每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 蘧毛毛 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 段思瑤

7月20日，北汽集團(tuán)董事長徐和誼的公開表態(tài)迅速成為新聞爆點(diǎn)。據(jù)了解，為了配合相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略，北汽在北京的布局正在向高端和新能源集中。

事實(shí)上，與近幾年北汽新能源在電動汽車市場迅猛的發(fā)展勢頭不同，北汽旗下的自主傳統(tǒng)燃油車品牌——紳寶、銀翔等正面臨巨大的市場考驗(yàn)。 

日前，北汽銀翔汽車有限公司（以下簡稱北汽銀翔）一則《關(guān)于公司停工待產(chǎn)的通知》，就引起了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。該通知顯示：“由于行業(yè)環(huán)境持續(xù)惡化，企業(yè)經(jīng)營困難，公司決定停工待產(chǎn)40天，后續(xù)復(fù)產(chǎn)時(shí)間提前一周通知。”值得注意的是，該通知落款為銀翔汽車及汽車相關(guān)公司，并留有北汽銀翔副總經(jīng)理嚴(yán)俊的簽名，但沒有加蓋“銀翔”的公司章。 

緊接著，一封《致北汽幻速銷售服務(wù)商伙伴的公開信》對以上信息進(jìn)行了否認(rèn)?！豆_信》稱：“停工待產(chǎn)”為不實(shí)信息，而是處在“高溫假”期間，并且“銷售服務(wù)所有業(yè)務(wù)正常開展。”北汽銀翔主要生產(chǎn)的汽車品牌為北汽幻速。

到底是“停工假”還是“高溫假”？一位北汽銀翔內(nèi)部員工告訴NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）：“前面發(fā)放的停工通知確實(shí)是真的，只是幾個(gè)小時(shí)后又撤回去了，改成了高溫假。” 

事實(shí)上，北汽銀翔確實(shí)面臨銷售困境。在北汽集團(tuán)宣布旗下自主品牌將停止傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)后，像北汽銀翔這樣的北汽自主車企未來如何轉(zhuǎn)型，已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

多重危機(jī)困擾銀翔

 NBD汽車了解到，北汽銀翔是由北汽集團(tuán)與重慶銀翔于2010年8月在重慶市合川區(qū)合資組建，主要生產(chǎn)北汽幻速品牌汽車。近日，除了停工疑云，北汽銀翔還出現(xiàn)了財(cái)務(wù)危機(jī)。

在停產(chǎn)傳聞曝光之前的7月5日，重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)向各金融機(jī)構(gòu)發(fā)出了《重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司懇請銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)繼續(xù)支持的函》，函中提到，重慶銀翔集團(tuán)的貸款項(xiàng)目遭遇銀行“壓貸抽貸”，2017年到目前為止累計(jì)達(dá)10多億元。因企業(yè)仍存在較大資金壓力，銀翔集團(tuán)不得不向債權(quán)委員會發(fā)函求救。值得注意的是，在貸款主體中，能看到有北汽銀翔、比速汽車等。

此外，該函件顯示，銀翔集團(tuán)認(rèn)為受國家宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)整，目前汽車行業(yè)整體下行。2018年，北汽銀翔、比速汽車銷量和收入均出現(xiàn)下滑，部分銀行直接或變相對企業(yè)進(jìn)行壓貸抽貸，多重效應(yīng)疊加使北汽銀翔、比速汽車資金鏈緊張，經(jīng)營出現(xiàn)困難。

對于出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)的原因，銀翔集團(tuán)方面稱：一是銀行金融機(jī)構(gòu)壓貸、抽貸，去年底至今，累計(jì)達(dá)到10多億元；二是銷售量下滑，2018年1-6月銷售回款較預(yù)期減少10億元，資金流動量明顯減少；三是轉(zhuǎn)型升級時(shí)研發(fā)投入較大，導(dǎo)致公司流動資金緊張融資到位不及時(shí)，供應(yīng)商已出現(xiàn)減供、斷供情況危及生產(chǎn)正常運(yùn)行，下游經(jīng)銷商提車受阻，銷售渠道難以維持。 

由此可見，北汽銀翔目前的資金鏈已經(jīng)出現(xiàn)問題。此外，北汽銀翔還出現(xiàn)了裁員、拖欠工資的狀況。 

“北汽銀翔裁員的力度還是比較大的，生產(chǎn)線的工資照常發(fā)，但很多辦公人員存在只發(fā)放部分工資的現(xiàn)象，公司說是下個(gè)月給補(bǔ)齊。”上述內(nèi)部員工對NBD汽車說。

有內(nèi)部員工稱，北汽銀翔正將旗下的部分產(chǎn)業(yè)以及土地資產(chǎn)變賣，并有拖欠供應(yīng)商欠款的情況。不過上述信息，截止發(fā)稿時(shí)NBD汽車并沒有得到銀翔集團(tuán)方面的確認(rèn)。

幻速曾有“夢幻速度”

北汽銀翔的困境與目前幻速品牌的銷售形勢密切相關(guān)。

據(jù)了解，2014年3月，北汽銀翔在重慶西南基地發(fā)布了“幻速”品牌，同時(shí)宣布幻速S2/S3兩款車型正式上市。 

自兩款車型上市以來，幻速品牌的銷量便一路高漲，有著幾乎“夢幻的速度”。公開數(shù)據(jù)顯示，自2014年至2016年底，北汽幻速總產(chǎn)量突破了60萬輛大關(guān)。其中，2016年，幻速品牌共銷售了26.68萬輛，同比增長達(dá)到19.5%。因?yàn)橥怀龅匿N量成績，幻速品牌成為當(dāng)年汽車業(yè)內(nèi)名副其實(shí)的“銷量黑馬”。

進(jìn)入2017年，幻速品牌的銷量急轉(zhuǎn)直下。2017年，其累計(jì)銷量為15.21萬輛，同比下滑32%。2018年，幻速品牌的銷售情況未見好轉(zhuǎn)。今年1~6月，北汽銀翔銷售新車10.88萬輛，相比去年同期的12.02萬輛下降了9.4%。

業(yè)內(nèi)人士表示，產(chǎn)品力不足是北汽幻速銷量下滑的根本原因。據(jù)了解，北汽幻速車型多是拼湊熱銷車型的設(shè)計(jì)元素，并憑借空間、配置以及低廉的價(jià)格吸引消費(fèi)者。但隨著用戶的深入使用，北汽幻速也暴露出諸多問題，特別是在產(chǎn)品質(zhì)量方面的瑕疵，受到了消費(fèi)者的大面積投訴。

除上述原因之外，上述內(nèi)部員工認(rèn)為，幻速品牌的銷量下滑與北汽銀翔“走得太快”有關(guān)。“在銷量高增長的同時(shí)，包括人員管理、生產(chǎn)管理等很多管理層面的東西都沒有跟上，當(dāng)市場環(huán)境發(fā)生變化的時(shí)候，問題也就凸顯了出來。”

但對于幻速品牌當(dāng)前的銷量成績，北汽銀翔卻表示“滿意”。日前，北汽幻速公布的《致北汽幻速銷售服務(wù)商伙伴的公開信》中稱：“2018年在大環(huán)境不利的情況下，北汽幻速上半年總銷量近10萬輛。目前，我們的多款戰(zhàn)略車型（如C60、S7L等）正處在上市前的緊張籌備工作中，希望廣大銷售服務(wù)商朋友一如既往地支持我們的產(chǎn)品和品牌。”

據(jù)了解，目前幻速品牌正在加速推出新車。在下半年的規(guī)劃中，幻速計(jì)劃推出3款S系家用SUV和3款X系運(yùn)動SUV。今年上半年，北汽幻速還推出了轎跑SUV C60，因與“蘭博基尼”十分相似而引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

對此，北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理何勇平表示：“北汽幻速C60屬于北汽幻速轉(zhuǎn)型升級路上的旗艦車型，設(shè)計(jì)風(fēng)格自然會顛覆以往，與蘭博基尼Urus‘撞臉’純屬巧合。”

加速轉(zhuǎn)型新能源

除了密集推出新車，新能源領(lǐng)域成為北汽銀翔的發(fā)力重點(diǎn)。

今年6月的重慶車展上，北汽幻速公布了其在2020年前的產(chǎn)品規(guī)劃：未來三年內(nèi)計(jì)劃推出31款車型——除了15款燃油車之外，北汽幻速將在新能源領(lǐng)域推出16款車型滿足市場需求。

目前，北汽銀翔已建立了獨(dú)立的新能源汽車研發(fā)中心，自建電池、電機(jī)、電控三電基地，并將在保證造車技術(shù)的前提下，實(shí)現(xiàn)從燃油車向混動車、純電動車的變革。在新能源產(chǎn)品線方面，插電式混動車型、純電動乘用車型、純電動商用車三大產(chǎn)品序列都在銀翔的規(guī)劃中。

據(jù)了解，基于現(xiàn)款幻速S5傳統(tǒng)動力版本車型進(jìn)行打造的北汽銀翔首款新能源車-——幻速S5-EV已于今年6月正式發(fā)布。

值得注意的是，北汽銀翔推出新能源產(chǎn)品的步伐與北汽自主品牌的新能源規(guī)劃一致。徐和誼提出，7月31日前，北汽自主品牌將在北京地區(qū)全面停止燃油車的生產(chǎn)，至2020年在北京地區(qū)全面停售燃油車，2025年在全國全面停售燃油車。

北汽銀翔的轉(zhuǎn)型也得到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС帧?月16日，重慶市合川區(qū)區(qū)長徐萬忠率隊(duì)前往北汽銀翔召開銀政企座談會。會上，徐萬忠表示：“北汽銀翔是全市汽車行業(yè)骨干企業(yè)、合川工業(yè)領(lǐng)域核心企業(yè)。目前，企業(yè)主動轉(zhuǎn)型升級過程中遇到的困難是暫時(shí)性、結(jié)構(gòu)性的，希望銀政企三方通力合作，支持企業(yè)克服困難、轉(zhuǎn)型升級。”

徐萬忠表示將采取以下措施助力北汽銀翔的轉(zhuǎn)型：一是采取系列財(cái)政、稅收等政策措施，助力企業(yè)良性發(fā)展；二是支持企業(yè)近期高溫假后盡快復(fù)產(chǎn)，陸續(xù)推出汽車新品；三是支持企業(yè)尋找優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略合作伙伴，提升企業(yè)綜合競爭力；四是支持企業(yè)強(qiáng)化宣傳營銷，營造有利企業(yè)發(fā)展的良好氛圍。 

除此之外，北汽銀翔也在四處尋求合作，以提升產(chǎn)品綜合實(shí)力、實(shí)現(xiàn)銷量突破。6月27日，北汽銀翔與一點(diǎn)出行簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將合作打造定制化共享車型。北汽銀翔CEO白天明透露，與一點(diǎn)出行合作的首款車輛是一款新能源車型，將在2019年推出。“電動化、智能和共享化是未來汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢，北汽銀翔正在積極投入布局。”白天明說。