每經(jīng)記者 段思瑤

繼今年7月份電咖汽車發(fā)布了旗下高端品牌“ENOVATE”后，日前該品牌旗下首款產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖也曝光。據(jù)了解，新車由電咖汽車造型副總裁Hakan·Saracoglu（前保時(shí)捷918 Spyder設(shè)計(jì)師）一手打造。

根據(jù)電咖汽車此前披露的消息，新車定位于純電動(dòng)B級(jí)SUV，對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3、寶馬i5等車型，預(yù)計(jì)明年下半年上市。

“ENOVATE這款車并不只是一個(gè)展示的概念車，它就是一款可以量產(chǎn)的車。”據(jù)Hakan·Saracoglu透露，在這款車的造型上，電咖做了很多不同于傳統(tǒng)SUV的嘗試。如，加長(zhǎng)軸距、壓低車頂?shù)取?/p>

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，目前，電咖汽車旗下?lián)碛腥赂叨似放艵NOVATE和電咖系列。電咖汽車董事長(zhǎng)兼CEO張海亮曾公開(kāi)表示，這兩個(gè)品牌分屬于兩條不同的產(chǎn)品線，除產(chǎn)品定位不同外，生產(chǎn)方式和營(yíng)銷模式等也不相同。

對(duì)于新品牌和原有電咖系列產(chǎn)品的關(guān)系，張海亮這樣類比，“我們這兩個(gè)品牌的關(guān)系很像大眾與奧迪”。

與電咖旗下首款產(chǎn)品電咖EV10由東南汽車代工不同，ENOVATE品牌將不再由東南汽車代工，而是選擇在紹興生產(chǎn)基地生產(chǎn)。

此外，ENOVATE品牌與現(xiàn)有電咖系列產(chǎn)品的商業(yè)模式也不一樣。據(jù)了解，未來(lái)，電咖將在重點(diǎn)大城市開(kāi)設(shè)體驗(yàn)店主推高端品牌，以確立品牌形象和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，而以EV10為代表的電咖低端車型則由經(jīng)銷商加盟合作的城市展廳來(lái)運(yùn)營(yíng)。

按照計(jì)劃，未來(lái)5年，電咖汽車計(jì)劃推出8款車型，希望2025年銷量達(dá)到36萬(wàn)輛。