每經(jīng)記者 楊建    每經(jīng)編輯 何建川    

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來源：道達(dá)號(hào)（微信號(hào)：daoda1997）

近期中金公司研報(bào)指出，隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，以及人工智能與自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破，車載汽車電子也將迎來第三次升級(jí)換代周期。據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究院最新報(bào)告指出，車載毫米波雷達(dá)受中國(guó)新版新車評(píng)價(jià)指標(biāo)(C-NCAP)的實(shí)行，以及美國(guó)NHTSA將自動(dòng)緊急煞車系統(tǒng)列為新車標(biāo)配的雙重驅(qū)動(dòng)下，將進(jìn)入高速成長(zhǎng)階段。

技術(shù)測(cè)市

周五大盤先抑后揚(yáng)，中陽反攻，成交量放大10%；個(gè)股漲跌比5:1，金融板塊大放異彩，多元金融跟風(fēng)掀漲停潮，科技股助攻，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全天走強(qiáng)；收盤指數(shù)皆收中陽，上證50指數(shù)大漲2.79%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.23%。

有私募人士認(rèn)為，周五的中陽線和7月9日以及7月12日的中陽線一起，這三根中陽線確立了階段性反彈的格局，短期內(nèi)不會(huì)結(jié)束，但這個(gè)階段性反彈依然不會(huì)簡(jiǎn)單地流暢上漲，更多的是復(fù)雜震蕩式上行。

金融等權(quán)重股大漲，導(dǎo)致上證50指數(shù)領(lǐng)漲；權(quán)重股正在搭臺(tái)，穩(wěn)定指數(shù)和扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)此前悲觀預(yù)期；權(quán)重股搭臺(tái)后，題材股將唱戲，尤其是科技類股票，機(jī)會(huì)多多。策略上，持股、換股、低吸，參與階段性反彈。關(guān)注道達(dá)號(hào)微信公眾號(hào)，微信搜索“道達(dá)號(hào)”或“daoda1997”，為你呈現(xiàn)市場(chǎng)熱點(diǎn)。

熱點(diǎn)板塊

隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，以及人工智能與自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破，車載汽車電子也將迎來第三次升級(jí)換代周期。中金公司認(rèn)為，包括智能駕駛艙、智能駕駛輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的汽車電子產(chǎn)品將成為自動(dòng)駕駛的入口。國(guó)內(nèi)車機(jī)廠商憑借成本優(yōu)勢(shì)和對(duì)市場(chǎng)新需求的快速反應(yīng)能力，在過去幾年迎來了高速成長(zhǎng)期。

中金公司認(rèn)為，全球車機(jī)市場(chǎng)空間巨大，智能化推動(dòng)行業(yè)升級(jí)。根據(jù)IHS Automotive，全球座艙電子市場(chǎng)將在2021年達(dá)到443億美元，5年CAGR為9.1%。隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，以及人工智能與自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破，座艙電子將迎來繼“聽覺到視覺”、“娛樂到信息”之后的第三次智能化升級(jí)。

據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究院最新報(bào)告指出，車載毫米波雷達(dá)受中國(guó)新版新車評(píng)價(jià)指標(biāo)(C-NCAP)的實(shí)行，以及美國(guó)NHTSA將自動(dòng)緊急煞車系統(tǒng)列為新車標(biāo)配的雙重驅(qū)動(dòng)下，將進(jìn)入高速成長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)2018年車載毫米波雷達(dá)出貨量將達(dá)6,500萬顆，2023年車載毫米波雷達(dá)年出貨量將達(dá)1億3200萬顆。

車載毫米波雷達(dá)因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標(biāo)物形狀與顏色等干擾等特性，并可實(shí)現(xiàn)250米的探測(cè)距離，有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢(shì)，廣泛應(yīng)用于主動(dòng)安全系統(tǒng)。隨著汽車電子發(fā)展與自動(dòng)駕駛需求，毫米波雷達(dá)已成為ADAS與自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一，市場(chǎng)需求巨大。關(guān)注道達(dá)號(hào)微信公眾號(hào)，微信搜索“道達(dá)號(hào)”或“daoda1997”，為你呈現(xiàn)市場(chǎng)熱點(diǎn)。

板塊掘金

雷科防務(wù)：

雷科防務(wù)全資子公司北京理工雷科電子信息技術(shù)有限公司于2018年7月4日正式成為百度無人駕駛"Apollo（阿波羅）計(jì)劃" 的生態(tài)合作伙伴。在2018年7月4日召開的"BaiduCreate2018"百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度正式對(duì)外公布理工雷科的"77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)"成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)。

此外公司在6月5日公告，公司擬以集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)股份，回購(gòu)總金額1億元~3億元，回購(gòu)價(jià)格不超過9元/股。 股份回購(gòu)彰顯公司對(duì)自身價(jià)值的信心，同時(shí)有助于提升每股盈利水平。以回購(gòu)金額3億元、回購(gòu)價(jià)格9元/股計(jì)算，本次回購(gòu)后總股本將減少約3%至11.22億股，EPS也將增厚約3%。

索菱股份：

索菱股份于7月20日晚在互動(dòng)平臺(tái)表示，毫米波雷達(dá)還處在方案對(duì)接階段，目前沒有供貨，供貨預(yù)計(jì)要到明年上半年。

另外索菱股份7月4日午間公告，公司擬使用自有資金以集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)部分公司股份，用于后期實(shí)施員工持股計(jì)劃。回購(gòu)總金額不超過2億元，回購(gòu)價(jià)格不超過12元/股，回購(gòu)股份期限為自股東大會(huì)審議通過回購(gòu)股份方案之日起不超過12個(gè)月。

（本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此入市，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）