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美國和歐盟２５日同意通過談判降低貿易壁壘、緩解貿易摩擦，并同意暫停加征新關稅，但雙方后續(xù)談判能否真正落實這些目標仍存在很大不確定性。

美國總統(tǒng)特朗普當天在白宮與到訪的歐盟委員會主席容克就雙邊經(jīng)貿議題展開會談，并在會談結束后召開聯(lián)合記者會。

特朗普在記者會上說，美歐同意朝著取消非汽車類工業(yè)品所有關稅、非關稅壁壘和補貼的目標共同努力，并將在服務、化學、制藥、醫(yī)療產品和大豆等領域減少壁壘并擴大貿易。

特朗普表示，美歐還同意增強能源方面的戰(zhàn)略合作，歐盟希望從美國進口更多液化天然氣以促進能源供應渠道多元化。此外，雙方同意就美歐監(jiān)管標準展開對話，以減少監(jiān)管障礙并降低貿易成本。

容克在記者會上表示，只要歐美雙方繼續(xù)談判，雙方就將暫停對對方商品加征新關稅，同時將重新評估已經(jīng)開征的鋼鋁關稅。

分析人士指出，早在奧巴馬政府時期美歐就“跨大西洋貿易和投資伙伴關系協(xié)定”（ＴＴＩＰ）展開談判時，雙方就已提議對超過９７％的進口商品取消關稅，但由于雙方在政府采購、農產品市場準入和金融監(jiān)管等領域存在不少分歧，相關談判并未取得重大突破。特朗普政府與歐盟能否通過談判實現(xiàn)非汽車類工業(yè)品零關稅的目標仍有待觀察。

另外，歐盟能否從美國進口更多液化天然氣也存在不確定性。由于亞洲天然氣進口價格高于歐洲，美國天然氣出口到亞洲更加有利可圖。美國不少油氣企業(yè)已與韓國、日本等亞洲國家簽訂天然氣供應長期合同。業(yè)內人士測算，如果歐洲國家天然氣進口報價超過亞洲國家，所需支付的費用將遠遠超過從俄羅斯進口的天然氣，這對一些歐洲國家來說難以承受。

美國媒體指出，雖然美歐同意緩解貿易摩擦，但美國針對歐盟國家的鋼鋁關稅，以及歐盟針對美國的報復性關稅仍然有效。如果雙方不能解決汽車關稅爭端，特朗普政府決定對進口汽車及零配件加征關稅，歐盟將不得不采取相應反制舉措。

歐盟駐美國大使戴維·奧沙利文上周表示，歐盟內部正在準備對美國汽車關稅的反制舉措。他警告說，汽車關稅可能導致其他經(jīng)濟體對美國約２９４０億美元出口商品采取報復性措施。