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世界杯刺激夜間外賣增長 “夜宵經(jīng)濟”升溫考驗新商業(yè)承壓能力

每日經(jīng)濟新聞 2018-07-16 22:08:25

7月16日,餓了么發(fā)布世界杯決賽期間的訂單數(shù)據(jù),僅在裁判觀看視頻回放并判定點球的近4分鐘內(nèi),平臺就產(chǎn)生了41萬份外賣訂單。世界杯期間,外賣平臺的訂單增長固然搶眼,但這也對平臺的運營能力帶來更多考驗。在此背景下,大數(shù)據(jù)分析以及平臺的資源統(tǒng)籌能力就成為外賣平臺能否服務(wù)好用戶的關(guān)鍵。

每經(jīng)記者 李卓    每經(jīng)實習記者 陳克遠    每經(jīng)編輯 曾健輝    

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圖片來源:CFP圖

萬眾矚目的2018俄羅斯世界杯以法國隊奪冠落幕。在這場持續(xù)了近1個月的足球盛宴中,火熱的不只是每一位球迷的心,更有“夜宵經(jīng)濟”。

7月16日,餓了么發(fā)布世界杯決賽期間的訂單數(shù)據(jù),僅在裁判觀看視頻回放并判定點球的近4分鐘內(nèi),平臺就產(chǎn)生了41萬份外賣訂單。而根據(jù)此前美團外賣發(fā)布的世界杯揭幕賽期間的數(shù)據(jù)顯示,開賽前15分鐘內(nèi),美團外賣訂單量較前日增長40%,當晚共送出超過28萬瓶啤酒和153萬只小龍蝦。

世界杯期間,外賣平臺的訂單增長固然搶眼,但這也對平臺的運營能力帶來更多考驗。不同于午間配送的高峰時段,外賣平臺可以通過協(xié)調(diào)充裕的社會閑散資源、鼓勵商家自行配送等方式,實現(xiàn)運力資源的合理分配。夜間的外賣配送不論是在配送人員的數(shù)量上,還是在餐廳的配餐速度上,都較午間時段有更多的掣肘因素。在此背景下,大數(shù)據(jù)分析以及平臺的資源統(tǒng)籌能力就成為外賣平臺能否服務(wù)好用戶的關(guān)鍵。

此外,不只是餓了么、美團外賣等平臺,包括盒馬、7Fresh、蘇寧小店等零售創(chuàng)新業(yè)態(tài)也均在世界杯之前就推出了夜間配送服務(wù)。在看到夜宵訂單連夜爆發(fā)的同時,此次世界杯賽事其實也是對外賣平臺以及零售創(chuàng)新業(yè)態(tài)的一次“夜間”大考。

世界杯帶熱“夜宵經(jīng)濟”

夏天本就是外賣高峰季,再加上世界杯賽事的推動,今年6~7月掀起了一波夜宵經(jīng)濟的小高潮。根據(jù)餓了么此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,世界杯開賽后,該平臺在上海地區(qū)的夜宵交易額環(huán)比增長近3倍;而根據(jù)今日凌晨法國對戰(zhàn)克羅地亞決賽后,餓了么發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,僅在克羅地亞球員佩里西奇在第29分鐘進球的5分鐘內(nèi),就有33萬名用戶下了外賣訂單。

“夜宵經(jīng)濟”火熱的表現(xiàn)不僅在于用戶購買夜宵的訂單量激增,同時也在于選擇的夜宵品類越發(fā)多元化。根據(jù)京東到家數(shù)據(jù)研究院最新發(fā)布的《2018世界杯京東到家消費報告》顯示,在今年的世界杯期間,生鮮水果的銷量較去年同期增長200%;零食類商品銷量較去年同期增長300%;冰飲類商品銷量較去年同期增長250%。

實際上,不只是像餓了么等外賣平臺和京東到家等即時配送平臺,在今年世界杯前夕,如盒馬鮮生、7Fresh和蘇寧小店等零售創(chuàng)新業(yè)態(tài)也都推出了夜間配送服務(wù)。其中,7Fresh在世界杯期間的配送服務(wù)時間延長至夜間24點,期間夜間的訂單量環(huán)比世界杯之前增長了210%。

另根據(jù)易觀發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,世界杯期間盒馬App日啟動次數(shù)和用戶日使用時長大幅上漲。在6月10日~6月24日期間,盒馬App日啟動次數(shù)峰值達69.2萬次,且用戶活躍時段不只限于飯點,從早上8點到晚上21點均有較高的活躍度。

大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供服務(wù)支撐

“夜宵經(jīng)濟”的火熱得益于外賣市場的成熟以及用戶習慣的改變。根據(jù)易觀此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場交易規(guī)模僅約150億元;而根據(jù)今年3月易觀發(fā)布的《2018中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場年度綜合分析》顯示,2017年中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場規(guī)模已達2078億元。

電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰表示,足不出戶就能享受各式各樣的服務(wù)逐漸成為人們的消費習慣。以往人們的日常消費范圍局限在周邊幾百米范圍內(nèi),而在有了末端配送服務(wù)后,人們的日常消費半徑可以擴大到數(shù)公里,消費也更加多樣性。

但需要注意的是,隨著“夜宵經(jīng)濟”的逐漸升溫,也對外賣平臺以及零售創(chuàng)新業(yè)態(tài)的運營能力提出更多要求。

京東到家相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時就表示,相較于白天配送,夜間配送訂單本身存在低頻、分散等特點,且夜間配送時,配送員尋找小區(qū)路線、門牌號都有一定的困難,這都給履約效率帶來了巨大的挑戰(zhàn)。為了解決低頻、分散的問題,平臺運營以一些訂單較為集中的夜間商戶為圓心,在周圍拓展更多的夜間訂單商戶,提高訂單頻率和集中度,以此來克服夜間訂單配送的痛點。

一位餓了么配送員也向《每日經(jīng)濟新聞》記者坦承,雖然夜間路上的車不多,但夜宵訂單有時會來得比較集中,可能在很短的時間里就有翻倍的訂單出來,同時有些小區(qū)路燈昏暗,也會因光線太暗看不清門牌,這都增加了配送難度。

7Fresh相關(guān)負責人同時表示,夜間配送存在著整體運營成本較高的問題,且受夜間環(huán)境因素影響,對配送人員的服務(wù)能力也提出了更高要求,履約的時間效率和配送的及時性形成較大挑戰(zhàn)。

針對上述問題,大數(shù)據(jù)分析預(yù)測和智能系統(tǒng)的應(yīng)用成為保障外賣平臺和零售創(chuàng)新業(yè)態(tài)服務(wù)能力的重要支撐。餓了么方面表示,針對此前外賣配送員在夜間配送時反饋回來的一些問題,目前平臺已經(jīng)通過智能調(diào)度“方舟系統(tǒng)”與高德地圖、墨跡天氣打通,實現(xiàn)了對路況和天氣的分鐘級、公里級預(yù)判,從而使智能調(diào)度系統(tǒng)能夠更好地保障騎手安全、提高配送效率。

京東到家人士舉例,達達此前推出了大數(shù)據(jù)智能調(diào)度系統(tǒng)來應(yīng)對大促的高峰訂單,這套系統(tǒng)在夜間配送中同樣發(fā)揮了作用。通過對夜間配送訂單進行大數(shù)據(jù)處理和動態(tài)優(yōu)化,調(diào)配運力應(yīng)對突發(fā)情況,更好地實現(xiàn)了即時配送的穩(wěn)定性。實時監(jiān)控和精準匹配,加上平臺自身的運營策略解決了訂單頻率和集中度問題,世界杯期間的強烈夜間消費需求,促使達達騎士在最近一周的工作時間平均增長了25%。

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