全文內(nèi)容如下：

本月早些時候，我宣布開始考慮將特斯拉進(jìn)行私有化。作為私有化進(jìn)程的一部分，最重要的方面就是了解當(dāng)前的投資者是否認(rèn)為這是一種合適的戰(zhàn)略舉措，以及投資者是否愿意參與到特斯拉的私有化中。

投資者對特斯拉來說非常重要。2010年，當(dāng)我們還只是展望公司的愿景，并沒有真正開始生產(chǎn)汽車的時候，投資者們就毅然決然的給予了支持。投資者的信任是推動公司發(fā)展的動力，并幫助我們?nèi)〉贸晒Α?/p>

我曾與銀湖、高盛和摩根士丹利接觸，這些機(jī)構(gòu)該領(lǐng)域都擁有世界級的專業(yè)水準(zhǔn)。同時考慮到特斯拉在私有化過程中的很多因素，以及私有化交易的資金來源，我還花了很多時間聽取股東們的意見，無論持股多少，我都要了解大家的想法，究竟哪種做法才最符合特斯拉長期發(fā)展的利益。

基于過去幾周與各個機(jī)構(gòu)和股東接觸討論的結(jié)果，以及對公司發(fā)展最有利因素的考慮，我可以為大家介紹目前最新的進(jìn)展。

首先結(jié)合我所收到的反饋，很明顯特斯拉現(xiàn)有的大多數(shù)股東都認(rèn)為，作為一家上市公司對特斯拉更有利。此外一些機(jī)構(gòu)股東也認(rèn)為，他們有一些內(nèi)部規(guī)定，限制了針對私營公司的投資額度。如果特斯拉私有化，那么大多數(shù)散戶投資者也沒有辦法繼續(xù)持有公司的股票。盡管在我接觸過的股東中大多數(shù)都表示如果特斯拉私有化，依然還會繼續(xù)持有公司股票。但總體來看，目前特斯拉私有化的動力和意愿明顯不足，大家都不太同意這么做。

其次，盡管我已經(jīng)有了私有化過程會充滿挑戰(zhàn)性的心理準(zhǔn)備。但很明顯，實(shí)際情況要比我最初預(yù)期的更消耗精力和時間。這是很大的問題，因?yàn)槲覀兡壳氨仨氁獙Ｗ⒂谠黾覯odel 3車型的產(chǎn)能，并實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。除非我們在財政上有可持續(xù)的資金來源，否則就無法實(shí)現(xiàn)自己推進(jìn)可持續(xù)能源發(fā)展的使命。

但目前我依然相信，特斯拉依然會獲得足夠多的資金支持。

在考慮了以上所有因素之后，昨天我與特斯拉董事會進(jìn)行了接觸，決定讓大家知道私有化的最新進(jìn)度是更好的選擇，董事會也同意了我的這種做法。

展望未來，我們會繼續(xù)關(guān)注特斯拉最重要的使命：打造消費(fèi)者喜愛的產(chǎn)品，并對地球的環(huán)境和未來繼續(xù)努力。我們已經(jīng)證明，特斯拉可以造出偉大的可持續(xù)發(fā)展能源汽車，現(xiàn)在我們要證明公司具有持續(xù)盈利的能力。我們已經(jīng)在Model 3上取得了初步進(jìn)展，而公司和團(tuán)隊已經(jīng)做好繼續(xù)努力的準(zhǔn)備。

感謝我們所有的投資者、消費(fèi)者和員工，感謝大家給予特斯拉如此多的關(guān)注和支持。能領(lǐng)導(dǎo)特斯拉這樣的上市公司繼續(xù)發(fā)展，我感到非常驕傲。