的第一款車(chē)型是蔚來(lái)ES8,博世為其提供了駕駛輔助系統(tǒng)、控制單元、傳感器和智能化助力器iBooster等關(guān)鍵部件。未來(lái)二者還將針對(duì)這些部件進(jìn)一步開(kāi)發(fā),并應(yīng)用在蔚來(lái)汽車(chē)即將推出的其他車(chē)型之上。

7月9日,寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)就雙方合資企業(yè)華晨寶馬汽車(chē)有限公司的長(zhǎng)期發(fā)展,簽署了一份長(zhǎng)期框架性協(xié)議。華晨寶馬將繼續(xù)擴(kuò)大投資和生產(chǎn),促進(jìn)德國(guó)工業(yè)4.0與中國(guó)制造業(yè)升級(jí)融合發(fā)展,并啟動(dòng)中德雙方在第三方市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與合作。

7月9日,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))在德國(guó)柏林與安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司及西雅特兩方簽署諒解備忘錄。

大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))將與江淮汽車(chē)和西雅特品牌共同成立一座研發(fā)中心,開(kāi)發(fā)符合中國(guó)市場(chǎng)需求的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛技術(shù),研發(fā)一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。西雅特品牌將自2020年至2021年被引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。

7月9日,戴姆勒與清華大學(xué)在德國(guó)總理府簽署合作意向書(shū),進(jìn)一步深化雙方在可持續(xù)交通研究領(lǐng)域的合作。未來(lái)三年,清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心將每年投入經(jīng)費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元人民幣,重點(diǎn)擴(kuò)展在自動(dòng)駕駛和智能交通領(lǐng)域的研究。

化學(xué)巨頭巴斯夫在華再建生產(chǎn)基地

除了汽車(chē)、無(wú)人駕駛領(lǐng)域的合作,化工方面的合作也值得期待。

據(jù)中國(guó)證券網(wǎng),全球化工業(yè)老大德國(guó)巴斯夫正在廣東省考察建立一個(gè)高度一體化(Verbund)的化學(xué)品生產(chǎn)基地的可能性。

7月9日,在中德兩國(guó)總理的共同見(jiàn)證下,巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會(huì)主席薄睦樂(lè)博士與廣東省常務(wù)副省長(zhǎng)林少春在德國(guó)柏林共同簽署非約束性合作諒解備忘錄。

據(jù)悉,廣東一體化基地將是巴斯夫迄今最大的投資項(xiàng)目,由巴斯夫獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。中國(guó)是全球最大的化學(xué)品市場(chǎng),約占40%的市場(chǎng)份額,在全球化學(xué)品生產(chǎn)的增長(zhǎng)中發(fā)揮主導(dǎo)作用。項(xiàng)目將于2030年左右完工,投資總額預(yù)計(jì)達(dá)到100億美元,第一批裝置最晚將于2026年竣工。

全球范圍內(nèi),巴斯夫運(yùn)營(yíng)著6個(gè)一體化基地,其中位于南京的基地建于2000年;廣東的一體化項(xiàng)目建成后將成為繼德國(guó)路德維希港、比利時(shí)安特衛(wèi)普后,巴斯夫全球第三大一體化生產(chǎn)基地。

華爾街見(jiàn)聞 劉鑌練

本文配圖均來(lái)源于攝圖網(wǎng)

責(zé)編 楊詩(shī)涵

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