每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃辛旭  每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 段思瑤

還有12天，奇瑞捷豹路虎第五款產(chǎn)品——轎跑SUV E-PACE將上市，這意味著奇瑞捷豹路虎即將實(shí)現(xiàn)“三年五款國(guó)產(chǎn)車”的承諾。

“到2020年，奇瑞捷豹路虎每年會(huì)有一款全新產(chǎn)品推出。我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反饋，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣對(duì)產(chǎn)品加以調(diào)整。比如中國(guó)消費(fèi)者更青睞安靜舒適的駕駛質(zhì)感，這一特點(diǎn)在E-PACE車型上就有所體現(xiàn)。”奇瑞捷豹路虎汽車有限公司制造部執(zhí)行副總裁吳偉稱。

目前，奇瑞捷豹路虎正為E-PACE上市做緊鑼密鼓地準(zhǔn)備。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，作為全新捷豹E-PACE的全球兩大生產(chǎn)基地之一，常熟基地是捷豹路虎首個(gè)英國(guó)本土以外的整車制造工廠。

該工廠年產(chǎn)能合計(jì)20萬(wàn)輛，其中二期工廠新增產(chǎn)能為7萬(wàn)輛，目前總裝二車間，產(chǎn)能完成爬坡之后，一小時(shí)可以下線17輛車。

新建的第二總裝車間，有諸多自動(dòng)化機(jī)器人取代了傳統(tǒng)的人工工位，實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。其中沖壓車間、焊裝車間自動(dòng)化率高達(dá)100%。

目前奇瑞捷豹路虎有約10%的產(chǎn)品屬于定制化生產(chǎn)，其他絕大多數(shù)還是通用型產(chǎn)品。

面對(duì)后期銷量規(guī)模的提升，吳偉直截了當(dāng)?shù)乇硎荆?ldquo;我們不會(huì)因?yàn)槎ㄖ苹绊懮a(chǎn)效率。從承諾給消費(fèi)者提供定制化服務(wù)開(kāi)始，我們就按照最復(fù)雜的定制需求來(lái)考慮和驗(yàn)證生產(chǎn)線的能力。”

但個(gè)性化訂單生產(chǎn)給庫(kù)存和生產(chǎn)周期帶來(lái)的影響卻是存在的。吳偉坦言：“我們?cè)谂s短這一時(shí)間，因?yàn)椴糠制嫒鸾荼坊⒌牧悴考沁M(jìn)口而來(lái)，生產(chǎn)周期相對(duì)較長(zhǎng)，需要我們有庫(kù)存保證。目前的訂單化生產(chǎn)時(shí)間大概是三周左右，當(dāng)然我們還在竭力進(jìn)一步縮短這一時(shí)間。”

作為二期工廠第一款下線產(chǎn)品，奇瑞捷豹路虎對(duì)捷豹E-PACE高度重視。從最開(kāi)始的工廠投產(chǎn)、產(chǎn)品下線到8月29日上市期間，奇瑞捷豹路虎對(duì)E-PACE的預(yù)熱活動(dòng)不斷。

不過(guò)作為豪車二陣營(yíng)中的緊湊型SUV，捷豹E-PACE從上市開(kāi)始就面臨不少敵手，下半年凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃也都有緊湊型SUV推出。 

7月26日，雷克薩斯已推出緊湊型SUV 全新ES；隨后8月2日，沃爾沃也推出了首款緊湊型SUV全進(jìn)口XC40，國(guó)產(chǎn)車型或?qū)⒃谀甑咨鲜?。而?月29日這一天，凱迪拉克緊湊型SUV XT4與捷豹E-PACE將同步上市，豪車二陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可見(jiàn)一斑。

面對(duì)即將到來(lái)的豪華緊湊型SUV市場(chǎng)較量，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司生產(chǎn)制造副總裁Brian Stone（伯思同）認(rèn)為， “捷豹路虎的優(yōu)勢(shì)是，把車型的設(shè)計(jì)、性能和實(shí)用性相組合，將英國(guó)的制造工藝和流程產(chǎn)品帶給中國(guó)消費(fèi)者，這是捷豹路虎和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最大區(qū)別。”