每經(jīng)記者 舍瓦    每經(jīng)編輯 劉琳    

“山東人譏諷陜汽，‘養(yǎng)著兒子包著小三’，不就是因?yàn)槌岁冎仄?，陜汽在寶雞正建的那家廠子，有可能成為另一個(gè)陜重汽么？”

9月初，濟(jì)南。

中國(guó)重汽集團(tuán)召開黨委會(huì)，先前緊急傳達(dá)的那份內(nèi)部通報(bào)終于坐實(shí)。對(duì)有些人而言，很難說(shuō)這是個(gè)好消息——當(dāng)年率領(lǐng)濰柴動(dòng)力出走的譚旭光又殺回來(lái)了，出任中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)。山東重工（以濰柴為主體）與中國(guó)重汽盡在其手，通盤考慮……

山東國(guó)資委在下一盤大棋！

同樣被牽動(dòng)神經(jīng)的，還有千里之外的陜重汽。

13年前，濰柴動(dòng)力通過(guò)收購(gòu)湘火炬，將“陜西裝備制造業(yè)半壁江山”收入囊中。其中，就包括陜重汽51%的股權(quán)。陜汽集團(tuán)痛失“愛子”，為奪回控股權(quán)，此后多年，與濰柴動(dòng)力“暗戰(zhàn)”不歇。

牽一發(fā)動(dòng)全身，分析人士悲觀地對(duì)粉巷君（微信ID：nbdfxcj）講：此番人事調(diào)整，中國(guó)重汽與陜重汽這兩個(gè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者，將同時(shí)攥在譚旭光手里，兩者要么合并，要么“不聽話”的陜重汽被“玩壞”，至于放虎歸山，除非譚與陜汽方面徹底決裂……

有些事，都知道無(wú)可避免，卻不料，這一天來(lái)得如此之快！

一

天下大勢(shì)，分久必合合久必分！

當(dāng)年“斯太爾”三兄弟（中國(guó)重汽、陜汽、重汽）分家，山東省政府接收中國(guó)重汽，堅(jiān)持把效益好的濰坊柴油機(jī)廠并入，為此濰坊市政府還挺有情緒。

陜西方面不知作何考慮，陜汽和陜齒（法士特前身）貌似“1+1＞2”的算術(shù)題，卻并未給出答案。

其實(shí)答案不要也罷，被強(qiáng)行拉郎配的濰柴和中國(guó)重汽，最終鬧掰了。

2004年3月，譚旭光“冰火兩重天”。

先是濰柴動(dòng)力搶先中國(guó)重汽登陸資本市場(chǎng)，出盡風(fēng)頭；而后中國(guó)重汽要求濰柴動(dòng)力全力配合開發(fā)HOWO重卡，卻不允許其參與沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目……

默念“mmp”不是山東漢作風(fēng)，譚旭光很快計(jì)上心頭。

當(dāng)時(shí)，德隆系風(fēng)雨飄搖，打算兜售湘火炬。早年“斯太爾”三兄弟分家，陜汽殘喘，靠湘火炬入資續(xù)命，代價(jià)是后者拿下陜重汽、漢德車橋51%股權(quán)——湘火炬是塊肥肉。

眼饞者多，上海電氣、萬(wàn)向集團(tuán)，甚至中國(guó)重汽都跑去競(jìng)標(biāo)。

結(jié)果出人意料，“譚大膽”半路殺出，頻頻前往陜西做工作，最終拔了旗。2005年8月，濰柴動(dòng)力以10.2338億元搞定湘火炬。“2338”是濰柴動(dòng)力在港交所的交易代碼。譚旭光是個(gè)講究人。

那時(shí)候，陜西省的一把手還是李jianguo。

父不慈，兒不孝！中國(guó)重汽與搶到底牌的濰柴動(dòng)力終于決裂。彼時(shí)標(biāo)志性事件：中國(guó)重汽回收此前配給濰柴的杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司，濰柴動(dòng)力宣布從2006年1月起向中國(guó)重汽斷供。

兩個(gè)月后，山東國(guó)資委從兩家企業(yè)意愿出發(fā)，實(shí)施了產(chǎn)權(quán)分離。

不供中國(guó)重汽，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)還可以賣給陜重汽嘛！這些年，兩家業(yè)務(wù)層面合作還可以。

直到去年，中國(guó)重汽產(chǎn)銷19萬(wàn)輛，陜汽17萬(wàn)輛——山東國(guó)資委大概不開心了，家里打打鬧鬧可以，構(gòu)成威脅就不對(duì)了。

所以，中國(guó)重汽干脆交給你譚大膽來(lái)整！整，可能是整合的“整”。

?

二

山東人豪氣，陜西人硬氣。

譚大膽一直有個(gè)豪氣云天的想法，打造中國(guó)最金光閃閃的重卡產(chǎn)業(yè)鏈——濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋+陜重汽。

理論上是可行的，因?yàn)橥ㄟ^(guò)收購(gòu)湘火炬，已經(jīng)拿下了法士特、漢德、陜重汽控股權(quán)，再做做工作，徹底吞下去不是不可以。

但陜西方面，不論當(dāng)初拱手讓出“裝備制造業(yè)半壁江山”出何考慮，反正一年后是按捺不住了。2006年12月，在陜西省國(guó)資委主導(dǎo)下，延長(zhǎng)石油向陜重汽投資10億元，被普遍視為向?yàn)H柴動(dòng)力爭(zhēng)奪控股權(quán)。

這一回合，以譚旭光及時(shí)跟進(jìn)投資而獲勝。

時(shí)過(guò)半年，風(fēng)波再起。

譚旭光率先出招。繼H股之后，完成A股上市的濰柴動(dòng)力召開董事會(huì)，決定聘任陜重汽掌門人張玉浦、法士特掌門人李大開為濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁，并赴山東辦公。

這一試探性動(dòng)作，極可能引起了陜西方面的高度警覺。

湘火炬時(shí)代，陜重汽、法士特的人事與經(jīng)營(yíng)，從來(lái)都是二股東說(shuō)了算。譚這一招未免打草驚蛇，何況張、李二人的重卡江湖地位并不亞于他譚大膽。就算不在陜重汽任職，張還有二股東陜汽集團(tuán)的董事長(zhǎng)身份。

換句話說(shuō)，陜西國(guó)資委不發(fā)話，這一紙調(diào)令，對(duì)張、李二人形同廢紙。故此事最終不了了之。

爾后幾年磨合，只要不插手人事、經(jīng)營(yíng)，濰柴與陜汽業(yè)務(wù)層面的合作還算OK。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，該發(fā)展發(fā)展，該分紅分紅。

2009年10月，濰柴動(dòng)力在西安開了一場(chǎng)會(huì)，時(shí)任陜西國(guó)資委主任白阿瑩表態(tài)：“作為陜重汽的股東之一，我代表陜西省國(guó)資委負(fù)責(zé)任地告訴大家，我們將堅(jiān)定不移地支持濰柴動(dòng)力在陜西的發(fā)展……我們不會(huì)再折騰。”

有道是：大人看利益，小孩才分對(duì)錯(cuò)。

一句“不折騰”，維持了雙方此后近十年的表面平靜，以及快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

但實(shí)際上，暗流卻愈發(fā)洶涌……

三

去年底，中國(guó)重汽黨委書記、董事長(zhǎng)馬純濟(jì)黯然離場(chǎng)。據(jù)說(shuō)其曾緊急推薦了一位黨委書記人選，但未獲采用。

如今懸念揭曉，接替者并非他人，恰是當(dāng)年撕破臉的譚旭光。

這些年，譚在中國(guó)汽車工業(yè)界攪弄風(fēng)云，人送綽號(hào)“譚大膽”。但仔細(xì)想一想，沒有山東省國(guó)資委的背后支持，體制內(nèi)企業(yè)家何以如此高調(diào)？

不得不說(shuō)，山東國(guó)資委擅長(zhǎng)大手筆。

2009年，在其主導(dǎo)下，以濰柴動(dòng)力為主體，聯(lián)合山東工程機(jī)械集團(tuán)、山東省汽車工業(yè)集團(tuán)等，組建了一家重工巨無(wú)霸——山東重工集團(tuán)。譚旭光任董事長(zhǎng)，旗下囊括5家上市公司。

在整合這條路上，山東人越玩越溜。

就在前兩天，中國(guó)重汽召開黨委會(huì)，山東省委常委、濟(jì)南市委書記王忠林出席講話，“為切實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)做大山東、濟(jì)南市汽車產(chǎn)業(yè)，重汽集團(tuán)與重工集團(tuán)戰(zhàn)略合作后，需要通盤考慮兩個(gè)集團(tuán)的資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通盤考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)布局，濟(jì)南市委認(rèn)為，由譚旭光同志任重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)職務(wù)是合適的。”

中國(guó)重汽班子全體成員表態(tài)：一致?lián)碜o(hù)山東省委省政府、濟(jì)南市委市政府的決定。

業(yè)內(nèi)人士分析，掌舵中國(guó)重汽之后，在譚的“整車夢(mèng)”里，陜重汽將不再或缺，其要么與中國(guó)重汽合并，實(shí)在吞不下，也大可以捏在手里“玩壞”，至于放虎歸山，除非雙方徹底撕破臉……

無(wú)論如何，坐等陜汽日益對(duì)中國(guó)重汽構(gòu)成威脅，是山東國(guó)資委不愿意看到的。

陜西一直有個(gè)“汽車工業(yè)強(qiáng)省”的大夢(mèng)。

接近陜汽高層的朋友告訴粉巷君（微信ID：nbdfxcj），陜汽集團(tuán)三任董事長(zhǎng)，對(duì)待濰柴動(dòng)力的態(tài)度轉(zhuǎn)變很有意思。第一任是理都不理，第二任是愛理不理，第三任是熱情有加。

貌合神離之下，這些年，雙方無(wú)非暗度陳倉(cāng)，為那一天的到來(lái)做準(zhǔn)備。

山東人諷刺陜汽，“養(yǎng)著兒子包著小三”，不就是因?yàn)槌岁冎仄?，陜汽在寶雞正建的那家廠子，有可能成為另一個(gè)陜重汽么？

有時(shí)候，熱情，或許只是為了維系暴風(fēng)雨來(lái)臨前的寧?kù)o……