每經(jīng)記者  駱一帆  每經(jīng)編輯 段思瑤

9月16日，上汽乘用車名爵品牌旗下重磅車型——名爵HS重慶上市，新車推出2.0T和1.5T兩個(gè)排量共9款車型，官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬元—18.98萬元。

作為以敞篷跑車聞名的英國汽車品牌，名爵品牌收歸上汽以來，近年銷量快速攀升，市場份額不斷擴(kuò)大。上汽乘用車希望在產(chǎn)品層面更多地凸顯名爵品牌運(yùn)動(dòng)、年輕的元素，于是名爵HS應(yīng)運(yùn)而生。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，名爵HS中“H”，代表“荷爾蒙”之意，所以名爵HS也被上汽乘用車稱為“荷爾蒙SUV”，意在宣傳產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)、年輕的特性，吸引更多年輕消費(fèi)者。上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋說，這款車要讓年輕人“配得上、買得起、開的爽”。

事實(shí)上， HS車型的重要性絕不止“產(chǎn)品調(diào)性”這么簡單。HS既是名爵拉升銷量的里子，也是其提升品牌的面子。

從價(jià)格來看，HS的1.5T車型，售價(jià)覆蓋11.98萬-14.98萬元價(jià)格區(qū)間，不超過15萬元的售價(jià)在緊湊級(jí)SUV市場有著較強(qiáng)競爭力，可以完成“走量”的銷售任務(wù)。

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，名爵品牌累計(jì)銷售15.56萬輛，同比增長92.47%。其中，全新名爵6、名爵ZS等車型均表現(xiàn)出色，月均銷量8000輛。

名爵HS的上市，將為名爵品牌守護(hù)住緊湊級(jí)SUV這塊中國汽車市場的“戰(zhàn)略要地”。一位上汽乘用車內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，名爵HS在開發(fā)之時(shí)就做了“國六”標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)儲(chǔ)備，隨著“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)開始逐步實(shí)施，未來名爵HS有望成為SUV市場新看點(diǎn)。

在成為銷量擔(dān)當(dāng)?shù)幕A(chǔ)上，名爵HS同樣也將承擔(dān)名爵品牌向上的重任。名爵HS 2.0T車型的售價(jià)區(qū)間覆蓋14.98萬-18.98萬元，最高售價(jià)接近19萬元，是目前名爵品牌旗下售價(jià)最高的車型。

上汽乘用車內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者直言，名爵HS的高端車型就是要對(duì)標(biāo)本田CR-V、別克昂科威等合資品牌競品，幫助名爵品牌實(shí)現(xiàn)向上突圍。

值得注意的是，盡管名爵HS“來勢(shì)洶洶”，但目前的市場環(huán)境卻并不樂觀。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，我國SUV市場同比僅增長6.2%，與此前兩位數(shù)的增長情況相比相差甚遠(yuǎn)。近三個(gè)月，SUV市場更是出現(xiàn)了罕見的連續(xù)銷量負(fù)增長，市場疲軟程度可見一斑。在此形勢(shì)下，名爵HS能否成為名爵品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，值得關(guān)注。

在品牌方面，此前長城汽車、東風(fēng)乘用車等中國品牌車企，均嘗試過通過推出高端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)品牌向上，但最終都以失敗收?qǐng)?，目前尚無一家車企在這條品牌向上的道路上成功走通。在此背景下，上汽掌控下的國際品牌名爵，通過名爵HS進(jìn)行品牌向上突圍可謂是“明知山有虎，偏向虎山行”。