每經(jīng)記者 李少婷 劉春山    每經(jīng)編輯 劉思琦    

共享單車領(lǐng)域錢荒不斷蔓延，不斷收縮海外市場(chǎng)、力推價(jià)格補(bǔ)貼營銷的ofo小黃車面臨越來越多的供應(yīng)商問題，而這類資金問題蔓延逐步波及用戶體驗(yàn)。

7月25日，一位不愿具名的ofo單車智能鎖物聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)商相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，由于ofo超過半年的時(shí)間不能支付其智能鎖通信服務(wù)費(fèi)，該服務(wù)商將對(duì)其業(yè)務(wù)涉及的300萬輛單車智能鎖內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)卡陸續(xù)“停止服務(wù)”，而“停止服務(wù)”后小黃車將無法定位、無法遠(yuǎn)程升級(jí)維護(hù)、密碼更替失靈、用戶關(guān)鎖后無法自動(dòng)停止計(jì)費(fèi)。

這意味著，宣稱有1400萬輛單車投放的ofo，將有300萬輛單車智能鎖面臨“變磚”失聯(lián)。據(jù)上述高管提供的函件顯示，該服務(wù)商曾多次向ofo方面催款，并表示若在7月25日18點(diǎn)前仍未收到欠款，則將于26日暫停通信服務(wù)。

目前，300萬輛小黃車分布地區(qū)及具體?？ㄟM(jìn)度尚無法確定，ofo方面在對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的采訪函回應(yīng)中未否認(rèn)拖欠物聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)費(fèi)事宜，表示服務(wù)費(fèi)問題已有明確解決方案，并落實(shí)推進(jìn)中。而對(duì)于停止服務(wù)問題，ofo方面表示，不存在所謂的停止服務(wù)問題，車輛可以正常使用，不會(huì)受到影響。值得注意的是，智能鎖無信號(hào)情況下可以機(jī)械鎖方式“正常使用”。 （每日經(jīng)濟(jì)新聞）