每經(jīng)實習(xí)記者 張祥威 每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 段思瑤

據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)披露的信息顯示，一汽客車（無錫）有限公司（以下簡稱一汽客車）的增資項目已于8月3日完成交易。投資方為湖南中車時代電動汽車股份有限公司（以下簡稱中車時代），此次投資金額為3.96億元，增持后中車時代將以持股57.01%的比例成為一汽客車的控股股東。

事實上，中車電動與一汽客車的接觸早已有跡象。今年6月，一汽集團(tuán)召開領(lǐng)導(dǎo)班子擴(kuò)大會議。會上宣布了中央關(guān)于一汽集團(tuán)總經(jīng)理任職的決定：奚國華任一汽集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨委副書記。奚國華曾先后擔(dān)任中國中車股份有限公司總裁、中國中車集團(tuán)公司副董事長、黨委副書記等職務(wù)。

對此，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，對一汽集團(tuán)來說，客車不算是其核心業(yè)務(wù)，一汽與各車企之間的合作才剛剛開始。目前，車企之間的合作正處于加速階段，而央企背景的車企加強(qiáng)合作，主要是為了做強(qiáng)核心資產(chǎn)，同時對邊緣化的、盈利相對不好的資產(chǎn)進(jìn)行清理，以增強(qiáng)自身的競爭力。