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記者獲悉，今晚24時(shí)國內(nèi)成品油市場(chǎng)將迎來新一輪調(diào)價(jià)窗口。據(jù)找油網(wǎng)測(cè)算，截至7月23日第十個(gè)工作日的原油變化率為3.24%，對(duì)應(yīng)汽油下調(diào)125元/噸，柴油下調(diào)120元/噸，折合升價(jià)92號(hào)汽油、0號(hào)柴油均下調(diào)0.10元/升。

根據(jù)“十個(gè)工作日一調(diào)整”的原則，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際原油價(jià)格經(jīng)歷了兩次暴跌，分別在7月11日和7月16日布倫特出現(xiàn)單日下跌5.46美元/桶和3.49美元/桶的情況，國內(nèi)原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)。

本輪調(diào)價(jià)過后，出行成本將有所下降。以月跑2000公里，百公里油耗為10L的小型私家車為例，調(diào)價(jià)過后用油成本每月將減少20元；由于物流行業(yè)柴油車用油量大，成本降低相對(duì)比較明顯，以一輛月跑10000公里，百公里油耗為38L的斯太爾重型車計(jì)算，調(diào)價(jià)過后每月的用油成本將減少380元。

據(jù)找油網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國內(nèi)成品油市場(chǎng)批發(fā)價(jià)不斷上漲，今晚零售價(jià)又將迎來下調(diào)，批零價(jià)差不斷縮小。以山東市場(chǎng)為例，7月10日山東主營0號(hào)國V柴油批發(fā)價(jià)在6850元/噸，零售掛牌價(jià)7.12元/升，批零價(jià)差為1694元/噸。截至今日（7月23日），批發(fā)價(jià)上漲至6910元/噸，今日24時(shí)調(diào)價(jià)過后，零售掛牌價(jià)將下調(diào)至7.02元升，批零價(jià)差縮小至1514元/噸，較7月10日的批零價(jià)差縮小了約180元/噸。

2018年以來，國內(nèi)成品油共經(jīng)歷了8次上調(diào)，6次下調(diào)（含5月1日因消費(fèi)稅下降油價(jià)下調(diào)），1次擱淺。綜合漲跌相抵來看，汽油總計(jì)上調(diào)685元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)655元/噸。

據(jù)悉，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2018年8月6日24時(shí)開啟。中國油品加工及流通產(chǎn)業(yè)俱樂部秘書長劉心田認(rèn)為，國際油價(jià)近期或有下探的可能，但不會(huì)超過65美元/桶，短期內(nèi)或?qū)⒕S持在66美元/桶至70美元/桶的小幅震蕩區(qū)間。長期來看，8月中旬將出現(xiàn)一波上漲，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的可能性較大。

（中國證券網(wǎng)  記者 湯翠玲 陳其玨）