每經(jīng)記者 李卓    每經(jīng)實習記者 劉洋    每經(jīng)實習編輯 魏官紅    

繼順風車下線、深夜停服、主動整改、迎接多部門入駐檢查之后，今日（9月14日），滴滴出行官方微信發(fā)布《滴滴安全大整治階段匯報暨恢復深夜服務公告》（以下簡稱《公告》）。

滴滴方面公布了包括新版一鍵報警、司機安全審核、全程錄音、添加緊急聯(lián)系人、司機安全培訓計劃、客服建設及司機防疲勞駕駛等七方面進展。

滴滴客服問題，在樂清順風車“殺人”事件中暴露無疑。甚至有律師對《每日經(jīng)濟新聞》記者直言，樂清事件中，滴滴的責任更多是在客服體系方面存在問題。

也因此，9月4日，滴滴方面曾表示，將持續(xù)投入最優(yōu)資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續(xù)建設安全高級客服團隊的力量。5日，滴滴創(chuàng)始人程維進一步透露，平臺將新投入1.4億專項資金加強安全客服團隊的建設。

而根據(jù)《公告》，9月4日至14日，滴滴方面客服部門的重大安全客服人數(shù)已增加3倍，后續(xù)持續(xù)建設客服團隊的專業(yè)能力，優(yōu)化工單流轉(zhuǎn)機制，進一步提升警方調(diào)證、安全投訴等處置效率。

值得一提的是，《公告》還提及，從9月15日起，滴滴將按照原計劃恢復深夜出行服務，同時將試行深夜運營規(guī)則。

9月4日，滴滴方面宣布，將于2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區(qū)暫停提供深夜23:00~5:00時間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務。

而滴滴也因未能及早公告停運相關事宜，遭受多方質(zhì)疑。

《每日經(jīng)濟新聞》記者向滴滴方面求證關于此次試行深夜運營具體規(guī)則，不過滴滴方面并未透露更多細節(jié)。

不過，《公告》卻對深夜服務司機提出具體要求。《公告》顯示，試運營期間，快車（含優(yōu)步、優(yōu)享）及專車司機在深夜期間（23:00~5:00）需滿足注冊時間超過半年、安全服務超過1000單等條件才能接單。

附《滴滴安全大整治階段匯報暨恢復深夜服務公告》全文

在收到交通部和公安部9月10日發(fā)布的《關于進一步加強網(wǎng)絡預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》后，滴滴公司認真組織學習，積極進行自查自糾。同時將盡快啟動網(wǎng)約車全面合規(guī)工作，積極引導?？燔囁緳C報名參加考試及車輛辦證。

安全大整治期間，由于需要密集測試并優(yōu)化各項安全產(chǎn)品功能，我們暫停了除代駕、單車之外的深夜出行服務，給大家的出行帶來了不便，在此向所有受到影響的乘客和司機師傅們道歉。過去一周時間，在平臺各項安全措施逐步落地和深夜停服多方面的綜合影響下，每百萬訂單車內(nèi)沖突數(shù)由52.2單下降至44.7單。

9月15日起，我們將按原計劃恢復深夜出行服務，同時將試行深夜運營規(guī)則。試運行期間，快車（含優(yōu)步、優(yōu)享）及專車司機在深夜期間（23:00~5:00）需滿足注冊時間超過半年、安全服務超過1000單等條件才能接單。

安全大整治階段進展如下：

1、新版一鍵報警上線后，平均每天有18萬人點擊進入該頁面，其中99%以上的用戶以了解功能為主，實際撥打110的為個位數(shù)。行程中，乘客使用一鍵報警功能時會自動發(fā)送乘客位置和車輛信息給緊急聯(lián)系人，但因客觀條件限制，暫時無法將信息自動同步給警方，我們正積極與各地公安部門探討解決方案；

2、持續(xù)面向全量司機進行安全審核，要求無犯罪記錄、通過三證驗真（身份證、駕駛證及行駛證）、每天出車前通過人臉識別后才能接單；

3、全程錄音自9月8日試運營，錄音文件直接加密保存，保障司乘隱私，無行程糾紛將于7天后自動刪除。錄音功能試運營后，不僅對潛在的言語性騷擾及不文明行為起到震懾作用，同時也有利于公正解決司乘糾紛；目前錄音功能已覆蓋全部訂單的78.9%，建議尚未更新滴滴APP的用戶盡快更新，以增加出行安全保障；

4、9月4日至14日期間，共有698萬乘客添加了緊急聯(lián)系人。為確保親友在需要時與警方迅速聯(lián)動并及時獲取行程信息，建議用戶盡快添加緊急聯(lián)系人，并使用行程分享功能；

5、9月13日啟動了司機安全培訓計劃，其中安全知識考試覆蓋了當天所有上線的司機，考試通過率為99.3%，未通過的司機無法出車接單；

6、自9月4日至14日，客服部門的重大安全客服人數(shù)增加3倍，后續(xù)將持續(xù)建設客服團隊的專業(yè)能力，優(yōu)化工單流轉(zhuǎn)機制，進一步提升警方調(diào)證、安全投訴等處置效率；

7、司機充足的休息是出行安全的重要保障，目前司機端APP已上線防疲勞駕駛功能。系統(tǒng)觸發(fā)后，司機必須休息后才能繼續(xù)提供服務。

隨著司機準入門檻的持續(xù)提高，安全措施逐步落地，滴滴在保障司乘安全、穩(wěn)定運力等方面依舊面臨較大挑戰(zhàn)。我們深深感謝用戶和司機伙伴們的諒解。懇請社會各界獻計獻策參與共建，也希望乘客和司機進一步提高安全意識，積極了解并合理使用以上安全功能，我們將根據(jù)大家的反饋和建議，繼續(xù)落實安全整治工作，并定期向社會公布進展。