每日經(jīng)濟新聞 2018-07-18 11:31:31
作為成都市發(fā)展最早的中心城區(qū)之一,金牛區(qū)做出了具體考量:“有效提升高鐵樞紐門戶能力,進一步強化在‘四向’鐵路大通道建設中的戰(zhàn)略樞紐地位?!苯鹋^(qū)更是提出了“商業(yè)貿(mào)易”“科教資源”優(yōu)勢,以“三大優(yōu)勢”入手,進一步找準全面開發(fā)開放的主攻點和突破口。
每經(jīng)記者 謝孟歡 每經(jīng)編輯 楊 軍
7月15日,本是該休息的星期天,但在成都市金牛區(qū)的一處卻異常熱鬧。
早上8點半,“‘一帶一路’鐵路國際人才教育聯(lián)盟成立大會”在西南交通大學準時開始,4位院士、30家高校機構(gòu)和企業(yè)、100多位學者專家齊聚。在大會現(xiàn)場,當院士分享“鐵路國際人才”培育的報告時,幾乎每個人都拿出了手機拍照記錄。可以說,高鐵人才培育備受關(guān)注。
實際上,中國高鐵在全世界跑出“高速度”的同時,作為中國的“新四大發(fā)明”之一,高鐵的發(fā)展軌跡,也映射出中國的開放格局。
6月29日,在四川省委十一屆三次全會中也提出,從成都“出發(fā)”,四川的“四向拓展”打開了開放新格局,“突出南向、加強東向、深化西向、擴大北向”。隨后,在成都市委十三屆三次全會中,進一步強調(diào)了“四向拓展,全域開放”的重要性。
開放新形勢下,城區(qū)的開放發(fā)展也迎來了新機遇。
作為成都市發(fā)展最早的中心城區(qū)之一,金牛區(qū)也做出了具體考量:“有效提升高鐵樞紐門戶能力,進一步強化在‘四向’鐵路大通道建設中的戰(zhàn)略樞紐地位。”
除了“高鐵樞紐”,金牛區(qū)更是提出了“商業(yè)貿(mào)易”“科教資源”優(yōu)勢,以“三大優(yōu)勢”入手,進一步找準全面開發(fā)開放的主攻點和突破口。
成都火車站綜合樞紐及人北TOD綜合開發(fā)不斷推進、國際商貿(mào)城南亞商品館加速建設、中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園不斷擴容……不難看出,圍繞自身優(yōu)勢,金牛區(qū)正多方“蓄力”開放與發(fā)展。
7月11日早上10時,當記者到達位于金牛區(qū)北部新城的中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園時,園區(qū)的負責人已經(jīng)進行了一個多小時的會議,會議正在討論產(chǎn)業(yè)園C區(qū)的建設方案,這也意味著,未來將有更多的軌道交通產(chǎn)業(yè)在此聚集。
91家軌道交通產(chǎn)業(yè)企業(yè)機構(gòu)聚集、每年至少300項專利成果出臺……中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園的“實力”正不斷提升。而這僅僅是金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。
早在去年,金牛區(qū)便發(fā)布了《金牛區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》及行動計劃:到2020年,一個千億級的軌道交通產(chǎn)業(yè)將在此形成。
事實上,新一輪開放中,以鐵路出發(fā),成都也有目標,按照《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,將構(gòu)建以成都為戰(zhàn)略支點的鐵路大通道,促進國際國內(nèi)“兩個市場”“兩種資源”的高效對接,加快形成以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。
而這一過程中,軌道交通產(chǎn)業(yè)成熟的金牛區(qū),自然也擔負著重任。
正如中鐵產(chǎn)業(yè)園(成都)投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理張強所說,“金牛在‘四向’鐵路大通道建設中,處于北面、西面的重要地理位置,再加上金牛區(qū)本身的軌道交通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),在成都的開放,特別是成德綿一體化進程中,金牛區(qū)當之無愧應站在重要地位。”
他進一步分析稱,特別是在當前中國高鐵飛速發(fā)展的階段,鐵路“高鐵化”不可逆轉(zhuǎn),金牛區(qū)也將依托火車北站的基礎(chǔ),充分抓住高鐵發(fā)展的機遇。
而這也與金牛區(qū)當前的發(fā)展目標一致。在成都市委十三屆三次全會答記者問時,金牛區(qū)也明確提出:要發(fā)揮高鐵樞紐優(yōu)勢,打造國際領(lǐng)先的TOD樞紐型商業(yè)商務中心。高水平推動成都火車站綜合樞紐及人北TOD綜合開發(fā)建設,有效提升高鐵樞紐門戶能力,進一步強化在“四向”鐵路大通道建設中的戰(zhàn)略樞紐地位。
可以說,以建設“西部綜合交通樞紐”軌道交通主樞紐為引領(lǐng),金牛區(qū)正加快提升對內(nèi)對外開放水平,建設開放度高、競爭力強、輻射面廣的樞紐經(jīng)濟示范區(qū)。
事實上,軌道交通“走出去”之后,交通樞紐的發(fā)展也會帶動商品“走出去”,因此,金牛區(qū)的現(xiàn)代商貿(mào)發(fā)展也漸漸走向“國際化”。
今年,繼西班牙國家商品館入駐成都國際商貿(mào)城簽約儀式后,6月11日,成都國際商貿(mào)城與南亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作交流推介會在成都國際商貿(mào)城拉開帷幕,年底南亞商品館將正式在成都國際商貿(mào)城落地布局,更多南亞商品資源將進入成都。
對于鐘愛南亞風情商品的段女士來說,這極大程度滿足了她的愛好,“不用找代購,在成都就可以選擇南亞本土風情的商品,很方便。”
從荷花池市場到國際商貿(mào)城,金牛區(qū)一直以來便在商業(yè)貿(mào)易中為人們提供著便利,新常態(tài)下,商貿(mào)也是金牛區(qū)進一步發(fā)展的重要抓手。
“現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)是金牛區(qū)主導產(chǎn)業(yè)之一,全新商業(yè)模式將助推區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。”金牛區(qū)商務局相關(guān)負責人此前表示,金牛區(qū)將推進傳統(tǒng)業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型提升、貿(mào)易模式融合創(chuàng)新、市場消費繁榮升級、加快打造現(xiàn)代商貿(mào)中心,進一步擴大商貿(mào)開放。
據(jù)了解,從2012年起,成都市金牛區(qū)已在成都國際商貿(mào)城組織、舉辦了4屆“南亞商品博覽會”,在貿(mào)易往來方面已與“南亞”、“東南亞”等地區(qū)的企業(yè)建立了友好合作關(guān)系。
更為重要的是,基于商貿(mào)基礎(chǔ),金牛區(qū)還進一步融入了“蓉歐+”,與青白江鐵路港合作,重點在平行進口車、跨境貿(mào)易、口岸通關(guān)方面,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動、融合發(fā)展,在此基礎(chǔ)上,金牛區(qū)的商品也能進一步“走出去”。
“就是要發(fā)揮金牛區(qū)的商貿(mào)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,打造泛歐泛亞進出口商品集散中心。”金牛區(qū)表示,未來要進一步強化與歐洲和南亞、東南亞的消費市場連接。
當前,成都以大開放和大發(fā)展,主動服務“一帶一路”建設,而在此背景下,金牛區(qū)南向貿(mào)易的成功,也將為成都商品“走出去”與國際商品“走進來”提供案例。“這或許將搭建起中國成都與南亞、甚至與歐洲發(fā)展經(jīng)貿(mào)的橋梁。”業(yè)內(nèi)人士表示。
值得注意的是,下一步根據(jù)發(fā)展規(guī)模、市場外向度等情況,成都國際商貿(mào)城還將逐步設立工商、稅務、海關(guān)質(zhì)檢等政務服務窗口,營造良好的進出口貿(mào)易服務環(huán)境。
事實上,無論是軌道交通的發(fā)展,還是商業(yè)貿(mào)易的進一步擴大市場,其背后都離不開科技、教育資源的“加持”。
7月15日,“‘一帶一路’鐵路國際人才教育聯(lián)盟”成立,在這片聚集大批軌道交通人才、科研院所的地區(qū),又一科教資源“聯(lián)盟”的成立,也讓金牛區(qū)的這一實力愈加凸顯。
“聯(lián)盟將積極構(gòu)建鐵路國際人才培養(yǎng)體系,制定鐵路高等教育國際化標準,促進鐵路科教與人文交流,力爭成為國家教育對外開放的新型高端智庫。”在現(xiàn)場,西南交通大學校長徐飛如是表示,在“一帶一路”倡議下,科教優(yōu)勢對于開放也發(fā)揮著重要作用。
而在金牛區(qū),除了西南交通大學之外,還有成都中醫(yī)藥大學等高等院校共6所,高校資源豐富。同時,中電10所、29所;中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園、西部地理信息科技產(chǎn)業(yè)園……一大批科研院所、產(chǎn)業(yè)園的聚集更是讓科技力量的應用得以實現(xiàn)。
基于此,找準全面開發(fā)開放的主攻點和突破口,金牛區(qū)也提出:要充分發(fā)揮科教資源優(yōu)勢,打造成德綿科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū)“橋頭堡”。
毋庸置疑,在高質(zhì)量發(fā)展過程中,科學技術(shù)的作用不可忽視,特別是信息化時代,科技成果的“實地”運用,或許就會給經(jīng)濟、社會發(fā)展帶來一次飛躍。
那么,如何將科教資源優(yōu)勢發(fā)揮出來?如何讓科研成果飛躍轉(zhuǎn)化“死亡谷”落地?金牛區(qū)以實際行動讓科技貢獻了應有的力量。
就在不久前,西南交通大學牽引動力實驗室再傳捷報:今年底,一條實驗時速可達400公里的真空管道高溫超導磁懸浮試驗線將在成都搭建完成,并投入工程化測試。而“試驗地”的建設,正是“成果”轉(zhuǎn)化落地的重要一步。
“對于科技成果初試產(chǎn)品的試驗,一定要加大投入,沒有大投入,就沒有大收獲。”在張強看來,促進科技成果轉(zhuǎn)化,大投入必不可少。
而以軌道交通為例,金牛區(qū)將大投入打造“軌道交通總部、產(chǎn)業(yè)研發(fā)高地”,在全國全球打出競爭力。
如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權(quán),嚴禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟新聞APP