據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道，一名特斯拉車主的Model S出了問(wèn)題，但汽車已經(jīng)過(guò)保，而等待特斯拉維修需要很長(zhǎng)時(shí)間。最終這名車主自己動(dòng)手修車，并且發(fā)現(xiàn)特斯拉內(nèi)部結(jié)構(gòu)“像樂(lè)高積木一樣”簡(jiǎn)單。

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該名車主福爾斯滕沃斯回憶道：“特斯拉以前總是給我打電話。他們告訴我：’嗨，我們發(fā)現(xiàn)你的汽車有點(diǎn)些問(wèn)題。’當(dāng)我有了公寓時(shí)，他們熱情提供道路援助服務(wù)。因?yàn)槲沂亲钤绲念A(yù)訂者，所以得到殷勤的招待。很快，我的汽車過(guò)了保固期，熱情便消失了。特斯拉對(duì)我很冷淡，好像我沒(méi)有特斯拉汽車一樣。”

當(dāng)汽車壞了以后，這位車主等了幾個(gè)月都沒(méi)有得到特斯拉的維修服務(wù)，最終他失去耐心，決定自己動(dòng)手修車。

他在網(wǎng)上查找信息，發(fā)現(xiàn)有幾家小型供應(yīng)商提供組件，不過(guò)每個(gè)組件都需要一一尋找購(gòu)買。福爾斯滕沃斯的汽車小問(wèn)題比較多，比如尾燈不正常、門把手故障、后排窗戶錯(cuò)位，還有駕駛員旁邊的座位電線有問(wèn)題。

福爾斯滕沃斯說(shuō)，如果及時(shí)預(yù)約成功，維修汽車，估計(jì)最少要1.4萬(wàn)美元。他甚至想過(guò)毀掉這輛汽車。福爾斯滕沃斯還說(shuō)：“每個(gè)人都說(shuō)這輛汽車沒(méi)用了，我感到憤怒。但是他們都錯(cuò)了。”

福爾斯滕沃斯表示：“當(dāng)我打開(kāi)汽車引擎蓋，發(fā)現(xiàn)它比我之前拆過(guò)的汽車都簡(jiǎn)單，算是最簡(jiǎn)單的。特斯拉汽車就像樂(lè)高積木一樣，像積木一樣組裝，像積木一樣拆解。如果你能將樂(lè)高積木組裝起來(lái)，就能將特斯拉Model S組裝起來(lái)。”

所以在沒(méi)有汽車圖紙、也沒(méi)有維修指南的情況下，福爾斯滕沃斯靠著自學(xué)，找出問(wèn)題，然后將Model S拆了幾次再裝上。現(xiàn)在，福爾斯滕沃斯又開(kāi)著汽車跑了2000多英里，從西雅圖可以開(kāi)到底特律。

現(xiàn)在福爾斯滕沃斯正在思考一個(gè)問(wèn)題：如何幫助其他過(guò)保的Model S車主維修汽車。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) 記者：張之穎