據(jù)法新社7月25日報道，優(yōu)步日前表示，公司將安排專業(yè)駕駛員在匹茲堡重新測試自動駕駛車輛，同時工程師將負(fù)責(zé)記錄汽車行駛過程中的數(shù)據(jù)情況。

據(jù)悉，新測試的安排可以使駕駛員在行駛過程中更加專注。而此次測試為“手動駕駛”，工程師可記錄道路情況，以進(jìn)行數(shù)字模擬并在車道上進(jìn)行測試，與此同時還能夠及時更新汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。

優(yōu)步表示，其測試車輛的安全性有很大改善，所有駕駛員都接受了全新的手動駕駛安全培訓(xùn)，主要包括防御性駕駛培訓(xùn)和分心駕駛培訓(xùn)。此外，未來所有優(yōu)步的沃爾沃自動駕駛車都將配備監(jiān)控系統(tǒng)，這樣在行駛過程中，如果駕駛員將視線從道路上離開，系統(tǒng)將發(fā)出警報并提醒遠(yuǎn)程監(jiān)控器。

此外，在默認(rèn)情況下，優(yōu)步自動駕駛汽車的防撞系統(tǒng)將保持啟用狀態(tài)，會在檢測到潛在事故時啟動緊急制動。優(yōu)步目前還在研究將防撞系統(tǒng)與公司內(nèi)部自動駕駛平臺相結(jié)合的方法。

今年3月，優(yōu)步一輛自動駕駛汽車在自動駕駛模式下撞死了亞利桑那州坦佩的一名行人。事故發(fā)生后，優(yōu)步停止了自動駕駛路試。美國國家運輸安全委員會(NTSB)5月公布的報告顯示，汽車的傳感器在事故發(fā)生前6秒已檢測到行人，但未能啟用緊急制動，從而引發(fā)了事故。