每經(jīng)記者 王晶    每經(jīng)編輯 文多    

接近兩年的收購(gòu)案終于塵埃落定。美國(guó)時(shí)間7月25日是全球最大半導(dǎo)體芯片制造商之一的高通公司收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體制造商的最后期限，由于中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（SAMR）并沒有給出“允許”的答復(fù)，這場(chǎng)歷時(shí)21個(gè)月的收購(gòu)案終止，這將導(dǎo)致高通為此付出20億美元的解約金。

對(duì)此，高通首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫(Steve Mollenkopf)表示：“在協(xié)議終止后，我們會(huì)按照此前計(jì)劃啟動(dòng)多達(dá)300億美元的股票回購(gòu)計(jì)劃，為我們的股東提供巨大的價(jià)值。”

除了巨額“分手費(fèi)”外，要看到，目前高通主營(yíng)業(yè)務(wù)集中在銷售智能手機(jī)芯片與專利授權(quán)，如能收購(gòu)成功，不僅能增強(qiáng)高通在5G技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力，還能極大地推動(dòng)高通業(yè)務(wù)多元化，讓其切入汽車、物聯(lián)網(wǎng)等其他領(lǐng)域。

實(shí)施300億美元的股票回購(gòu)計(jì)劃

今（26日）日，高通公司發(fā)布了2018財(cái)年第三財(cái)季財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，高通本財(cái)季總營(yíng)收為56億美元，與去年同期的54億美元相比增長(zhǎng)4%；凈利潤(rùn)為12億美元，與去年同期的9億美元相比增長(zhǎng)41%；每股攤薄收益為0.82美元，與去年同期的0.58美元相比增長(zhǎng)41%。

高通擁有兩個(gè)核心業(yè)務(wù)部門，其中生產(chǎn)手機(jī)等設(shè)備芯片的CDMA技術(shù)部門實(shí)現(xiàn)了大部分營(yíng)收，為40.87億美元，與去年同期的40.52億美元相比增長(zhǎng)1%，與上一季度的38.97億美元相比增長(zhǎng)5%。高通CEO喬治·戴維斯（George Davis）在財(cái)報(bào)會(huì)議中稱，該部門的業(yè)績(jī)反映了中國(guó)設(shè)備制造商的“強(qiáng)勁需求”以及蘋果的“需求在下降”。而另一業(yè)務(wù)部門則是向智能機(jī)制造商提供專利授權(quán)，營(yíng)收為14.7億美元，高于市場(chǎng)預(yù)期的9.76億美元。

高通預(yù)計(jì)，下一季度的營(yíng)收為51億美元至59億美元，不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，攤薄后每股收益預(yù)期為75美分至85美分。

另外，史蒂夫·莫倫科夫還稱：“第三財(cái)季的業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)期，這得益于整個(gè)公司強(qiáng)有力的執(zhí)行，包括技術(shù)許可業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。我們收購(gòu)恩智浦的協(xié)議將在今天（美國(guó)時(shí)間）截止，如屆時(shí)未收到任何新信息，我們計(jì)劃終止收購(gòu)協(xié)議。此外，在協(xié)議終止后，我們會(huì)按照此前計(jì)劃啟動(dòng)多達(dá)300億美元的股票回購(gòu)計(jì)劃，為我們的股東提供巨大的價(jià)值。”

當(dāng)財(cái)報(bào)會(huì)議上有分析師問，為何不繼續(xù)延長(zhǎng)要約給監(jiān)管方更多時(shí)間時(shí)，莫倫科夫表示：“高通除了通過并購(gòu)尋求新機(jī)遇的同時(shí)，也需要提供確定性，不僅是給投資人和合作方確定性，也需要給員工以確定性。”

高通試圖迅速切入增量市場(chǎng)的計(jì)劃受阻

值得注意的是，早在2016年10月，高通便對(duì)恩智浦發(fā)出收購(gòu)邀約，這是半導(dǎo)體行業(yè)有史以來規(guī)模最大的交易之一。

眾所周知，高通是當(dāng)前全球手機(jī)芯片霸主，而它能擁有今天的地位與“高通稅”收費(fèi)模式頗有關(guān)系。對(duì)中國(guó)手機(jī)品牌，不論是否使用高通芯片，都需要向其支付專利費(fèi)。在2015年發(fā)改委介入后，修改為“在我國(guó)境內(nèi)使用而銷售的手機(jī)，按整機(jī)批發(fā)凈售價(jià)的65%收取專利許可費(fèi)。”但這種按照整機(jī)售價(jià)一定比例收費(fèi)模式的不合理性，仍導(dǎo)致高通曾多次受到各國(guó)反壟斷機(jī)構(gòu)的調(diào)查。

而高通收購(gòu)恩智浦之所以備受矚目，很大一部分原因在于，恩智浦是全球最大的半導(dǎo)體制造商之一，其擁有眾多的專利，而在收購(gòu)飛思卡爾之后，更是成為全球最大的MCU與汽車芯片供應(yīng)商。一旦高通收購(gòu)成功，高通業(yè)務(wù)將擴(kuò)展到汽車電子、身份識(shí)別、射頻以及其他領(lǐng)域，屆時(shí)，高通很有可能將在手機(jī)領(lǐng)域的“高通稅”模式復(fù)制到智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。

7月上旬，高通高級(jí)工程副總裁兼技術(shù)許可業(yè)務(wù)（QTL）法律顧問陳立人，曾透露過高通對(duì)自動(dòng)駕駛和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其中，自動(dòng)駕駛將以汽車中的通訊裝置MTU的價(jià)格為基數(shù)，收取不超過5%的許可費(fèi)用。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以其中的M2M模塊來做參考，每個(gè)部件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為50美分。

目前，高通主營(yíng)業(yè)務(wù)集中在智能手機(jī)芯片與專利授權(quán)兩大業(yè)務(wù)，然而，2017年全球智能手機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)史上首次下滑，而2018年已經(jīng)過去的這兩個(gè)季度里，市場(chǎng)同樣在持續(xù)下滑。與此同時(shí)，隨著收購(gòu)案的失敗，高通試圖迅速切入汽車、物聯(lián)網(wǎng)等增量市場(chǎng)的計(jì)劃，也受到阻礙。