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美國(guó)關(guān)稅政策或?qū)⒅負(fù)舻聡?guó)汽車(chē)業(yè)

新華社 2018-09-04 13:37:57

報(bào)告指出,如果美國(guó)提高進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅,德國(guó)汽車(chē)行業(yè)將遭受沉重打擊。歐盟專(zhuān)家普遍認(rèn)為,特朗普和容克達(dá)成的協(xié)議缺乏實(shí)質(zhì)內(nèi)容,歐盟只是獲得了暫時(shí)喘息機(jī)會(huì),汽車(chē)關(guān)稅問(wèn)題并未得到最終解決。

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圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部日前公布的一份研究報(bào)告警告說(shuō),如果美國(guó)提高進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅,德國(guó)汽車(chē)行業(yè)將遭受沉重打擊。

德國(guó)《商報(bào)》3日援引這份報(bào)告報(bào)道說(shuō),美國(guó)政府威脅把進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅稅率由現(xiàn)行的2.5%提升至25%,這將給德國(guó)汽車(chē)業(yè)造成約50億至70億歐元(1歐元約合1.16美元)損失,將拉低德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值約0.2個(gè)百分點(diǎn)。

今年7月,美國(guó)總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會(huì)主席容克就雙邊經(jīng)貿(mào)議題展開(kāi)會(huì)談,雙方同意通過(guò)談判降低貿(mào)易壁壘、緩解貿(mào)易摩擦,并同意暫停加征新關(guān)稅。

但歐盟專(zhuān)家普遍認(rèn)為,特朗普和容克達(dá)成的協(xié)議缺乏實(shí)質(zhì)內(nèi)容,歐盟只是獲得了暫時(shí)喘息機(jī)會(huì),汽車(chē)關(guān)稅問(wèn)題并未得到最終解決。

(新華社)

責(zé)編 余冬梅

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