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國內(nèi)成品油價(jià)“二連漲”落實(shí) 私家車加滿一箱油多花5.5元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-09-17 19:17:46

自2018年9月17日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高145元。此次上調(diào)政策落實(shí)后,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將共經(jīng)歷19輪調(diào)價(jià)窗口,其中11次上調(diào)、7次下調(diào),1次擱淺。對于未來油價(jià)走勢,業(yè)內(nèi)認(rèn)為“三連漲”概率較小。

每經(jīng)記者 周程程    每經(jīng)編輯 陳星    

圖片來源:視覺中國

9月17日,國家發(fā)改委網(wǎng)站顯示,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2018年9月17日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸均提高145元。

據(jù)此計(jì)算,折合升價(jià)92#汽油及0#柴油分別上調(diào)0.11、0.12元。國內(nèi)成品油零售限價(jià)二連漲落實(shí),本次調(diào)價(jià)為年內(nèi)第11次上調(diào)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,由于本輪油價(jià)上調(diào)幅度較明顯,對于消費(fèi)者而言,加滿一箱50L的92#汽油將多花5.5元。

具體而言,張瑾怡表示,從油耗方面來看,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車來計(jì)算,到下次調(diào)價(jià)窗口(2018年9月30日24時(shí))開啟之前的這段時(shí)間里,私家車主用油成本將增加8.8元左右;物流行業(yè)柴油車用油以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計(jì)算,未來半個(gè)月內(nèi)單輛車的燃油成本將增加228元左右。 

此次上調(diào)政策落實(shí)后,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將共經(jīng)歷19輪調(diào)價(jià)窗口,其中11次上調(diào)、7次下調(diào),1次擱淺。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,漲跌互抵后,汽油、柴油累計(jì)分別上調(diào)1025元/噸、995元/噸,折合升價(jià),92#汽油累計(jì)上調(diào)0.8元/升,0#柴油累計(jì)上調(diào)0.85元/升。

對于未來油價(jià)走勢,業(yè)內(nèi)認(rèn)為“三連漲”概率較小。張瑾怡表示,現(xiàn)階段市場多空博弈較為激烈,美國制裁伊朗石油出口效果顯現(xiàn),刺激多頭看多情緒。然而歐佩克產(chǎn)量開始增加,且歐佩克月報(bào)及EIA月報(bào)均下調(diào)未來原油需求增速,釋放利空信號,打壓油價(jià)。

張瑾怡指出,短期來看,市場目前暫無大方向指引,將大概率呈現(xiàn)寬幅震蕩偏下行走勢。受此影響,國內(nèi)參考的原油變化率或難提振,將轉(zhuǎn)為低位震蕩運(yùn)行的走勢。

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